Ψηφιακό σύστημα παραγγελίας και κατασκευής πινακίδων κυκλοφορίας προωθεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αλλάζοντας τον τρόπο με τον οποίο το Δημόσιο προμηθεύεται τις πινακίδες και βάζοντας τέλος, στην πράξη, στο μοντέλο των κεντρικών διαγωνισμών.
Στόχος της παρέμβασης είναι να αντικατασταθεί ένα συγκεντρωτικό και δυσκίνητο σύστημα με μια σύγχρονη, ευέλικτη, διαφανή και πλήρως ψηφιοποιημένη διαδικασία, όπως αναφέρουν στελέχη του υπουργείου Μεταφορών.
Το πρόβλημα με τα αποθέματα πινακίδων κυκλοφορίας έχει επανέλθει τους τελευταίους μήνες σε περιοχές της χώρας, με τις ανάγκες να καλύπτονται μέσω ανακατανομής πινακίδων μεταξύ περιφερειών. Ανάλογη εικόνα είχε καταγραφεί και μετά την ακύρωση σχετικού διεθνούς διαγωνισμού προμήθειας από το Ελεγκτικό Συνέδριο τον Μάρτιο του 2026, γεγονός που οδήγησε σε προσωρινή λύση με απευθείας διαπραγμάτευση, ώστε να καλυφθούν οι ελλείψεις. Μετά την ακύρωση και νεότερου διαγωνισμού, το υπουργείο έχει ξεκινήσει την προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία για να καλυφθούν πλήρως οι τρέχουσες ανάγκες της αγοράς σε πινακίδες κυκλοφορίας.
Παράλληλα, με στόχο μια οριστική και μακροπρόθεσμη λύση, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας προωθεί νομοθετική παρέμβαση, με την οποία καταργείται η εξάρτηση από κεντρικούς διαγωνισμούς προμήθειας και θεσπίζεται ψηφιακό σύστημα παραγγελίας και κατασκευής, με έμφαση στην ταχύτητα και τη διαφάνεια.
Πινακίδες κυκλοφορίας: Το ψηφιακό σύστημα και ο κύκλος της ηλεκτρονικής παραγγελίας
Σύμφωνα με τα στελέχη του υπ. Μεταφορών που μίλησαν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, το νέο ψηφιακό σύστημα θα αντικαταστήσει τις παλαιές γραφειοκρατικές διαδικασίες μέσω μιας κεντρικής, αυτοματοποιημένης πλατφόρμας.
Η διαδικασία παραγγελίας και έκδοσης θα ακολουθεί συγκεκριμένα βήματα:
1. Ηλεκτρονική υποβολή αιτήματος: Ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος διεκπεραιωτής καταχωρίζει ψηφιακά το αίτημα χορήγησης, για νέα ταξινόμηση, ή αντικατάστασης πινακίδων λόγω φθοράς, κλοπής ή απώλειας.
2. Αυτόματη διασταύρωση και πληρωμή: Μέσω της διασύνδεσης με το e-παράβολο και το σύστημα ΔΙΑΣ, το κόστος κατασκευής και τα τέλη υπέρ του Δημοσίου εξοφλούνται ηλεκτρονικά και ταυτοποιούνται απευθείας.
3. Έκδοση ψηφιακής εντολής παραγωγής: Παράγεται αυτόματα μια μοναδική εντολή παραγωγής, η οποία διαβιβάζεται στον πιστοποιημένο κατασκευαστή.
Το Μητρώο Κατασκευαστών Πινακίδων
Η πιο κομβική μεταρρύθμιση του νέου νομοθετικού πλαισίου αφορά τη δημιουργία του ειδικού Μητρώου Κατασκευαστών Πινακίδων. Μέχρι σήμερα, το Δημόσιο βασιζόταν αποκλειστικά σε πολυετείς κεντρικούς διαγωνισμούς για την ανάθεση της παραγωγής σε έναν ή ελάχιστους προμηθευτές, κάτι που προκαλούσε συχνά γραφειοκρατικά εμπόδια, προσφυγές και σοβαρές ελλείψεις πινακίδων στην αγορά κάθε φορά που ένας διαγωνισμός καθυστερούσε ή ακυρωνόταν.
Με τη νέα διάταξη δημιουργείται ανοικτό μητρώο, χωρίς κανέναν αριθμητικό περιορισμό για τις επιχειρήσεις που μπορούν να εγγραφούν. Η είσοδος στην αγορά θα γίνεται με αντικειμενικά και διαφανή κριτήρια, καθώς κάθε νομικό πρόσωπο που διαθέτει τον απαιτούμενο μηχανολογικό εξοπλισμό, συμμορφώνεται με τις αυστηρές τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας και καταθέτει την προβλεπόμενη εγγυητική επιστολή εγγραφής αποκτά το δικαίωμα καταχώρησης στο Μητρώο Κατασκευαστών Πινακίδων.
Σε περιόδους αυξημένης ζήτησης ή αιχμής στις ταξινομήσεις, οι εγγεγραμμένοι κατασκευαστές θα μπορούν να ανταποκρίνονται άμεσα, διασφαλίζοντας την ομαλή τροφοδοσία των πολιτών και των επιχειρήσεων χωρίς να εξαρτώνται από τις χρονοβόρες διαγωνιστικές διαδικασίες του παρελθόντος.
Ψηφιακά οι πινακίδες κυκλοφορίας: Διαλειτουργικότητα και σύνδεση με φορείς
Σύμφωνα με τη ρύθμιση που προωθείται, το νέο ψηφιακό σύστημα θα λειτουργεί ως κεντρικός κόμβος συνδεδεμένος σε πραγματικό χρόνο με τις δημόσιες και τραπεζικές υπηρεσίες. Μέσω των Διευθύνσεων Μεταφορών των Περιφερειών θα γίνεται ο έλεγχος των δικαιολογητικών, η ταυτοποίηση του οχήματος και η τελική έγκριση της ταξινόμησης.
Παράλληλα, η άμεση διασύνδεση με την ΑΑΔΕ και το κεντρικό Μητρώο Οχημάτων θα επιτρέπει την αυτόματη διασταύρωση των φορολογικών στοιχείων, τον έλεγχο καταβολής των τελών κυκλοφορίας και την επαλήθευση της νόμιμης κατάστασης του οχήματος. Η ταυτοποίηση των πολιτών και η έκδοση των σχετικών ψηφιακών βεβαιώσεων θα πραγματοποιείται με ασφάλεια μέσω της ενιαίας ψηφιακής πύλης gov.gr.
Το νέο σύστημα, σύμφωνα με τα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, συνοδεύεται από διαφανές μοντέλο χρηματοδότησης. Για την επιλογή του αριθμού κυκλοφορίας θεσπίζονται ειδικά παράβολα υπέρ του Δημοσίου, με κατηγορίες ανά τύπο και επιλογή συνδυασμού πινακίδας. Τα παράβολα θα αποτελούν έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού και θα πιστώνονται απευθείας σε διακριτό Αναλυτικό Λογαριασμό Εσόδων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με πλήρη ιχνηλασιμότητα και δημόσιο έλεγχο των χρηματικών ροών.
Τα έσοδα θα χρησιμοποιούνται για την κάλυψη του συνολικού κόστους προμήθειας, κατασκευής και διαχείρισης των πινακίδων, ενώ θα εξασφαλίζουν και τους απαραίτητους πόρους για τη διαρκή συντήρηση και τεχνολογική αναβάθμιση των ψηφιακών εφαρμογών της πλατφόρμας. Ταυτόχρονα, μέσω της διασύνδεσης του συστήματος επιτυγχάνεται πλήρως αυτοματοποιημένη εκκαθάριση, που εγγυάται την άμεση και χωρίς καθυστερήσεις απόδοση του προκαθορισμένου κόστους στους πιστοποιημένους κατασκευαστές.
Έλεγχος και διοικητικές κυρώσεις
Για τη διασφάλιση της ποιότητας και της νομιμότητας, η ρύθμιση, όπως αναφέρουν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ τα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, προβλέπει αυστηρό πλαίσιο κυρώσεων σε περίπτωση παραβίασης των τεχνικών προδιαγραφών ή των προβλεπόμενων προθεσμιών.
Ομαλή μετάβαση στο νέο ψηφιακό σύστημα
Τέλος, για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της αγοράς, προβλέπεται ειδική μεταβατική περίοδος, κατά την οποία η χορήγηση πινακίδων θα συνεχιστεί με το υφιστάμενο καθεστώς, ώστε να μην υπάρξει κενό ή καθυστέρηση στην εξυπηρέτηση των πολιτών.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
