Η αποτυχία της ιαπωνικής ispace στο φεγγάρι εντείνει τον διεθνή διαστημικό ανταγωνισμό. Για δεύτερη φορά μέσα σε δύο χρόνια, σκάφος της ιαπωνικής εταιρείας ispace απέτυχε να προσεδαφιστεί στη Σελήνη. Η σεληνάκατος Resilience δεν υπολόγισε σωστά το ύψος της κατά την τελική κάθοδο και πιθανότατα συνετρίβη το πρωί της Παρασκευής. Η ispace, με έδρα το Τόκιο, φιλοδοξούσε να γίνει η τρίτη εταιρεία που θα επιτύχει προσσελήνωση, ακολουθώντας τα βήματα των αμερικανικών Intuitive Machines και Firefly Aerospace, καθώς η διεθνής κούρσα για τη Σελήνη περιλαμβάνει επίσης την Κίνα και την Ινδία.
Το Resilience προοριζόταν να προσσεληνωθεί στο Mare Frigoris, γνωστό και ως Θάλασσα του Ψύχους, περίπου 900 χιλιόμετρα από τον νότιο πόλο της Σελήνης. Σύμφωνα με την εταιρεία, η επικοινωνία διακόπηκε όταν η σεληνάκατος απέχει μόλις 192 μέτρα από την επιφάνεια της Σελήνης, ενώ το σκάφος παρουσίασε δυσκολίες στην ακριβή μέτρηση της απόστασής του. Η αίθουσα όπου είχαν συγκεντρωθεί περίπου 500 υπάλληλοι της εταιρείας και άλλοι αξιωματούχοι βυθίστηκε σε σιγή όταν η επαφή χάθηκε δύο λεπτά πριν από την προγραμματισμένη προσσελήνωση.
Η ispace είχε ήδη αντιμετωπίσει παρόμοια αποτυχία το 2023, όταν η πρώτη της σεληνάκατος χάθηκε εξαιτίας εσφαλμένων υπολογισμών. Το Resilience, ύψους 2,3 μέτρων, επρόκειτο να συλλέξει και να αναλύσει δείγματα ρεγόλιθου για λογαριασμό της NASA. Κατά τη διάρκεια των 14 ημερών της αποστολής, η σεληνάκατος θα απελευθέρωνε ένα ρομπότ της ispace και πέντε φορτία αξίας 16 εκατομμυρίων ευρώ, περιλαμβάνοντας επιστημονικά όργανα ιαπωνικών εταιρειών και ενός πανεπιστημίου της Ταϊβάν.
Η αποτυχία αυτή αναδεικνύει τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ispace στο πεδίο της εξερεύνησης του φεγγαριού, τη στιγμή που άλλες εταιρείες, όπως η Firefly και η Intuitive Machines, έχουν ήδη σημειώσει επιτυχίες. Το 2024, η Ιαπωνία πέτυχε να προσσεληνώσει το σκάφος SLIM, γινόμενη η πέμπτη χώρα που πραγματοποιεί τέτοια αποστολή, ακολουθώντας τις ΗΠΑ, τη πρώην Σοβιετική Ένωση, την Κίνα και την Ινδία.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
