Ραγδαία άνοδος καταγράφηκε στις νέες παραγγελίες της ελληνικής μεταποίησης τον Σεπτέμβριο, με τη S&P Global να αναφέρει ότι η αύξηση επιταχύνθηκε σε υψηλό έξι μηνών. Ο εποχικά προσαρμοσμένος Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών (Purchasing Managers’ Index – PMI) διαμορφώθηκε στις 54 μονάδες, από 54,4 τον Αύγουστο.
Τα τελευταία στοιχεία της S&P Global έδειξαν αισθητή βελτίωση της εικόνας του τομέα, έστω και αν αυτή ήταν η πιο ήπια που έχει καταγραφεί εδώ και τρεις μήνες.
Τον Σεπτέμβριο συνεχίστηκε η αύξηση των εισερχόμενων νέων παραγγελιών στα εργοστάσια των Ελλήνων κατασκευαστών, επεκτείνοντας τη συνεχή ανοδική πορεία που έχει ξεκινήσει από τον Νοέμβριο του 2024. Σύμφωνα με τις αναφορές της έρευνας, η ζήτηση ενισχύθηκε από την προσέλκυση νέων πελατών και το αυξημένο ενδιαφέρον από υπάρχοντες πελάτες. Η συνολική ανάκαμψη ήταν η ισχυρότερη των τελευταίων έξι μηνών και στηρίχθηκε από την ταχύτερη αύξηση των νέων εργασιών εξαγωγών από τον Μάρτιο του 2025. Η ζήτηση από πελάτες στην Ευρώπη και την Ασία συνέβαλε στην άνοδο των νέων πωλήσεων στο εξωτερικό.
Ως αποτέλεσμα, η παραγωγή αυξήθηκε με σημαντικό ρυθμό, ελαφρώς ταχύτερο από εκείνον του Αυγούστου. Η άνοδος ήταν επίσης ισχυρότερη από τον μέσο όρο της έρευνας.
Η ενισχυμένη παραγωγική δραστηριότητα οδήγησε σε νέο γύρο προσλήψεων στα εργοστάσια των Ελλήνων κατασκευαστών τον Σεπτέμβριο. Ο ρυθμός δημιουργίας θέσεων εργασίας παρέμεινε έντονος, παρότι υποχώρησε από το πρόσφατο υψηλό του Αυγούστου. Τα μέλη του πάνελ ανέφεραν επανειλημμένα ότι προσέλαβαν κυρίως εργαζομένους πλήρους απασχόλησης, για να ανταποκριθούν στις νέες εισροές παραγγελιών. Η αύξηση του προσωπικού συνέβαλε σε νέα μείωση των αδιεκπεραίωτων εργασιών, η οποία ήταν η τρίτη μέσα σε τέσσερις μήνες και η ταχύτερη από τον Απρίλιο.
Παράλληλα, η απόδοση των προμηθευτών επιδεινώθηκε εκ νέου και σε σημαντικό βαθμό μέσα στον Σεπτέμβριο. Οι καθυστερήσεις στις μεταφορές και στην υλικοτεχνική υποστήριξη, μαζί με τις ελλείψεις αποθεμάτων, προκάλεσαν νέες καθυστερήσεις στις παραδόσεις, αν και ήταν οι ηπιότερες από τον Φεβρουάριο.
Την ίδια ώρα, η αύξηση των αγορών εισροών επιβραδύνθηκε με μέτριο ρυθμό, τον ασθενέστερο από τον Μάιο. Οι κατασκευαστές ανέφεραν επίσης ότι επέλεξαν γενικά να μειώσουν τα αποθέματα τον Σεπτέμβριο, λόγω των οικονομικών παραμέτρων, χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα αποθέματα για να στηρίξουν την παραγωγή. Τα αποθέματα ετοίμων προϊόντων και αγορών υποχώρησαν, με τον ταχύτερο ρυθμό από τον Μάιο.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές, το υψηλότερο κόστος πετρελαίου, καυσίμων, ενέργειας και υλικών, εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, ενίσχυσε την πρόσφατη άνοδο των λειτουργικών δαπανών στα εργοστάσια των Ελλήνων κατασκευαστών τον Σεπτέμβριο. Ο ρυθμός αύξησης του κόστους επιταχύνθηκε σε σχέση με τον Αύγουστο και κινήθηκε, σε γενικές γραμμές, κοντά στον μέσο όρο που έχει καταγραφεί έως τώρα για το 2026.
Ωστόσο, οι προσπάθειες μετακύλισης του αυξημένου κόστους στους πελάτες οδήγησαν σε νέα άνοδο των τιμών πώλησης. Ο ρυθμός αύξησης των χρεώσεων ήταν σημαντικός, αλλά πιο αδύναμος από τους αντίστοιχους που είχαν καταγραφεί νωρίτερα μέσα στο έτος.
Οι προσδοκίες για την παραγωγή του επόμενου έτους έγιναν ελαφρώς λιγότερο αισιόδοξες τον Σεπτέμβριο, λόγω των ανησυχιών των εταιρειών για την τιμολογιακή τους ισχύ. Παρ’ όλα αυτά, ο βαθμός εμπιστοσύνης παρέμεινε ιστορικά υψηλός και στηρίχθηκε από τις προγραμματισμένες επενδύσεις σε τεχνολογία, καθώς και από την απόκτηση νέων πελατών και συμβολαίων.
