Οι δυνατότητες της πολιτείας και της αγοράς για τα μεγάλα έργα υποδομών στην Ελλάδα τέθηκαν στο επίκεντρο της συζήτησης στη φετινή Τράπεζα των Κατασκευών, στο 8ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2025, που λαμβάνει χώρα σήμερα 23 και αύριο 24 Σεπτεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών – Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο.
Ο πρόεδρος του ΤΕΕ, Γιώργος Στασινός, τόνισε την ανάγκη άμεσης συντήρησης των υποδομών, επισημαίνοντας τη σημασία των ψηφιακών εργαλείων και του Εθνικού Μητρώου Υποδομών.
Επισήμανε την ανάγκη αξιοποίησης του Εθνικού Μητρώου Υποδομών (ΕΜΥ), τονίζοντας ότι η ολοκλήρωσή του θα επιτρέψει να γνωρίζουμε ποιες υποδομές έχουμε. Σημείωσε χαρακτηριστικά ότι σήμερα είμαστε τυχεροί που διαθέτουμε δρόμους. Αναφέρθηκε επίσης στα δεκάδες έργα που υλοποιεί το ΤΕΕ, όπως η παρακολούθηση γεφυρών και ο προσεισμικός έλεγχος στα σχολεία. Υπογράμμισε τη σημασία της δημιουργίας ψηφιακών διδύμων των υποδομών, ώστε να γίνεται ψηφιακή παρακολούθηση και σωστή προτεραιοποίηση των απαιτήσεων.
Η ανάγκη άμεσων ενεργειών από την ελληνική πολιτεία για την αποφυγή επενδυτικού κενού μετά την ολοκλήρωση του Ταμείου Ανάκαμψης υπογράμμισε ο Πρόεδρος της ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περδικάρης.
Αναμένονται δράσεις για την αξιοποίηση των τριών χρηματοδοτικών εργαλείων ύψους 8 δισ. ευρώ που έχει εξαγγείλει το Υπουργείο Ανάπτυξης. Ο κ. Περδικάρης χαρακτήρισε απαραίτητη την ενεργοποίηση των Πρότυπων Προτάσεων και ζήτησε αναδιανομή των πόρων του ΕΣΠΑ για τη χρηματοδότηση έργων μεγάλης προστιθέμενης αξίας.
Ο Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Εταιρειών AKTOR, Αναστάσιος Αρανίτης, ανέφερε τη σπουδαιότητα των δημοσίων και ιδιωτικών έργων για τη σωστή εκτέλεσή τους, ενώ τόνισε ότι η διαδικασία των ΣΔΙΤ μπορεί να συμβάλλει στην υλοποίηση των στόχων.
Ο Αντώνης Μιτζάλης, Εντεταλμένος Σύμβουλος του Ομίλου AVAX, υπογράμμισε ότι η αύξηση της κατασκευαστικής δραστηριότητας πρέπει να αποτελεί εθνικό στόχο, αναφερόμενος στις δυνατότητες των ελληνικών ομίλων για εξαγωγή τεχνογνωσίας.
Ο Ντίνος Μπενρουμπή, Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ, επισήμανε την ανάγκη σύγχρονης νοοτροπίας και της ανάμειξης του ιδιωτικού τομέα στην εκτέλεση δημοσίων έργων, προκειμένου να επιτευχθεί ταχύτερη ολοκλήρωση των έργων.
Για τον κατασκευαστικό κλάδο, ο κ. Μιτζάλης σημείωσε ότι οι κίνδυνοι πρέπει να προβλέπονται και να αποφεύγονται, αναδεικνύοντας τη σημασία της σωστής διαχείρισης των κινδύνων κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης έργων.
Οι προκλήσεις του κλάδου περιλαμβάνουν την έλλειψη προσωπικού, με αποτέλεσμα την εκτέλεση των έργων να είναι στα όρια της. Για την επίλυση αυτού του ζητήματος, προτείνεται η δημιουργία ενός κορμού με έμπειρους μηχανικούς και η προσέλκυση υπεργολάβων για συνεργασία.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
