Η Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ-ΚΜ) υπογράμμισε την ανάγκη αναπροσαρμογής των τιμών για τη μεταφορά των μαθητών, προκειμένου να μην κηρυχθεί άγονος ο διαγωνισμός για το μεταφορικό έργο στον νομό Θεσσαλονίκης. Η επισημάνση αυτή έγινε κατά τη διάρκεια της σημερινής συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου, όπου παρευρέθηκε και ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας.
Ο κ. Γιουτίκας ανέφερε ότι η τριετής περίοδος του διαγωνισμού (2023-2026) έληξε τον Ιούνιο και από τις συζητήσεις με τους λεωφορειούχους προκύπτει ότι η αποζημίωσή τους για τα χιλιόμετρα που διανύουν δεν ανταγωνίζεται τις τρέχουσες τιμές. Οι αυξήσεις αφορούν τα κόστη των καυσίμων, των οδηγών, των συνοδών, των ασφαλιστικών εισφορών και των συντηρήσεων.
«Η Θεσσαλονίκη εκτελεί το μεγαλύτερο έργο μεταφοράς μαθητών στην Ελλάδα, μεγαλύτερο και από αυτό της Αττικής», τόνισε ο κ. Γιουτίκας, εξηγώντας ότι οι λεωφορειούχοι ιδιώτες και τα ΚΤΕΛ είναι υπεύθυνοι για τα δρομολόγια που καλύπτουν περιοχές όπως ο Δήμος Λαγκαδά και ο Δήμος Χαλκηδόνας.
Ο ίδιος προειδοποίησε ότι η Αντιπεριφέρεια είχε εντοπίσει από τον Απρίλιο τον κίνδυνο να μην υπάρξει μεταφορά μαθητών για την περίοδο 2026-2029, καθώς οι δύο προηγούμενοι διαγωνισμοί κρίθηκαν άγονοι. Έκανε γνωστό ότι είναι έτοιμοι για νέο διαγωνισμό στα τέλη Ιουλίου ή αρχές Αυγούστου, με στόχο τη μεταφορά 16.500 μαθητών, εκ των οποίων 1.200 έχουν ειδικές ανάγκες.
«Διαβλέπουμε ότι με τις τρέχουσες τιμές του αλγόριθμου του υπουργείου θα υπάρξει δυσκολία συμμετοχής των λεωφορειούχων», πρόσθεσε, ζητώντας την αλλαγή του αλγόριθμου για να αυξηθεί η ελάχιστη αποζημίωση. Η προτεινόμενη αύξηση εκτιμάται σε 1 με 1,5 εκατομμύριο ευρώ, ποσό για το οποίο απαιτείται η συναίνεση του υπουργείου.
Ο πρόεδρος της ΠΕΔ-ΚΜ, δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, τόνισε την ανάγκη άμεσης δράσης από το υπουργείο, ενώ επιτροπή της Ένωσης θα επικοινωνήσει με τον υφυπουργό Εσωτερικών, Κώστα Γκιουλέκα, για το θέμα.
