Σε τάξη μπαίνουν τα ηλεκτρικά πατίνια στον δήμο Θεσσαλονίκης, με τις εικόνες των πεταμένων ή εγκαταλελειμμένων μικροοχημάτων να ανήκουν στο παρελθόν. Τόσο οι χρήστες, όσο και οι τέσσερις εταιρείες ενοικιάσεων ηλεκτρικών πατινιών που δραστηριοποιούνται στην πόλη έχουν συμμορφωθεί με τους όρους που επέβαλε η δημοτική αρχή. Αυτές οι ρυθμίσεις επιτρέπουν το σταθμεύουν μόνο εντός των οριοθετημένων σημείων.
Είναι χαρακτηριστικό πως από τα μέσα του περασμένου Σεπτεμβρίου, όπου δημιουργήθηκαν τα πρώτα σημεία διαγράμμισης, δεν εκδόθηκαν πρόστιμα από τη Δημοτική Αστυνομία, καθώς είτε οι επιβάτες κλειδώνουν τα πατίνια εντός των συνολικά 800 θέσεων, είτε οι εταιρείες τα παρακολουθούν μέσω GPS και τα μεταφέρουν στις οριοθετημένες γραμμές.
Αυτός ο τρόπος λειτουργίας και στάθμευσης έχει αρχίσει να γίνεται πρότυπο και για άλλους δήμους της χώρας που αντιμετωπίζουν παρόμοιες προκλήσεις. Στη διάρκεια πρόσφατης συνάντησης του αντιδημάρχου Προστασίας Κοινόχρηστων Χώρων και Δημοτικής Αστυνομίας, Γιώργου Δημαρέλου, ζητήθηκαν από τους εκπροσώπους των εταιρειών να δημιουργηθούν περισσότερες θέσεις περιμετρικά του κέντρου.
Ο κ. Δημαρέλος τόνισε πως “έγινε πολύ καλή δουλειά από τον προηγούμενο αντιδήμαρχο Δημοτικής Αστυνομίας, Κώστα Τσιαπακίδη, όσον αφορά τη χωροθέτηση των σταθμών για τα ηλεκτρικά πατίνια”. Σημείωσε ότι “ο σκοπός μας δεν είναι να επιβάλλονται πρόστιμα αλλά να υπάρχει σωστή λειτουργία που θα σέβονται οι πολίτες”.
Αυτή τη στιγμή, στον δήμο Θεσσαλονίκης υπάρχουν συνολικά 800 θέσεις στάθμευσης για πατίνια, με 200 θέσεις για την κάθε εταιρεία, οι οποίες φέρουν διαφορετικά χρώματα για διευκόλυνση των χρηστών. Σχετικά με το αίτημα των εταιρειών για αύξηση των σημείων, ο κ. Δημαρέλος ανέφερε πως η δημοτική αρχή “θα το εξετάσει και θα αποφασίσει”.
Τέλος, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος σημείωσε πως “κοιτάμε σε επόμενο στάδιο πώς θα μπορούμε να υποστηρίξουμε περισσότερο τη μικροκινητικότητα στη Θεσσαλονίκη, δίνοντας χώρους στάθμευσης περιμετρικά του κέντρου για καλύτερη κυκλοφοριακή ροή”.
