Το στενό του Ορμούζ βρίσκεται στο επίκεντρο των έξι μηνών πολέμου στη Μέση Ανατολή, καθώς πολλά εμπορικά πλοία έγιναν στόχος σε μια θαλάσσια ζώνη στρατηγικής σημασίας, ανάμεσα στις ΗΠΑ, το Ισραήλ και το Ιράν.
Συνολικά έχουν επιβεβαιωθεί 68 «συμβάντα» από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΔΝΟ) στον Κόλπο, στον Κόλπο του Ομάν και στην Αραβική Θάλασσα, με μέσο όρο ένα περιστατικό κάθε 2,5 ημέρες.
Τουλάχιστον 20 ναυτικοί ή λιμενεργάτες έχασαν τη ζωή τους, άλλοι 35 τραυματίστηκαν και ένας καταγράφεται επισήμως ως αγνοούμενος, σύμφωνα με τα στοιχεία του οργανισμού που υπάγεται στο σύστημα του ΟΗΕ.
Σχεδόν στα μισά από τα «συμβάντα» είχαν στόχο πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια, στο 20% πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και στο 15% πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου.
Η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για την ασφάλεια της ναυτιλίας UKMTO, που υπάγεται στο υπουργείο Άμυνας, χαρακτηρίζει τα 47 από αυτά τα «συμβάντα» ως «επιθέσεις».
Τα περισσότερα πλοία που επλήγησαν έφεραν σημαία Λιβερίας, 13 συνολικά, ενώ ακολουθούν πλοία εγγεγραμμένα στον νηογνώμονα του Παναμά, με 10, και των νήσων Μάρσαλ.
Πλοία υπό ιρανική σημαία στοχοποιήθηκαν σε τέσσερα από τα «συμβάντα».
Η συχνότητα των επεισοδίων άλλαξε στη διάρκεια των διαφορετικών φάσεων του πολέμου.
Από την αρχή της σύρραξης, την 28η Φεβρουαρίου, έως την υπογραφή του λεγόμενου μνημονίου κατανόησης του Ισλαμαμπάντ, στα μέσα Ιουνίου, καταγραφόταν ένα συμβάν κάθε 2,3 ημέρες.
Τα επεισόδια εκείνης της περιόδου είχαν ως αποτέλεσμα να σκοτωθούν 16 άνθρωποι και να τραυματιστούν άλλοι 19. Όλα σημειώθηκαν στον Κόλπο, ανατολικά και δυτικά του Ορμούζ, καθώς και ανοιχτά των ακτών του Ιράκ, του Ιράν, του Κατάρ, της Σαουδικής Αραβίας, του Ομάν και των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.
Κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων, γύρω στις 7 Ιουλίου, η συχνότητά τους είχε μειωθεί στο μισό, με ένα επεισόδιο κάθε 4,6 ημέρες. Στην περίοδο αυτή δεν αναφέρθηκε κανένας νεκρός, τραυματίας ή αγνοούμενος ανάμεσα σε ναυτικούς ή λιμενεργάτες.
Τα τέσσερα στα πέντε συμβάντα της ίδιας περιόδου συγκεντρώθηκαν στα ανοιχτά του Ομάν, κοντά στο πιο στενό σημείο της θαλάσσιας οδού, κατά μήκος πορείας που δεν έχει εγκριθεί από τις ιρανικές αρχές.
Αφού η συμφωνία Ουάσιγκτον-Τεχεράνης διαλύθηκε, η συχνότητα ανέβηκε ξανά σχεδόν στα επίπεδα πριν από τις διαπραγματεύσεις, με ένα επεισόδιο κάθε σχεδόν τρεις ημέρες κατά μέσο όρο, σύμφωνα με τα δεδομένα του ΔΝΟ.
Σε αυτή τη φάση του πολέμου, τέσσερις ναυτικοί ή λιμενεργάτες σκοτώθηκαν, 16 τραυματίστηκαν και ένας κηρύχτηκε αγνοούμενος.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
