Ποινή στη Σιγκαπούρη για τον Ράσελ μετά την αλλαγή κινητήρα της Mercedes

Ποινή στη Σιγκαπούρη για τον Ράσελ μετά την αλλαγή κινητήρα της Mercedes

Από την τελευταία θέση θα ξεκινήσει ο Τζορτζ Ράσελ στο κυριακάτικο (11/10, 15:00) γκραν πρι της Σιγκαπούρης, τον 17ο αγώνα της χρονιάς στη Φόρμουλα Ένα, αφού η Mercedes επιβεβαίωσε την αλλαγή κινητήρα που θα του επιφέρει ποινή και θα δυσκολέψει ακόμη περισσότερο την προσπάθειά του για τον τίτλο των οδηγών. Ο κινητήρας του 28χρονου Βρετανού είχε χαλάσει προς το τέλος του γκραν πρι του Μπαχρέιν, το οποίο διεξήχθη την περασμένη Κυριακή στη Μαλαισία, με τον Ράσελ να εγκαταλείπει ενώ βρισκόταν τρίτος στον αγώνα. Την ίδια ώρα, ο Ιταλός ομόσταυλός του και πρωτοπόρος στη βαθμολογία, Αντρέα Κίμι Αντονέλι, τερμάτισε δεύτερος και αύξησε τη διαφορά του από τον Ράσελ στους 84 βαθμούς, με ακόμη επτά γκραν πρι να απομένουν μέχρι το τέλος της σεζόν. Με τη νέα μονάδα ισχύος στη Σιγκαπούρη, ο Ράσελ θα ξεπεράσει το όριο των τεσσάρων κινητήρων που επιτρέπονται μέσα στη χρονιά χωρίς ποινή, με συνέπεια να πέσει στην τελευταία θέση της εκκίνησης.

Επιβεβαιώνοντας την είδηση, ο επικεφαλής της Mercedes, Τότο Βολφ, δήλωσε: «Αυτό είναι ιδιαίτερα απογοητευτικό, δεδομένου του τρόπου με τον οποίο (σ.σ. ο Ράσελ) οδήγησε το περασμένο τριήμερο και του αποτελέσματος για το οποίο άξιζε να παλέψει. Δυστυχώς, τέτοια περιστατικά αποτελούν μέρος του σπορ και η προσοχή μας τώρα στρέφεται στο να του παρέχουμε το καλύτερο δυνατό μονοθέσιο και τις ευκαιρίες ώστε να ανακάμψει και να κερδίσει θέσεις στον αγώνα».

Ο Αυστριακός πρόσθεσε: «Πρέπει να αξιοποιήσουμε στο έπακρο αυτό το τελευταίο Σαββατοκύριακο της χρονιάς με αγώνα σπριντ, να συνεχίσουμε να μαθαίνουμε και να σημειώσουμε το καλύτερο αποτέλεσμα που μπορούμε και με τα δύο μονοθέσια. Η Σιγκαπούρη θα αποτελέσει σημαντικό τεστ για την κατανόηση και την ανθεκτικότητά μας ως ομάδα. Η Μαλαισία ήταν, προφανώς, ένα πολύ δύσκολο τριήμερο για εμάς. Από τότε, έχουμε περάσει τις ημέρες δουλεύοντας σκληρά, προκειμένου να κατανοήσουμε γιατί η απόδοσή μας δεν ήταν εκεί που έπρεπε. Έχουμε εντοπίσει αρκετούς τομείς που χρήζουν περαιτέρω διερεύνησης, αλλά η Φόρμουλα Ένα δεν προσφέρει απλές απαντήσεις και χρειαζόμαστε περισσότερες αποδείξεις, προτού καταλήξουμε σε ασφαλή συμπεράσματα. Η Σιγκαπούρη μάς δίνει μια άμεση ευκαιρία να συνεχίσουμε αυτή τη δουλειά. Τα χαρακτηριστικά της πίστας είναι πολύ διαφορετικά και αυτό θα μας βοηθήσει να σχηματίσουμε μια πιο ξεκάθαρη εικόνα για το πού βρισκόμαστε. Γι’ αυτό θα αξιολογήσουμε τόσο το τελευταίο «πακέτο» αναβαθμίσεων του μονοθεσίου όσο και τις προηγούμενες προδιαγραφές μας κατά τη διάρκεια του τριημέρου, προκειμένου να διασφαλίσουμε ότι κατανοούμε πλήρως την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσουμε».

Loading

Play