Κινητό στο φανάρι και στο αυτοκίνητο: ο ΚΟΚ είναι ξεκάθαρος για το πότε επιτρέπεται και πότε όχι η χρήση του από τον οδηγό. Η συνήθεια αυτή συγκαταλέγεται στις πιο συχνές παραβάσεις στους ελληνικούς δρόμους και μπορεί να αποσπάσει σοβαρά την προσοχή πίσω από το τιμόνι.
Παρότι οι περισσότεροι γνωρίζουν ότι η χρήση κινητού κατά την οδήγηση απαγορεύεται ρητά από τη νομοθεσία, υπάρχουν περιπτώσεις όπου αρκετοί οδηγοί θεωρούν ότι η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς πρόβλημα.
Πιο συγκεκριμένα, πολλοί πιστεύουν πως όταν το αυτοκίνητο έχει σταματήσει σε κόκκινο φανάρι ή έχει ακινητοποιηθεί προσωρινά λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης, η χρήση του κινητού είναι επιτρεπτή.
Ωστόσο, το ισχύον πλαίσιο για τη χρήση φορητών συσκευών κατά την οδήγηση είναι σαφές, με τον ΚΟΚ να ορίζει ότι η χρήση του κινητού απαγορεύεται μέσα στο αυτοκίνητο σε κάθε συνθήκη του δρόμου, εκτός αν η συσκευή βρίσκεται σε ειδική βάση και χρησιμοποιείται για ανοικτή ακρόαση ή για εφαρμογές πλοήγησης, ή εναλλακτικά μέσω ασύρματου ακουστικού.
Σύμφωνα με τη νομοθεσία, η χρήση του κινητού στο αυτοκίνητο χωρίς αυτούς τους περιορισμούς απαγορεύεται πλήρως και επιτρέπεται μόνο όταν το όχημα είναι πλήρως σταθμευμένο.
Έτσι, αν το αυτοκίνητο είναι απλώς προσωρινά ακινητοποιημένο, είτε πρόκειται για κόκκινο φανάρι είτε για κυκλοφοριακή συμφόρηση, ο νόμος αντιμετωπίζει τον οδηγό ως μέρος της ροής της κυκλοφορίας και θεωρεί ότι παραμένει σε κατάσταση οδήγησης.
Η παράβαση θεωρείται από τις σοβαρότερες στον ΚΟΚ και επισύρει διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Η συγκεκριμένη παράβαση υπάγεται και στη νομοθεσία περί υποτροπών, με τις κυρώσεις να γίνονται σημαντικά αυστηρότερες. Το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έξι μήνες. Αν η ίδια παράβαση επαναληφθεί δεύτερη φορά μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση του διπλώματος επεκτείνεται στον έναν χρόνο.
Ακόμη βαρύτερες είναι οι ποινές όταν η συγκεκριμένη συμπεριφορά συνδεθεί με την πρόκληση συμβάντος στον δρόμο. Στην πρώτη υποτροπή με πρόκληση συμβάντος προβλέπεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα έτη, ενώ στη δεύτερη υποτροπή το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 4.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης φτάνει τα οκτώ χρόνια, μαζί με τις όποιες ποινικές συνέπειες.
