Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα αυξάνουν συνεχώς το μερίδιο αγοράς τους στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης και κερδίζουν έδαφος στην αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Έχουν ισχυρή ζήτηση στην Ισπανία, την Αυστρία, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο, με την πορεία τους τα επόμενα χρόνια να εκτιμάται ανοδική. Ιδίως τώρα που οι τιμές της βενζίνης έχουν εκτοξευθεί και η μετακίνηση με ηλεκτρική ενέργεια θεωρείται η πιο συμφέρουσα λύση, οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί κατακόρυφα.
Τα στοιχεία που δημοσίευσε η JD Power δείχνουν ότι στην ισπανική αγορά τον περασμένο Αύγουστο τα ηλεκτρικά μοντέλα ηλικίας δύο έως τεσσάρων ετών χρειάστηκαν κατά μέσο όρο 66,1 ημέρες για να πουληθούν, όταν πέρσι στο ίδιο χρονικό διάστημα ο μέσος όρος πωλήσεων ήταν 28,9 ημέρες μεγαλύτερος. Στο Ηνωμένο Βασίλειο ο αντίστοιχος χρόνος για την πώληση των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ήταν 27,9 ημέρες και στη Γερμανία 43,7 ημέρες.
Το βασικό πρόβλημα σε αυτή την κατηγορία παραμένει η υπολειμματική αξία. Στη Γερμανία, ένα BEV τριών ετών με 60.000 χιλιόμετρα διατηρεί το 38,3% της τιμής του, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο το ποσοστό αυτό βρίσκεται στο 34,2%. Παρά τον αυξανόμενο κύκλο εργασιών στην αγορά μεταχειρισμένων BEV, οι προοπτικές για τα μεταχειρισμένα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης είναι λιγότερο αισιόδοξες. Στις αγορές που παρακολουθεί η JD Power, ο χρόνος που απαιτείται για την πώληση ενός ντιζελοκίνητου αυτοκινήτου αυξήθηκε κυρίως τον Αύγουστο.
Ένας βασικός λόγος για αυτή την εικόνα είναι οι σταθερά υψηλές τιμές των καυσίμων, που στρέφουν τους καταναλωτές προς την ηλεκτροκίνηση. Παράλληλα, στις ευρωπαϊκές αγορές υπάρχουν αξιόλογα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προσφέρουν μεγάλη αυτονομία, πλούσιο εξοπλισμό και υψηλή τεχνολογία.
Οι όγκοι των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ισπανία παραμένουν μικροί, καθώς καταγράφηκαν περίπου 23.400 ταξινομήσεις τους πρώτους οκτώ μήνες του 2026. Μαζί με τα PHEV, το μερίδιο της αγοράς μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων φθάνει στο 4,8%. Αντίστοιχη είναι η εικόνα και σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες.
Σε επίπεδο αγοράς, τα νεανικά μεταχειρισμένα BEV πωλούνται σχετικά γρήγορα. Όσο περνούν τα χρόνια και λήγουν τα συμβόλαια των εταιρειών μίσθωσης στις ευρωπαϊκές αγορές, θα εμφανίζονται περισσότερες ευκαιρίες για ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μπορεί κάποιος να αποκτήσει σε ιδιαίτερα προσιτές τιμές.
