Περισσότερα από ένα στα πέντε νέα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση τους πρώτους οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους ήταν ηλεκτρικά. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατέλαβαν μερίδιο αγοράς 21,7%, από 15,8% το 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτου (ACEA).
Την ίδια ώρα, τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι τα κινεζικά μοντέλα αντιστοιχούν πλέον σε σχεδόν ένα στα δέκα νέα αυτοκίνητα στην ΕΕ.
Οι συνολικές ταξινομήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 5,3% και έφθασαν τα 7,55 εκατομμύρια, με τα ηλεκτρικά να αγγίζουν περίπου τις 1,64 εκατομμύρια μονάδες.
Μόνο τον Αύγουστο, ταξινομήθηκαν σχεδόν 196.500 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με μερίδιο αγοράς περίπου 28% επί του συνόλου, από 18% έναν χρόνο πριν. Η ενίσχυση των πωλήσεων αποδίδεται σε έναν βαθμό στις αυξημένες τιμές των καυσίμων, αλλά και στην αύξηση των αυτονομιών, στην εμπιστοσύνη των καταναλωτών και στις τιμολογιακές πολιτικές που εφαρμόζουν πολλές εταιρείες, προωθώντας την ηλεκτροκίνηση.
Πολλές ευρωπαϊκές κυβερνήσεις συνεχίζουν να δίνουν κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Μία από αυτές είναι και η ελληνική, προσθέτοντας έναν βασικό λόγο για τους Έλληνες καταναλωτές που στρέφονται προς την ηλεκτροκίνηση.
Στη Γερμανία, αλλά και σε άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οικονομική αβεβαιότητα οδηγεί πολλούς αγοραστές να αναβάλουν την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η συντριπτική πλειονότητα όσων αγοράζουν καινούργιο αυτοκίνητο εξακολουθεί να επιλέγει κινητήρες εσωτερικής καύσης με κάποια υβριδική τεχνολογία.
Ωστόσο, οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων ωφελούν σε μεγάλο βαθμό τις κινεζικές μάρκες που μπαίνουν στην ευρωπαϊκή αγορά με ανταγωνιστικά μοντέλα. Τα στοιχεία της ACEA δείχνουν ότι οι πέντε κύριοι κινεζικοί όμιλοι κατασκευής αυτοκινήτων έφτασαν σε μερίδιο 9,6% των ταξινομήσεων στην ΕΕ από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο, από 6,2% έναν χρόνο νωρίτερα.
Η BYD αύξησε το μερίδιο αγοράς της από 0,9% σε 2,4%, η SAIC (MG) από 1,9% σε 2,2% και η Chery (Omoda, Jaecoo) από 0,5% σε 1,5%. Όλα αυτά καταγράφονται παρά τους δασμούς της ΕΕ στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα.
Η Tesla, η μάρκα που συνδέεται με την ηλεκτροκίνηση, σημείωσε επίσης ανάκαμψη, με τις ταξινομήσεις του Αυγούστου να αυξάνονται κατά 53%.
