Διαγωνισμός για δύο υπερσύγχρονα περιπολικά πλοία άνω των 80 μέτρων προκήρυξε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, όπως ανακοίνωσε ο Βασίλης Κικίλιας σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο ΥΝΑΝΠ. Η προμήθεια αφορά δύο Περιπολικά Πλοία Ανοικτής Θαλάσσης με ελικοδρόμιο και δικαίωμα προαίρεσης για τη ναυπήγηση δύο ακόμη σκαφών, με συνολικό προϋπολογισμό 492,8 εκατ. ευρώ, μαζί με την προαίρεση.
Ο κ. Κικίλιας χαρακτήρισε τη δημοσίευση του διαγωνισμού σημαντικό βήμα στη συνολική προσπάθεια για τον εκσυγχρονισμό του Λιμενικού Σώματος και τόνισε ότι τα δύο μεγάλα περιπολικά πλοία ανοικτής θαλάσσης θα διαθέτουν όλα τα τεχνολογικά μέσα και μεγάλες δυνατότητες. Υπογράμμισε επίσης ότι το έργο θα υλοποιηθεί τηρώντας όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες και με απόλυτη διαφάνεια, όπως είπε πως είχε γίνει και πριν από δύο χρόνια στην Πολιτική Προστασία με την προμήθεια ελικοπτέρων, αεροσκαφών και οχημάτων.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη συμμετοχή της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας στον διεθνή διαγωνισμό, μέσω της αξιοποίησης του δυναμικού των ελληνικών ναυπηγείων.
Ο υπουργός ανέφερε ότι πρόκειται για ανοιχτό διαγωνισμό στον οποίο μπορεί να συμμετέχει και η ελληνική ναυπηγική βιομηχανία, την οποία χαρακτήρισε σημαντικό κλάδο που συνδέεται με τα επαγγέλματα της θάλασσας. Πρόσθεσε ότι η κυβέρνηση κατάφερε να βάλει τον κλάδο σε τροχιά ανάπτυξης, ώστε να καταγράφονται σταδιακά σημαντικές επενδύσεις από τον ιδιωτικό τομέα, ενώ μίλησε για ένα οικοσύστημα γύρω από τη ναυτιλία που συνδέεται με τον τουρισμό, την κρουαζιέρα, το high end yachting και την ενέργεια. Όπως είπε, πρόκειται για ένα φιλόδοξο σχέδιο που πρέπει να προωθείται, να στηρίζεται και να ενισχύεται, ώστε να αποδίδει μετρήσιμα αποτελέσματα, ενώ σημείωσε ότι αναμένει να συμμετέχουν και μεγάλοι διεθνείς παίχτες.
Τα δύο νέα πλοία θα έχουν μεγάλη επιχειρησιακή αυτονομία και δυνατότητα πολυήμερης δράσης ακόμη και σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες. Θα είναι εξοπλισμένα με ελικοδρόμιο κατάλληλο για ελικόπτερα έως 11 τόνων, σύγχρονα συστήματα επιτήρησης και εντοπισμού, θερμικές κάμερες, δυνατότητα υποστήριξης μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) και ταχύπλοα φουσκωτά σκάφη για την άμεση ανάπτυξη επιχειρησιακών ομάδων. Θα μπορούν να συμμετέχουν σε επιχειρήσεις επιτήρησης των θαλάσσιων συνόρων, έρευνας και διάσωσης, αντιμετώπισης της παράνομης διακίνησης μεταναστών και του λαθρεμπορίου, καθώς και αστυνόμευσης της θαλάσσιας δραστηριότητας, ενισχύοντας την παρουσία του Λιμενικού Σώματος στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο.
Σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση του έργου, ο υπουργός ευχαρίστησε τον Υπουργό Μετανάστευσης και Ασύλου, Θάνο Πλεύρη, και τα υπηρεσιακά στελέχη του υπουργείου, λέγοντας ότι ο διαγωνισμός χρηματοδοτείται από το ΤΑΜΕΥ και το Υπουργείο Μετανάστευσης. Όπως υπογράμμισε, είναι σημαντικό να υπάρχουν οι πόροι ώστε να στηρίζεται το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή και να μπορούν οι αξιωματικοί να κάνουν τη δουλειά τους.
Ο κ. Κικίλιας τόνισε επίσης ότι στις μεγάλες δημόσιες προμήθειες πρέπει να τηρούνται οι προβλεπόμενοι έλεγχοι και η διαφάνεια, ενώ να αξιοποιούνται και οι παρατηρήσεις των αρμόδιων υπηρεσιών και της αγοράς. Αναφέρθηκε στη μακρόχρονη διάρκεια που μπορεί να έχουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες στο ελληνικό δημόσιο, σημειώνοντας ότι, με εξαίρεση το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας, τα άλλα υπουργεία υποχρεούνται να ακολουθούν συγκεκριμένο τρόπο που μπορεί να διαρκέσει χρόνια, ακόμη και πάνω από 10 έτη. Είπε ακόμη ότι οι διαδικασίες αυτές δεν παρακάμφθηκαν ούτε στο Υπουργείο Πολιτικής Προστασίας ούτε τώρα, αλλά τηρήθηκαν, δίνοντας τη δυνατότητα σε όλους να παρεμβαίνουν και να κάνουν επισημάνσεις στη δημόσια διαβούλευση, με τις παρατηρήσεις να ενσωματώνονται όσο το δυνατόν περισσότερο, σύμφωνα με τις πραγματικές δυνατότητες και ανάγκες.
Αναφερόμενος στον σχεδιασμό για τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό του Λιμενικού Σώματος, ο υπουργός έκανε ειδική μνεία στον διαγωνισμό που βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη για το νέο Κέντρο Επιχειρήσεων. Όπως είπε, πρόκειται για το ΚΕΠΙΧ, τον νέο Θάλαμο Επιχειρήσεων, ώστε, μετά τη διαγωνιστική διαδικασία, να παραληφθεί ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει σε τεχνητή νοημοσύνη και τεχνολογίες, για να υπάρχει άμεση εικόνα για όσα συμβαίνουν σε κάθε σημείο των θαλασσών, στα λιμάνια και στα θαλάσσια σύνορα.
Τέλος, ο κ. Κικίλιας προανήγγειλε την άμεση προώθηση νέων διαγωνισμών για την περαιτέρω ενίσχυση του στόλου του Λιμενικού Σώματος, αναφέροντας ότι το υπουργείο έχει αναλάβει την υποχρέωση να προχωρήσει και σε άλλες διαγωνιστικές διαδικασίες για καταδιωκτικά σκάφη 18 μ., 30 μ. και ό,τι άλλο έχει αποφασίσει η υπηρεσία. Όπως είπε, θα παραμείνει μια σημαντική κληρονομιά στους αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος, με πληθώρα σκαφών και συστήματα τελευταίας τεχνολογίας.
Ο διαγωνισμός θα πραγματοποιηθεί με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου, σύμφωνα με το άρθρο 41 του ν. 3978/2011, με διενεργούσα αρχή την ΕΕΣΥΠ Α.Ε. μέσω της Μονάδας Συμβάσεων Στρατηγικής Σημασίας. Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Μέσο Χρηματοδοτικής Στήριξης για τη Διαχείριση των Συνόρων και την Πολιτική Θεωρήσεων (BMVI) της περιόδου 2021-2027, ενώ ο εκτιμώμενος χρόνος παράδοσης των δύο πλοίων είναι 30 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.
Από την πλευρά του, ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, ανέφερε ότι το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο έχει αναλάβει την προετοιμασία και τη δημοπράτηση ενός εκτεταμένου προγράμματος αναβάθμισης του εξοπλισμού του Λιμενικού Σώματος, συνολικού ύψους άνω του 1 δισ. ευρώ, για λογαριασμό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Όπως σημείωσε, μέσα από ανοιχτές, διαφανείς και ανταγωνιστικές διαδικασίες, η Μονάδα Στρατηγικών Συμβάσεων του ΕθΑΤ αξιοποιεί την τεχνογνωσία και την εμπειρία που αποκτήθηκαν από την επιτυχημένη υλοποίηση του προγράμματος ΑΙΓΙΣ, με στόχο την αποτελεσματική ωρίμανση και δημοπράτηση των νέων έργων.
Το 2027 φιλοδοξούμε να αποτελέσει έτος-ορόσημο για την αναβάθμιση του Λιμενικού Σώματος, καθώς θα ξεκινήσουν οι παραλαβές του νέου εξοπλισμού και θα συνεχιστούν και το 2028, ανέφερε ο κ. Σταμπουλίδης. Επισήμανε ότι κεντρική προτεραιότητα είναι η διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος και η ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας και αποτελεσματικότητας του Σώματος.
Ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Χρήστος Κοντορουχάς, δήλωσε ότι πρόκειται για ένα ιδιαίτερο και εμβληματικό έργο που αφορά την προμήθεια δύο 80μετρων πλοίων ανοικτής θαλάσσης με δικαίωμα προαίρεσης για άλλα δύο, όπως ήδη ανακοινώθηκε. Ανέφερε ότι, κατά τη γνώμη του, το έργο σηματοδοτεί τη νέα ημέρα του Λιμενικού Σώματος και θα οδηγήσει το προσωπικό στη νέα εποχή.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι το Λιμενικό Σώμα της νέας εποχής θα κληθεί να επιχειρεί σε περιοχές ανοιχτής θαλάσσης, να προστατεύει κρίσιμες υποδομές και να δρα σε αποστολές έρευνας και διάσωσης πολύ μακρύτερα από όσα ίσχυαν έως σήμερα, κοντά στα θαλάσσια σύνορα και στις ακτές. Επισήμανε ακόμη ότι έρχονται και νέες ανάγκες, όπως τα θαλάσσια πάρκα, όπου απαιτείται αποτελεσματική αστυνόμευση, σημειώνοντας πως αυτό αντιστοιχεί στο Σώμα και αυτό θα πράξει.
Ο κ. Κοντορουχάς ανέφερε επίσης ότι η προετοιμασία ενός έργου τέτοιας κλίμακας, τόσο ως προς το μέγεθος των σκαφών όσο και κυρίως ως προς το οικονομικό αντικείμενο, είναι η πρώτη φορά που το Λιμενικό Σώμα προκηρύσσει τέτοιο έργο. Τόνισε πως απαιτείται συντονισμένη δράση, μεγάλη προσπάθεια από τα στελέχη για να φτάσουν στις τεχνικές προδιαγραφές που έχουν προετοιμαστεί, καθώς και καλή συνεργασία με τις αρχές, και κυρίως με την ΕΕΣΥΠ, τη Μονάδα Στρατηγικών Επενδύσεων και τη Διαχειριστική Αρχή, τις οποίες ευχαρίστησε.
Συνεχίζοντας, είπε ότι τα επόμενα βήματα αφορούν τη στελέχωση των πλοίων, κάτι που συνδέεται με τη γενικότερη ανάγκη ενίσχυσης του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος, για την οποία, όπως σημείωσε, κινούνται ήδη το Υπουργείο και το Αρχηγείο. Πρόσθεσε ότι χρειάζεται επίσης η ανάπτυξη δεξιοτήτων που θα επιτρέψουν τη βέλτιστη αξιοποίηση των σκαφών, και ότι τα επόμενα βήματα είναι συμπληρωματικά, αναγκαία και θα προχωρήσουν με ταχείς ρυθμούς.
Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, ο Γενικός Γραμματέας Ναυτιλίας και Λιμένων, Μανώλης Κουτουλάκης, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Φώτης Μάγγος, ο Πρόεδρος του Εμπορικού Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά, Βασίλης Κορκίδης, ο Αντιπρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, εκπρόσωποι του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, των Ελληνικών Ναυπηγείων και της ναυτιλιακής κοινότητας, οι Υπαρχηγοί του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχοι Λ.Σ. Φώτιος Κιάμος και Δρακούλης Κούβαρης, καθώς και ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί του Λ.Σ. – ΕΛ.ΑΚΤ.
