Ασφάλεια στους δρόμους της Ευρώπης: Βελτίωση ή απλώς μείωση κινδύνου; Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το 2024 περίπου 19.940 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της ΕΕ. Αν και οι θάνατοι μειώθηκαν κατά 2% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ο ρυθμός βελτίωσης παραμένει αργός.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για τη μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, στοχεύοντας σε μείωση στο μισό έως το 2030 και σε μηδενικούς θανάτους έως το 2050.
Οι επαρχιακοί δρόμοι παραμένουν οι πιο επικίνδυνοι, με περισσότερους από 10.600 θανάτους το 2024 να σημειώνονται εκτός αστικών περιοχών. Παράγοντες όπως οι υψηλές ταχύτητες και ο κακός σχεδιασμός των δρόμων αυξάνουν τον κίνδυνο. Αντίθετα, στις αστικές περιοχές, οι πεζοί, οι ποδηλάτες και οι μοτοσικλετιστές διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο, με πάνω από 2.500 θανάτους πεζών και 1.360 μοτοσικλετιστών το 2024.
Σημαντικές ανισότητες υπάρχουν μεταξύ των χωρών της ΕΕ. Χώρες όπως η Σουηδία και η Δανία εμφανίζουν από τα χαμηλότερα ποσοστά θνησιμότητας, ενώ η Βουλγαρία και η Ρουμανία καταγράφουν υψηλά ποσοστά. Η Ελλάδα έχει 52 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους, κοντά σε χώρες όπως η Ιταλία και η Γαλλία.
