Η αναβολή της υιοθέτησης του νέου πλαισίου «μηδενικών εκπομπών» για ένα χρόνο από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ) αποτελεί σημείο καμπής στις παγκόσμιες διαπραγματεύσεις για το μέλλον της ναυτιλίας.
Στο πλαίσιο αυτό, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε επίσημη δήλωσή του υπογραμμίζει ότι «η ναυτιλία χρειάζεται διεθνείς, δίκαιους και ρεαλιστικούς κανόνες, αποδεκτούς από όλα τα κράτη-μέλη», και όχι τιμωρητικούς μηχανισμούς που θα θέσουν σε κίνδυνο τη σταθερότητα του παγκόσμιου εμπορίου.
Όπως σημειώνει, η Ελλάδα, με τη μακρά ναυτική της παράδοση και τον ισχυρότερο στόλο διεθνώς, θα διαδραματίσει ενεργό ρόλο στις νέες διαπραγματεύσεις για την πράσινη μετάβαση της ναυτιλίας.
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της δήλωσης του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια: «Η Ελλάδα, ως η μεγαλύτερη δύναμη στην παγκόσμια ναυτιλία, στήριξε διαχρονικά τον ΙΜΟ ως αποκλειστικό ρυθμιστή των κανόνων για τη ναυτιλία».
Οι διαπραγματεύσεις που ακολούθησαν υπήρξαν επίπονες και ανέδειξαν σοβαρές αδυναμίες ως προς τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης και την άδικη μεταχείριση του LNG καυσίμου, με πιθανές σοβαρές δυσλειτουργίες στο παγκόσμιο εμπόριο.
Η ψήφιση της τελικής συμφωνίας αναβλήθηκε για έναν χρόνο, απαιτώντας σημαντικές διαπραγματεύσεις μεταξύ των μελών του IMO, για να ενσωματώσουν τις απόψεις της αγοράς με ρεαλισμό και δικαιοσύνη.
Η Ελλάδα με τη μεγάλη ναυτική παράδοση, την ιδιαίτερη τεχνογνωσία και τον ισχυρότερο στόλο, θα διεκδικήσει έναν σημαντικό ρόλο στις διαπραγματεύσεις αυτές για το υπό διαμόρφωση πλαίσιο.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
