Σχεδόν όλοι οι χρήστες του οδικού δικτύου φοβούνται την επικίνδυνη συμπεριφορά των υπολοίπων και θεωρούν ότι υπάρχουν σημαντικοί κίνδυνοι στις καθημερινές μετακινήσεις τους είτε ως οδηγοί είτε ως πεζοί.
Τα συμπεράσματα της 5ης έκδοσης της ευρωπαϊκής έρευνας για την κοινή χρήση του οδικού δικτύου που δημοσίευσε το Ίδρυμα VINCI Autoroutes είναι αποκαλυπτικά. Η έρευνα καταδεικνύει ότι οι παραβάσεις του κώδικα οδικής κυκλοφορίας διακυβεύουν τη ασφάλεια όλων των χρηστών. Είναι εκτεταμένο φαινόμενο σε όλη την Ευρώπη, βεβαίως και στην Ελλάδα.
Η έρευνα, που διεξήχθη από την Ipsos, εξετάζει τη συμπεριφορά των Ευρωπαίων που καλούνται να αντιμετωπίσουν τη συνύπαρξη διαφορετικών τρόπων μετακίνησης στο οδικό δίκτυο.
Οι απαντήσεις 12.403 Ευρωπαίων καταδεικνύουν την ανάγκη ευαισθητοποίησης όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσον αφορά το σεβασμό των υπολοίπων και των κανόνων του κώδικα οδικής κυκλοφορίας, προκειμένου να σωθούν ζωές. Αυτή η ποικιλομορφία, σε συνδυασμό με τη συνεχή μη τήρηση κανόνων, δημιουργεί εντάσεις και αίσθημα ανασφάλειας.
Σύμφωνα με τα ευρήματα της έρευνας:
1. Όσον αφορά τους οδηγούς αυτοκινήτων:
– Το 51% ξεχνάει να ανάψει το φλας όταν προσπερνά ή αλλάζει κατεύθυνση, ενώ στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό είναι στο 47%.
– Το 34% ανοίγει την πόρτα χωρίς να ελέγξει αν έρχεται ποδηλάτης, στην Ελλάδα το ποσοστό είναι 26%.
– Το 22% καταπατά τη ζώνη στάθμευσης ποδηλατών.
2. Όσον αφορά τους ποδηλάτες:
– Το 71% δηλώνει ότι μερικές φορές κυκλοφορεί στα πεζοδρόμια, ενώ στην Ελλάδα το ποσοστό αυτό φτάνει το 86%.
– Το 37% περνά με κόκκινο φανάρι, στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό είναι 35%.
– Το 49% δηλώνει ότι προσπερνά από τα δεξιά λεωφορεία ή φορτηγά, θεωρώντας ότι προσέχει τις νεκρές γωνίες, στην Ελλάδα το ποσοστό είναι 33%.
3. Οι οδηγοί μηχανοκίνητων δίκυκλων:
– Το 61% δηλώνει ότι μερικές φορές παρκάρει στο πεζοδρόμιο, στην Ελλάδα το ποσοστό είναι 55%.
– Το 55% σταθμεύει στη ζώνη στάθμευσης ποδηλατών, στην Ελλάδα το ποσοστό είναι 56%.
– Το 40% χρησιμοποιεί τους ποδηλατοδρόμους, στην Ελλάδα το σχετικό ποσοστό είναι 23%.
– Το 56% παραδέχεται ότι περνά όταν το φανάρι για τους πεζούς είναι κόκκινο, στην Ελλάδα το ποσοστό είναι 66%.
– Το 77% δηλώνει ότι μερικές φορές διασχίζει τον δρόμο εκτός των προστατευμένων διαβάσεων, παρόλο που υπάρχει μια σε απόσταση μικρότερη των 50 μέτρων, στην Ελλάδα το ποσοστό είναι 84%.
– Το 57% χρησιμοποιεί το τηλέφωνό του ενώ περπατά, στην Ελλάδα το ποσοστό είναι 67%.
Η Διευθύνουσα σύμβουλος του Ιδρύματος VINCI Autoroutes σχολίασε ότι «πολλοί Ευρωπαίοι φοβούνται τη συμπεριφορά των άλλων χρηστών, ενώ παραδέχονται ότι παραβιάζουν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Για να επιτύχουμε μια πιο ήρεμη και ασφαλή συνύπαρξη, ο καθένας πρέπει να συνειδητοποιήσει τις συνέπειες των πράξεών του. Αυτή ακριβώς η υπεύθυνη στάση θα βοηθήσει στη μείωση των θυμάτων και στη διάσωση ζωών, ειδικά των ευάλωτων χρηστών.»
Ο Παναγιώτης Παπανικόλας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., τόνισε ότι «όλοι φοβόμαστε όλους στο δρόμο. Συγκεκριμένα, το 93% των χρηστών του οδικού δικτύου φοβάται την επικίνδυνη συμπεριφορά των άλλων. Αυτό το συμπέρασμα είναι ένας καλός λόγος να αναρωτηθούμε αν μπορούμε να επιδείξουμε μεγαλύτερη ενσυναίσθηση και σεβασμό στον δημόσιο χώρο.»
