Οριστικό τέλος στις καθυστερήσεις για τις πινακίδες κυκλοφορίας προωθεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το αμέσως επόμενο διάστημα, με ένα ανοικτό ψηφιακό σύστημα παραγγελίας και κατασκευής. Το νέο μοντέλο υπόσχεται ταχύτητα και διαφάνεια, σύμφωνα με τον σχεδιασμό που δρομολογείται.
Με στοχευμένη νομοθετική παρέμβαση, στελέχη του υπουργείου Μεταφορών αναφέρουν ότι αναμορφώνεται εκ βάθρων το παρωχημένο σύστημα προμήθειας πινακίδων κυκλοφορίας, καθώς εγκαταλείπεται το συγκεντρωτικό και δυσκίνητο μοντέλο διαγωνισμών προμηθειών και περνά σε μια σύγχρονη, ευέλικτη, διαφανή και πλήρως ψηφιοποιημένη αγορά.
Το πρόβλημα της εξάντλησης των αποθεμάτων πινακίδων έχει επανέλθει τους τελευταίους μήνες σε περιοχές της χώρας, με τις ανάγκες να καλύπτονται μέσω ανακατανομής πινακίδων μεταξύ περιφερειών. Ανάλογη εικόνα είχε παρουσιαστεί και μετά την ακύρωση σχετικού διεθνούς διαγωνισμού προμήθειας από το Ελεγκτικό Συνέδριο τον Μάρτιο του 2026, γεγονός που οδήγησε σε προσωρινή λύση μέσω απευθείας διαπραγμάτευσης για να καλυφθούν οι ελλείψεις. Μετά την ακύρωση και νεότερου διαγωνισμού, το υπουργείο έχει κινήσει την προβλεπόμενη από τον νόμο διαδικασία, ώστε να καλυφθούν πλήρως οι τρέχουσες ανάγκες της αγοράς σε πινακίδες κυκλοφορίας.
Παράλληλα, με στόχο μια οριστική και μακροπρόθεσμη λύση, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας προκρίνει τη ριζική αναδιάρθρωση του πλαισίου και προωθεί νομοθετική παρέμβαση. Με αυτήν καταργείται η εξάρτηση από χρονοβόρους κεντρικούς διαγωνισμούς προμήθειας και θεσπίζεται ανοικτό ψηφιακό σύστημα παραγγελίας και κατασκευής, το οποίο θα χαρακτηρίζεται από ταχύτητα και διαφάνεια.
Το νέο ψηφιακό σύστημα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με όσα επισημαίνονται, θα αντικαταστήσει τις παλιές γραφειοκρατικές διαδικασίες μέσω μιας κεντρικής, αυτοματοποιημένης πλατφόρμας.
Ειδικότερα, η διαδικασία παραγγελίας και έκδοσης θα ακολουθεί συγκεκριμένα βήματα:
1. Ηλεκτρονική Υποβολή Αιτήματος: Ο ιδιοκτήτης ή ο εξουσιοδοτημένος διεκπεραιωτής καταχωρίζει ψηφιακά το αίτημα χορήγησης, δηλαδή νέας ταξινόμησης, ή αντικατάστασης πινακίδων λόγω φθοράς, κλοπής ή απώλειας.
2. Αυτόματη Διασταύρωση και Πληρωμή: Μέσω της διασύνδεσης με το e-παράβολο και το σύστημα ΔΙΑΣ, το κόστος κατασκευής και τα τέλη υπέρ του Δημοσίου εξοφλούνται ηλεκτρονικά και ταυτοποιούνται απευθείας.
3. Έκδοση Ψηφιακής Εντολής Παραγωγής: Παράγεται αυτόματα μια μοναδική εντολή παραγωγής, η οποία διαβιβάζεται στον πιστοποιημένο κατασκευαστή.
Η πιο κομβική μεταρρύθμιση που εισάγεται με το νέο νομοθετικό πλαίσιο αφορά τη θεμελιώδη αλλαγή του μοντέλου προμήθειας πινακίδων, μέσω της δημιουργίας του ειδικού Μητρώου Κατασκευαστών Πινακίδων. Μέχρι σήμερα, το Δημόσιο βασιζόταν αποκλειστικά στη διενέργεια πολυετών κεντρικών διαγωνισμών για την ανάθεση της παραγωγής σε έναν ή ελάχιστους προμηθευτές, κάτι που προκαλούσε συχνά γραφειοκρατικά κολλήματα, προσφυγές και σοβαρές ελλείψεις πινακίδων στην αγορά κάθε φορά που ένας διαγωνισμός καθυστερούσε ή ακυρωνόταν.
Με τη νέα διάταξη, δημιουργείται ένα πλήρως ανοικτό μητρώο, χωρίς κανέναν αριθμητικό περιορισμό για τις επιχειρήσεις που μπορούν να εγγραφούν. Η είσοδος στην αγορά θα διέπεται από αντικειμενικά και διαφανή κριτήρια, καθώς κάθε νομικό πρόσωπο που διαθέτει τον απαιτούμενο μηχανολογικό εξοπλισμό, συμμορφώνεται με τις αυστηρές τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας και καταθέτει την προβλεπόμενη εγγυητική επιστολή εγγραφής, θα έχει το δικαίωμα καταχώρησης στο Μητρώο Κατασκευαστών Πινακίδων.
Σε περιόδους αυξημένης ζήτησης ή αιχμής στις ταξινομήσεις, οι εγγεγραμμένοι κατασκευαστές θα μπορούν να ανταποκρίνονται άμεσα, διασφαλίζοντας την ομαλή τροφοδοσία πολιτών και επιχειρήσεων χωρίς να εξαρτώνται από τις χρονοβόρες διαγωνιστικές διαδικασίες του παρελθόντος.
Σύμφωνα με τη ρύθμιση που προωθείται, το νέο ψηφιακό σύστημα θα λειτουργεί ως κεντρικός κόμβος, διασυνδεδεμένος σε πραγματικό χρόνο με τις δημόσιες και τραπεζικές υπηρεσίες. Μέσω των Διευθύνσεων Μεταφορών των Περιφερειών θα γίνεται ο απαραίτητος έλεγχος των δικαιολογητικών, η ταυτοποίηση του οχήματος και η τελική έγκριση της ταξινόμησης.
Παράλληλα, η άμεση διασύνδεση με την ΑΑΔΕ και το κεντρικό Μητρώο Οχημάτων θα επιτρέπει την αυτόματη διασταύρωση των φορολογικών στοιχείων, τον έλεγχο καταβολής των τελών κυκλοφορίας και την επαλήθευση της νόμιμης κατάστασης του οχήματος. Η ταυτοποίηση των πολιτών και η έκδοση των σχετικών ψηφιακών βεβαιώσεων θα πραγματοποιείται με ασφάλεια μέσω της ενιαίας ψηφιακής πύλης gov.gr.
Το νέο σύστημα, σύμφωνα με τα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, συνοδεύεται από ένα απόλυτα διαφανές μοντέλο χρηματοδότησης. Για την επιλογή του αριθμού κυκλοφορίας θεσπίζονται ειδικά παράβολα υπέρ του Δημοσίου, με κατηγορίες ανά τύπο και επιλογή συνδυασμού πινακίδας. Τα παράβολα θα αποτελούν έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού και θα πιστώνονται απευθείας σε διακριτό Αναλυτικό Λογαριασμό Εσόδων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, διασφαλίζοντας την πλήρη ιχνηλασιμότητα και τον δημόσιο έλεγχο των χρηματικών ροών.
Τα έσοδα θα αξιοποιούνται για την κάλυψη του συνολικού κόστους προμήθειας, κατασκευής και διαχείρισης των πινακίδων, ενώ θα εξασφαλίζουν και τους απαραίτητους πόρους για τη διαρκή συντήρηση και τεχνολογική αναβάθμιση των ψηφιακών εφαρμογών της πλατφόρμας. Ταυτόχρονα, μέσω της διασύνδεσης του συστήματος θα επιτυγχάνεται πλήρως αυτοματοποιημένη εκκαθάριση, η οποία εγγυάται την άμεση και χωρίς καθυστερήσεις απόδοση του προκαθορισμένου κόστους στους πιστοποιημένους κατασκευαστές.
Για τη διασφάλιση της ποιότητας και της νομιμότητας, η ρύθμιση, όπως αναφέρουν τα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών, προβλέπει αυστηρό πλαίσιο κυρώσεων σε περίπτωση παραβίασης των τεχνικών προδιαγραφών ή των προβλεπόμενων προθεσμιών.
Τέλος, για την απρόσκοπτη λειτουργία της αγοράς προβλέπεται ειδική μεταβατική περίοδος, κατά την οποία η χορήγηση πινακίδων θα συνεχιστεί με το υφιστάμενο καθεστώς, ώστε να μην υπάρξει κανένα κενό ή καθυστέρηση στην εξυπηρέτηση των πολιτών.
