Με στόχο να γίνει η πιο ελκυστική αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο έως το 2030, η Volkswagen προγραμματίζει απόσυρση μοντέλων και περιορισμό του εξοπλισμού των αυτοκινήτων της. Παράλληλα, η διοίκηση εξετάζει τη μείωση της πλεονάζουσας παραγωγικότητας, αν και δεν έχουν εγκριθεί ακόμα προτάσεις για περικοπές θέσεων εργασίας ή κλείσιμο εργοστασίων.
Σύμφωνα με την Handelsblatt, το εποπτικό συμβούλιο της Volkswagen αποφάσισε να προχωρήσει στο πρόγραμμα εξυγίανσης που παρουσίασε ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε. Το σχέδιο περιλαμβάνει μείωση της γκάμας των μοντέλων κατά έως και 50% και περιορισμό των παρεχόμενων επιπέδων εξοπλισμού κατά 75%. Η εταιρία σκοπεύει επίσης να μειώσει την πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα στα 9 εκατομμύρια οχήματα ετησίως.
Ο στόχος είναι να αποφευχθεί η κρίση και να διατηρηθεί το μερίδιο αγοράς, ειδικά απέναντι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό από την Κίνα. Ο κ. Μπλούμε τόνισε ότι η Volkswagen πρέπει να γίνει ταχύτερη και πιο ανταγωνιστική για να επιβιώσει.
Ο οικονομικός διευθυντής Άρνο Άντλιτς επισήμανε την αυξανόμενη πίεση για δράση, αναφέροντας ότι τα υπάρχοντα προγράμματα μείωσης κόστους δεν επαρκούν πλέον. Στο σχέδιο που εγκρίθηκε, ωστόσο, δεν περιλαμβάνονται τελικές αποφάσεις για κλείσιμο εργοστασίων ή περαιτέρω περικοπές θέσεων εργασίας.
