Η ΟΛΘ ΑΕ καταγράφει ισχυρές επιδόσεις το 2025, με αύξηση στη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και θετική οικονομική πορεία, παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις. Η εταιρεία προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της 6ης προβλήτας το 2029 και προετοιμάζεται για τη συμμετοχή του λιμένος Θεσσαλονίκης στον εμπορικό διάδρομο IMEC, ο οποίος συνδέει την Ασία με την Ευρώπη μέσω θαλάσσιων και σιδηροδρομικών διαδρομών.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ ΑΕ, δρ Γιάννης Τσάρας, δήλωσε ότι η εταιρεία έχει ενεργοποιηθεί για να είναι έτοιμη όταν ο IMEC ανοίξει, με στόχο να καταστεί κόμβος εμπορευμάτων. Σημείωσε ότι το 2025 η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων αυξήθηκε κατά 9,1%, εξυπηρετώντας 550 πλοία και διακινώντας 617.000 TEUs, ενώ η κρουαζιέρα παρουσίασε 69 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων.
Αναφορικά με την 6η προβλήτα, η εγκατάσταση του εργοταξίου παραγωγής μπετόν προχωρά σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, με την άφιξη ειδικού πλοίου για τη βυθοκόρηση. Ο δρ Τσάρας τόνισε ότι η χρηματοδότηση του έργου είναι διασφαλισμένη και αναμένονται οι τελικοί όροι του χρηματοδοτικού σχήματος.
Η ΟΛΘ ΑΕ επίσης αξιοποιεί την ακίνητη περιουσία της, συμπεριλαμβανομένου του παλιού τελωνείου, για το οποίο έχει προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός. Παρά τις προκλήσεις, οι επενδύσεις της εταιρείας συνεχίζονται, με συνολικό ανεκτέλεστο ύψους 157 εκατ. ευρώ.
