Νερό από μονάδα αποβλήτων: Ο Δ. Σκουρουμούνης μιλά για επαναχρησιμοποίηση, λειψυδρία και νέες τεχνολογίες

Νερό από μονάδα αποβλήτων: Ο Δ. Σκουρουμούνης μιλά για επαναχρησιμοποίηση, λειψυδρία και νέες τεχνολογίες

Για την επαναχρησιμοποίηση του νερού που προέρχεται από μονάδα καθαρισμού αποβλήτων μίλησε ο Δημήτρης Σκουρουμούνης, επικεφαλής του τμήματος ΜΚΑ ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον υπεύθυνο Επικοινωνίας της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, Γιώργο Αλοίμονο, στο πλαίσιο της λειτουργίας του ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ Studio στη Θεσσαλονίκη. Όπως τόνισε, «με τα κατάλληλα βήματα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βιομηχανικό νερό» και, όπως είπε, «μπορεί όμως να γίνει ακόμη και πόσιμο».

ΕΕ Αντιπροσωπεία στην ΕλλάδαΗ Ευρωπαϊκή Ένωση στη ΔΕΘ — Δείτε το video

Αναφερόμενος στην τεχνολογία που χρησιμοποιεί η ΕΤΒΑ, ο κ. Σκουρουμούνης σημείωσε ότι «είμαστε ο πρώτος φορέας που χρησιμοποιεί την τεχνολογία των αναφυσαλίδων», εξηγώντας πως «το πρώτο και κύριο, πρέπει να διασφαλίσεις ότι ο βιολογικός καθαρισμός είναι ένα εργοστάσιο. Και όπως στη μηχανή του παγωτού βάζεις γάλα, βγάζει παγωτό, εκεί βάζεις λύμα, πρέπει να βγάζει καθαρό νερό. Για να μπορείς να το πετύχεις με τη διακύμανση μίας βιομηχανικής περιοχής, μπαίνει πάρα πολλή τεχνογνωσία μέσα. Όλη η τεχνογνωσία της ΕΤΒΑ, συν όλη η τεχνογνωσία του προσωπικού, συν όσα πράγματα ψάχνουμε και προσπαθούμε».

Παράλληλα, μίλησε για την ψηφιακή αναβάθμιση της αποχέτευσης, υπογραμμίζοντας ότι πρέπει να περάσουμε σε προληπτικές κινήσεις και δράσεις. Ερωτηθείς πού καταλήγουν τα λύματα -με τη σημείωση ότι στα επιχειρηματικά οργανωμένα πάρκα καταλήγουν στη μονάδα αποβλήτων- και στην άτυπη βιομηχανική συγκέντρωση, που μπορεί να είναι για παράδειγμα μια χημική βιομηχανία, απάντησε ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να «πηγαίνουν στα παραδίπλα ρέματα, καθώς υπάρχουν και περιπτώσεις όπου μπορεί να έχει γίνει μία σύμβαση με έναν οποιοδήποτε μεταφορέα αποβλήτων και άρα μπορεί να καταλήξουν οπουδήποτε».

Τέλος, ανέφερε ότι οι προσδοκίες του για το αύριο είναι «να ανταποκριθούμε στις νέες τεχνολογικές προκλήσεις, ενώ περιμένω και μειωμένο λειτουργικό κόστος, το οποίο ακούγεται απλό, αλλά δεν είναι. Δεν είναι απλά, αλλάξαμε τον εξοπλισμό και πάει καλά. Έχουμε αυξήσει τις ασφαλιστικές μας δικλείδες και περιμένω να προχωρήσουμε σε νέες τεχνολογίες οι οποίες θα πάνε στα προβλήματα του αύριο, στα μικροπλαστικά, στους παντοτινούς ρύπους».

ΚΠ

https://youtu.be/Vnl0WoIDJIw

Loading

Play