Σταδιακά θα αρχίσουν να δίνονται στους οδηγούς τμήματα της περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης που έχουν ολοκληρωθεί, μαζί με τον φωτισμό τους, στο πλαίσιο των εργασιών κατασκευής του Flyover. Η αρχή θα γίνει τις επόμενες ημέρες με το παράδοση τμημάτων της περιφερειακής από το νοσοκομείο «Παπαγεωργίου» έως την ανηφόρα προς τη Νεάπολη, στο ρεύμα από τα δυτικά προς τα ανατολικά.
Την ανακοίνωση έκανε η κατασκευάστρια κοινοπραξία του έργου της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (Flyover), στη διευρυμένη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης που συγκάλεσε στο Διοικητήριο Θεσσαλονίκης ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας- Θράκης, Κωνσταντίνος Γκιουλέκας. Η εταιρεία διαβεβαίωσε επίσης, κατά την ίδια σύσκεψη, ότι τα συνεργεία θα εργάζονται και τις νυχτερινές ώρες για να παραδοθεί το έργο εντός του αρχικού χρονοδιαγράμματος, δηλαδή την άνοιξη του 2027.
Στη συνεδρίαση συζητήθηκε και κατά πόσο η επέκταση της γραμμής του μετρό προς την Καλαμαριά βοήθησε το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης. Ο κ. Γκιουλέκας, στις δηλώσεις που ακολούθησαν, υποστήριξε ότι με βάση τις μετρήσεις του Ινστιτούτου Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ και της Ελληνικό Μετρό εκτιμάται πως «περίπου το 1/4 των οδηγών που έμπαιναν με τα αυτοκίνητά τους στο κέντρο της πόλης χρησιμοποιούν το μετρό». Ωστόσο, όπως είπε ο υφυπουργός, ασφαλέστερα συμπεράσματα θα υπάρξουν τον Οκτώβριο με βάση τα νέα στοιχεία.
Στην ίδια συνεδρίαση τέθηκε και η αναδιάρθρωση πολλών γραμμών του ΟΑΣΘ, όπου λειτουργεί πλέον το μετρό, με στόχο να μεταφερθούν ορισμένα λεωφορεία προς τη δυτική πλευρά της πόλης για να καλυφθούν οι μεγάλες ανάγκες των επιβατών που μετακινούνται αποκλειστικά με τις αστικές συγκοινωνίες, καθώς και η δωρεάν ηλεκτρονική εφαρμογή DriveThess, η οποία ενημερώνει τους οδηγούς για τους δρόμους που «κοκκινίζουν» από κίνηση. Παράλληλα, συζητήθηκε η αποκατάσταση των πασσαλακίων που είναι τοποθετημένα στις οδούς Λεωφόρο Νίκης και Μητροπόλεως ώστε να μην παρατηρούνται διπλοπαρκαρισμένα.
Τέλος, αποφασίστηκε να παραμείνουν σε μόνιμη επιφυλακή γερανοφόρα οχήματα, μοτοσικλέτες και βαν στην περιφερειακή οδό, όσο θα διαρκούν τα έργα, ώστε να επεμβαίνουν άμεσα για την απομάκρυνση ακινητοποιημένων οχημάτων.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ και δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, οι δήμαρχοι Κορδελιού – Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης, Νεάπολης – Συκεών Σίμος Δανιηλίδης, Θέρμης Θεόδωρος Παπαδόπουλος, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Πάρις Μπίλιας, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης Σπύρος Βούγιας, η διευθύντρια Τροχαίας Παρασκευή Παπαγεωργοπούλου, οι συντονιστές του Γραφείου του Πρωθυπουργού Γιάννης Παπαγεωργίου και Έλενα Σώκου, αντιδήμαρχοι, εκπρόσωποι του Μετρό, του ΟΑΣΘ, του ΟΣΕΘ, των επιμελητηρίων, των εμπορικών συλλόγων, της πυροσβεστικής κ.α.
Εξερχόμενος της συνεδρίασης του Συντονιστικού Συμβουλίου, ο δήμαρχος Νεάπολης – Συκεών έθεσε δύο ακόμη ζητήματα. Είπε πως τα χιλιάδες αγριογούρουνα που κυκλοφορούν σε αγέλες μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά τροχαία ατυχήματα, ενώ η παλιά περίφραξη του δημοτικού αθλητικού κέντρου Αγίου Παύλου δεν είναι ασφαλής και απαιτεί ανακατασκευή.
Α.Καρυπίδου
[Φωτογραφία ΝΙΚΟΣ ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗΣ]
