«Τίποτα δεν είναι ποτέ εγγυημένο» στη Formula 1, είναι το μότο του Λοράν Μεκίς, επικεφαλής της Red Bull. Την Κυριακή στη Σιγκαπούρη, εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος για την αγωνιστική ανάκαμψη του μονοθεσίου του Ολλανδού Μαξ Φερστάπεν, το οποίο έχει σημειώσει δύο νίκες στην Ασία, μετά από ένα πολύ δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν.
«Καμία μαγεία, μόνο δυσάρεστες εκπλήξεις» στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, τόνισε στο Γαλλικό Πρακτορείο (AFP) πριν από τον νυχτερινό αγώνα στην πλούσια τροπική πόλη-κράτος ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Πιερ Βακέ, Γάλλος μηχανικός όπως και ο Μεκίς.
Η ομάδα τους, με έδρα το Μίλτον Κίνες, βόρεια του Λονδίνου, κατασκευάζει το δικό της σασί και από φέτος τον δικό της υβριδικό κινητήρα σε συνεργασία με τη Ford. Παράλληλα, λειτουργεί ως ο βραχίονας της Formula 1 για τον αυστριακό-ταϊλανδικό κολοσσό των ενεργειακών ποτών και διαθέτει τεράστιους πόρους.
Για περισσότερα από 15 χρόνια, η Red Bull και η Mercedes κυριαρχούν στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με έξι τίτλους Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών (2010-2013 και 2022-2023) και οκτώ τίτλους οδηγών, οι οποίοι μοιράστηκαν ανάμεσα στον Γερμανό Σεμπάστιαν Φέτελ (2010-2013) και τον Φερστάπεν (2021-2024).
Ο 29χρονος οδηγός, ένας από τους πιο ακριβοπληρωμένους στο paddock, έφτασε μάλιστα μια ανάσα από έναν πέμπτο τίτλο πρωταθλήματος πέρυσι, χάνοντας γ
