Ισχυρή αύξηση κερδοφορίας κατέγραψε στο πρώτο εξάμηνο του 2026 ο Όμιλος της ΟΛΘ ΑΕ, με τα συνολικά ενοποιημένα έσοδα να ενισχύονται κατά 8,9% και να διαμορφώνονται στα 58 εκατ. ευρώ. Η εικόνα του εξαμήνου αποτυπώνει άνοδο σε βασικούς τομείς δραστηριότητας, αλλά και υποχώρηση σε ορισμένες επιμέρους κατηγορίες.
Τα έσοδα στον τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκαν κατά 12,1% και έφτασαν τα 43,6 εκατ. ευρώ. Αντίθετα, ο σταθμός συμβατικού φορτίου σημείωσε μείωση 3,4%, με τα έσοδα να υποχωρούν στα 11 εκατ. ευρώ, εξέλιξη που αποδίδεται «σε μετακίνηση της αγοράς και σε περαιτέρω μοναδοποίηση των φορτίων».
Ο τομέας εκμετάλλευσης χώρων κατέγραψε άνοδο 22,9% και διαμορφώθηκε στα 2,7 εκατ. ευρώ από 2,2 εκατ. ευρώ, ενώ η επιβατική κίνηση, σε κρουαζιέρα και ακτοπλοΐα, μειώθηκε κατά 4% και περιορίστηκε σε 0,7 εκατ. ευρώ από 0,73 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα Μικτά Κέρδη αυξήθηκαν κατά 5,5%, στα 26,5 εκατ. ευρώ από 25,1 εκατ. ευρώ, τα Λειτουργικά Κέρδη (EBITDA) ενισχύθηκαν κατά 4,9% στα 26,1 εκατ. ευρώ από 24,9 εκατ. ευρώ και τα Καθαρά Κέρδη μετά φόρων του Ομίλου αυξήθηκαν κατά 3,5%, στα 16,5 εκατ. ευρώ από 15,9 εκατ. ευρώ.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., δρ Ιωάννης Τσάρας, ανέφερε ότι οι ισχυρές οικονομικές και επιχειρησιακές επιδόσεις του α’ εξαμήνου 2026, σε συνέχεια μιας ιδιαίτερα επιτυχημένης χρονιάς, επιβεβαιώνουν τη σταθερή αναπτυξιακή πορεία της εταιρείας. Πρόσθεσε ότι η καθημερινή προσπάθεια των ανθρώπων της ΟΛΘ Α.Ε. είναι καθοριστική και ότι η εταιρεία εστιάζει στην υλοποίηση του επενδυτικού σχεδιασμού της, με αιχμή την ενίσχυση του μηχανολογικού εξοπλισμού και τη διατήρηση του δυναμικού ρυθμού κατασκευής της επέκτασης του Προβλήτα 6.
Ο δρ Τσάρας υπενθύμισε επίσης ότι με οκτώ caissons ήδη τοποθετημένα και το ένατο υπό κατασκευή, η σημαντικότερη επένδυση στην ιστορία του λιμένα Θεσσαλονίκης έχει ήδη ορατή μορφή και αποτελεί, όπως τόνισε, την πιο χειροπιαστή έκφραση του μετασχηματισμού που συντελείται.
Το πρόγραμμα κεφαλαιουχικών δαπανών για το πρώτο εξάμηνο του 2026 ανήλθε στα 16 εκατ. ευρώ, από 5,2 εκατ. ευρώ στο αντίστοιχο εξάμηνο του 2025, λόγω της ολοκλήρωσης της αγοράς των οχτώ νέων οχημάτων στοιβασίας, λοιπού μηχανολογικού εξοπλισμού και της έναρξης των εργασιών για την επέκταση της 6ης προβλήτας. Η εταιρεία αναμένει περαιτέρω αύξηση στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, με τη συνέχιση της υλοποίησης του επενδυτικού πλάνου.
