Σε κανονικότητα φαίνεται να εισέρχεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δήμο Θεσσαλονίκης, με τις εικόνες των πεταμένων ή εγκαταλελειμμένων μικροοχημάτων σε δρόμους και πεζοδρόμια να περιορίζονται αισθητά.
Τόσο οι χρήστες όσο και οι τέσσερις εταιρείες ενοικίασης που δραστηριοποιούνται στην πόλη έχουν συμμορφωθεί με το πλαίσιο που θέσπισε η δημοτική αρχή, το οποίο προβλέπει στάθμευση αποκλειστικά εντός των οριοθετημένων χρωματιστών σημείων.
Είναι χαρακτηριστικό ότι από τα μέσα Σεπτεμβρίου, όταν δημιουργήθηκαν οι πρώτοι ειδικοί χώροι στάθμευσης, δεν έχει επιβληθεί κανένα πρόστιμο από τη Δημοτική Αστυνομία. Οι χρήστες κλειδώνουν τα πατίνια εντός των συνολικά 800 προβλεπόμενων θέσεων, ενώ όπου παρατηρείται απόκλιση, οι ίδιες οι εταιρείες –μέσω συστημάτων GPS– παρεμβαίνουν και μεταφέρουν τα οχήματα εντός μίας ώρας στα προβλεπόμενα σημεία.
Το μοντέλο αυτό λειτουργίας και ελέγχου έχει ήδη αποτελέσει οδηγό για και άλλους δήμους της χώρας που αντιμετωπίζουν αντίστοιχα προβλήματα με τη μικροκινητικότητα.
Στο πλαίσιο της βελτίωσης της εξυπηρέτησης των χρηστών, σε πρόσφατη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε μεταξύ του αντιδημάρχου Προστασίας Κοινόχρηστων Χώρων και Δημοτικής Αστυνομίας Θεσσαλονίκης, Γιώργου Δημαρέλου, και εκπροσώπων των τεσσάρων εταιρειών, τέθηκε το αίτημα για δημιουργία επιπλέον θέσεων στάθμευσης, κυρίως περιμετρικά του κέντρου της πόλης.
«Έχει γίνει πολύ καλή δουλειά στη χωροθέτηση των σταθμών και αυτό αποτυπώνεται πλέον στην καθημερινότητα. Έχει μπει μία τάξη. Ο στόχος μας δεν είναι η επιβολή προστίμων, αλλά η σωστή λειτουργία, με σεβασμό στον δημόσιο χώρο και στους πολίτες», ανέφερε ο κ. Δημαρέλος.
Σήμερα, στον δήμο Θεσσαλονίκης λειτουργούν 800 θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά πατίνια, 200 για κάθε εταιρεία, με διακριτή χρωματική σήμανση (κόκκινο, πορτοκαλί, πράσινο και γαλάζιο), ώστε να είναι εύκολα αναγνωρίσιμες από τους χρήστες.
Αναφορικά με το ενδεχόμενο αύξησης των σημείων στάθμευσης, ο αρμόδιος αντιδήμαρχος σημείωσε ότι το αίτημα εξετάζεται από τη δημοτική αρχή, υπογραμμίζοντας ότι «στο επόμενο στάδιο στόχος είναι να ενισχυθεί περαιτέρω η μικροκινητικότητα, με χώρους στάθμευσης γύρω από το κέντρο, ώστε να βελτιωθεί συνολικά η κυκλοφορία και η λειτουργία της πόλης».
πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
