«Τίποτα δεν είναι ποτέ εγγυημένο» στη Formula 1, με τον Λοράν Μεκίς να το υπενθυμίζει ως βασικό μότο της Red Bull. Την Κυριακή στη Σιγκαπούρη, ο επικεφαλής της ομάδας κράτησε συγκρατημένη αισιοδοξία για την αγωνιστική ανάκαμψη του μονοθεσίου του Μαξ Φερστάπεν, το οποίο έχει πετύχει δύο νίκες στην Ασία έπειτα από πολύ δύσκολο ξεκίνημα στη σεζόν.
«Καμία μαγεία, μόνο δυσάρεστες εκπλήξεις» στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ανέφερε στο Γαλλικό Πρακτορείο (AFP) πριν από τον νυχτερινό αγώνα στην πλούσια τροπική πόλη-κράτος ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Πιερ Βακέ, επίσης Γάλλος μηχανικός όπως και ο Μεκίς.
Η ομάδα με έδρα το Μίλτον Κίνες, βόρεια του Λονδίνου, κατασκευάζει το δικό της σασί και, από φέτος, τον δικό της υβριδικό κινητήρα σε συνεργασία με τη Ford. Παράλληλα, λειτουργεί ως ο βραχίονας της Formula 1 για τον αυστριακό-ταϊλανδικό κολοσσό των ενεργειακών ποτών, με διαθέσιμους τεράστιους πόρους.
Για περισσότερα από 15 χρόνια, η Red Bull και η Mercedes κυριαρχούν στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με έξι τίτλους Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Κατασκευαστών (2010-2013 και 2022-2023) και οκτώ τίτλους οδηγών, οι οποίοι μοιράστηκαν ανάμεσα στον Γερμανό Σεμπάστιαν Φέτελ (2010-2013) και τον Φερστάπεν (2021-2024).
Ο 29χρονος οδηγός, ένας από τους πιο ακριβοπληρωμένους στο paddock, έφτασε πέρυσι μια ανάσα από έναν πέμπτο τίτλο πρωταθλήματος, χάνοντας για μόλις δύο βαθμούς από τον Βρετανό Λάντο Νόρις (McLaren).
