Αναστάτωση επικρατεί στις πολεοδομίες, καθώς κάποιες εκδίδουν οικοδομικές άδειες σε εκτός σχεδίου περιοχές, ενώ άλλες όχι. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες ακινήτων με παρόμοια χαρακτηριστικά να αντιμετωπίζονται διαφορετικά, ανάλογα με την περιοχή τους. Η κατάσταση αυτή προκαλεί ανασφάλεια σε χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων σε εκτός σχεδίου περιοχές, καθώς αγροτεμάχια που πριν από χρόνια είχαν μεγάλη εμπορική αξία, σήμερα παραμένουν απούλητα. Το πρόβλημα οφείλεται στη μη ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού, με αποτέλεσμα να εκκρεμεί μια τελική νομοθετική ρύθμιση για την εκτός σχεδίου δόμηση.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και η έκδοση Προεδρικού Διατάγματος, το οποίο θα καθορίζει τα κριτήρια αναγνώρισης των δρόμων ως κοινόχρηστοι. Ωστόσο, η διαδικασία αυτή έχει γίνει «καυτή πατάτα» για την κυβέρνηση και το υπουργείο Περιβάλλοντος, καθώς χιλιάδες ακίνητα χωρίς πρόσωπο σε δημόσιο δρόμο κινδυνεύουν να παραμείνουν απούλητα ή να πωλούνται σε εξευτελιστικές τιμές, γεγονός που αναμένεται να προκαλέσει αντιδράσεις.
Στην πράξη, έχει επιβληθεί ένα άτυπο μπλόκο στην έκδοση οικοδομικών αδειών. Ακόμα και αν μια ΥΔΟΜ εκδώσει άδεια, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ακύρωσης της απόφασης μετά από προσφυγή γείτονα. Για το λόγο αυτό, η δημοσιογραφική ομάδα του ΤΑ ΝΕΑ, σε συνεργασία με την τοπογράφο πολεοδόμο μηχανικό Γραμματή Μπακλατσή, παρουσιάζει 10+3 ερωτήσεις και απαντήσεις για τους ιδιοκτήτες ακινήτων σε εκτός σχεδίου περιοχές, ώστε να γνωρίζουν πώς να προχωρήσουν μέχρι την ολοκλήρωση του πολεοδομικού σχεδιασμού.
Η απάντηση στο ερώτημα αν μπορεί ένας ιδιοκτήτης να χτίσει στο αγροτεμάχιό του δεν είναι πλέον απλή, καθώς δεν υπάρχει ενιαία πρακτική σε όλη τη χώρα. Παρά τις διατάξεις περί αρτιότητας και παρεκκλίσεων, παρατηρούνται διαφορετικές ερμηνείες, κυρίως μετά τη νομολογία του Συμβουλίου της Επικρατείας, που έχει αναδείξει την ανάγκη πρόσβασης σε νομίμως αναγνωρισμένο κοινόχρηστο δρόμο.
Απαιτείται εξατομικευμένος έλεγχος κάθε ακινήτου πριν από οποιαδήποτε ενέργεια. Η διαφορετική εφαρμογή των κανόνων από τις Υπηρεσίες Δόμησης πλήττει την ασφάλεια δικαίου, καθώς το ίδιο πολεοδομικό ζήτημα μπορεί να έχει διαφορετική απάντηση ανάλογα με την περιοχή.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
