Η Ελλάδα βρίσκεται στην πρώτη γραμμή για τα νέα Canadair CL-515 της ΕΕ, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να αναδεικνύει τον ρόλο της χώρας στην επανεκκίνηση της παραγωγής τους. Την ώρα που η Ευρώπη μετρά ήδη καμένες εκτάσεις σχεδόν 4,4 εκατομμυρίων στρεμμάτων από τις αρχές του έτους, ο ευρωπαϊκός στόλος αεροπυρόσβεσης ενισχύεται με νέο υλικό.
Στον πυρήνα της προσπάθειας βρίσκεται η παραγγελία της νέας γενιάς αμφίβιων αεροσκαφών Canadair, του τύπου CL-515, που μπορούν να μεταφέρουν 6 τόνους νερού, να ανεφοδιάζονται από θάλασσες, λίμνες ή ποτάμια μέσα σε 12 δευτερόλεπτα, να επιχειρούν ακόμη και σε πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες και να κάνουν ρίψεις νερού και τη νύχτα, ενισχύοντας αισθητά τις δυνατότητες αεροπυρόσβεσης.
Επτά από τα πρώτα CL-515 θα έχουν ελληνικά χρώματα.
Η ΕΕ έχει παραγγείλει σε πρώτη φάση περισσότερα από 20 αεροσκάφη τύπου CL-515 για τις ανάγκες των κρατών μελών. Η Ελλάδα θα λάβει τη μερίδα του λέοντος από τα νέα Canadair, επτά συνολικά, και θα διαθέσει δύο από αυτά στο ευρωπαϊκό συντονιστικό κέντρο πολιτικής προστασίας, που κατευθύνει τις εφεδρείες εκεί όπου υπάρχει ανάγκη.
Η Ελλάδα ήταν μία από τις λίγες χώρες που πρωτοστάτησαν στην προσπάθεια να προχωρήσει η ομαδική ευρωπαϊκή παραγγελία των Canadair νέας γενιάς, καθώς η παλιά γραμμή παραγωγής της καναδικής Bombardier έκλεισε το 2015 λόγω έλλειψης παραγγελιών. Χρειάστηκε να συγκεντρωθεί ένας ελάχιστος αριθμός ενδιαφερόμενων μελών της ΕΕ, ώστε να πειστεί και η επίσης καναδική De Havilland, που είχε αποκτήσει τα σχετικά δικαιώματα, να επανεκκινήσει την κατασκευή των αεροσκαφών.
Ήδη στη διετία 2020-21 η Ελλάδα ήταν από τις πρώτες χώρες που επιδίωξαν τις αρχικές παραγγελίες και σταδιακά συγκεντρώθηκε ο απαιτούμενος αριθμός χωρών για να κλείσει η συνολική συμφωνία μεταξύ της De Havilland και της ΕΕ το 2024. Από τότε έχουν προστεθεί κι άλλες παραγγελίες από μεμονωμένα κράτη μέλη της Ένωσης, με τα αεροπλάνα που πρόκειται να παραδοθούν να φτάνουν περίπου τα 40.
Θέλω να υπενθυμίσω… η Ελλάδα θα είναι η πρώτη η οποία θα παραλάβει, σημείωσε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου, επισημαίνοντας ότι η χώρα πρωταγωνίστησε πριν από χρόνια για να υπάρξει συνολική ευρωπαϊκή συμφωνία και να τεθεί ξανά σε λειτουργία η γραμμή παραγωγής των Canadair. Όλο αυτό έγινε με πρωτοβουλία της Ελλάδος, πρόσθεσε.
Ότι η Ελλάδα θα παραλάβει πρώτη το πρώτο CL-515 επιβεβαίωσε πρόσφατα στο Γαλλικό Πρακτορείο και ο επικεφαλής στρατηγικής της De Havilland, Ζαν-Φιλίπ Κοτ. Η πρώτη παράδοση αναμένεται το 2028, ενώ αυτή τη στιγμή οι ευρωπαϊκές χώρες διαθέτουν ικανά αλλά γερασμένα μοντέλα CL-215 και CL-415.
Τα νέα Canadair μπορούν να αποδειχθούν πολύτιμο όπλο απέναντι στις mega πυρκαγιές, που τροφοδοτούνται από την κλιματική αλλαγή. Χαρακτηριστικό τους είναι ότι εξαπλώνονται πολύ γρήγορα σε ξεραμένη βλάστηση, φτάνουν σε θερμοκρασίες που αψηφούν τα παραδοσιακά μέσα πυρόσβεσης, μπορούν να υπερπηδούν αντιπυρικές ζώνες που άλλοτε επαρκούσαν και συχνά μένουν ιδιαίτερα ενεργές ακόμη και στα άνυδρα καλοκαιρινά βράδια, όταν κάποτε η βραδινή υγρασία βοηθούσε τους πυροσβέστες.
Μολονότι δεν υπάρχει μαγική λύση απέναντι στις mega πυρκαγιές, το γεγονός ότι τα αμφίβια Canadair μπορούν να ανεφοδιάζονται γρήγορα είναι σημαντικό πλεονέκτημα για χώρες της Μεσογείου, όπως η Ελλάδα, αφού η απόσταση κάθε μετώπου από τη θάλασσα είναι σχετικά μικρή και επιτρέπει πολύ συχνές ρίψεις. Τα εναέρια μέσα σπάνια σβήνουν μόνα τους μια δασική φωτιά, όμως μπορούν να τη χτυπήσουν άμεσα και να περιορίσουν την εξάπλωσή της, δίνοντας χρόνο και ευκαιρίες στις επίγειες δυνάμεις για να την «αποτελειώσουν».
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
