Σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει η αναβάθμιση σταθμών του Προαστιακού Αθήνας και της Γραμμής 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ), με παρεμβάσεις που περιλαμβάνουν ανακαινίσεις, συντηρήσεις, έργα προσβασιμότητας και ευρύτερες τεχνικές παρεμβάσεις. Στόχος είναι να αλλάξει η εικόνα και η λειτουργικότητα των σταθμών στα μέσα σταθερής τροχιάς.
Πέρα από τη συχνότητα και τη συνέπεια των δρομολογίων, σε προτεραιότητα για το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και τους αρμόδιους φορείς βρίσκεται ένα πιο καθαρό, λειτουργικό και προσβάσιμο δίκτυο, που θα διευκολύνει την καθημερινή μετακίνηση. Το ζητούμενο είναι τα μέσα μαζικής μεταφοράς να γίνουν πιο ελκυστικά και να βελτιωθεί πρακτικά η εμπειρία του πολίτη.
Ήδη προωθείται ένα ευρύ πλέγμα παρεμβάσεων, με αποκατάσταση φθορών, συντήρηση υποδομών και βελτίωση της καθαριότητας και της προσβασιμότητας στους σταθμούς του Προαστιακού Σιδηροδρόμου της Αττικής και του Μετρό.
Όπως δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, με οριζόντιο και οργανωμένο τρόπο, με τον συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων φορέων και με την αξιοποίηση εθνικών και ευρωπαϊκών πόρων, επιδιώκεται συνολική αλλαγή της εικόνας των σταθμών των μέσων σταθερής τροχιάς στο λεκανοπέδιο. «Δεν περιοριζόμαστε σε αποσπασματικές εργασίες, αλλά σε ένα σύνολο παρεμβάσεων, από τη συντήρηση και την καθαριότητα έως την ασφάλεια, την προσβασιμότητα και την ενημέρωση. Στόχος μας οι εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες που διέρχονται καθημερινά από τους σταθμούς του μετρό και του προαστιακού να μετακινούνται με άνεση και αξιοπρέπεια», ανέφερε.
Παρεμβάσεις σε δεκάδες σταθμούς δρομολογούνται με αξιοποίηση εθνικών και ευρωπαϊκών πόρων, σε συνεργασία με τους Σιδηροδρόμους Ελλάδος, την Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα (πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ) και τη ΣΤΑΣΥ. Οι εργασίες αφορούν πολλαπλά επίπεδα των υποδομών.
Στον Προαστιακό της Αττικής προωθούνται παρεμβάσεις σε περισσότερους από 20 σταθμούς, ενώ συνεχίζονται οι ανακαινίσεις σταθμών και στις τρεις γραμμές του Μετρό της Αθήνας. Παράλληλα, σχεδιάζονται παρεμβάσεις για τη βελτίωση της προσβασιμότητας σε όλους τους σταθμούς του μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης, αλλά και σε 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς σε όλη τη χώρα.
Στην τελική ευθεία βρίσκεται η διαγωνιστική διαδικασία για την ανακαίνιση των σταθμών του Προαστιακού «Άνω Λιόσια», «Μεταμόρφωση», «Ηράκλειο», «Κηφισίας» και «Πεντέλη». Με την υπογραφή της σύμβασης με τον ανάδοχο θα ξεκινήσουν οι εργασίες, οι οποίες εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν μέσα σε τέσσερις μήνες.
Το έργο χρηματοδοτείται από την Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα και προβλέπει στεγανώσεις στεγάστρων, αποκατάσταση φθορών σε δάπεδα και βαθμίδες, επισκευή χρωματισμών, απομάκρυνση γκράφιτι, επικάλυψη με αντι-γκράφιτι βαφή και συντήρηση καθισμάτων, ανάλογα με τα προβλήματα που υπάρχουν σε κάθε σταθμό. Παράλληλα, θα αναβαθμιστεί ο φωτισμός στις εισόδους και στις αποβάθρες, ενώ προβλέπεται επισκευή ή αντικατάσταση ηλεκτρονικών πινακίδων ενημέρωσης των επιβατών.
Την ίδια ώρα, προχωρά το πρόγραμμα των Σιδηροδρόμων Ελλάδος για τη βελτίωση των υποδομών εξυπηρέτησης και την αναβάθμιση 12 σιδηροδρομικών σταθμών, εκ των οποίων οι εννέα βρίσκονται στην Αττική.
Πρόκειται για τους σταθμούς «Σφενδάλη», «Αυλώνας», «Αφίδνες», «Πειραιάς», «Αθήνα (Σταθμός Λαρίσης)», «Άγιος Στέφανος», «Αχαρνές», «Άγιος Ιωάννης Ρέντη» και «Άγιοι Ανάργυροι». Οι παρεμβάσεις αφορούν εγκαταστάσεις, στέγαστρα, αποβάθρες και χώρους αναμονής, με ορίζοντα ολοκλήρωσης την άνοιξη του 2027.
Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες καθαρισμού επιφανειών και αφαίρεσης γκράφιτι και αυτοκόλλητων στους σταθμούς «Νερατζιώτισσα», «Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ)» και «Ρουφ». Επιπλέον, σχεδιάζεται η συνολική ανακαίνιση του σταθμού «Νερατζιώτισσα», που είναι ένας από τους σημαντικότερους κόμβους μετεπιβίβασης του σιδηροδρομικού δικτύου της Αττικής, καθώς συνδέει τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο με τη Γραμμή 1 του Μετρό.
Με τη συνδρομή της ΣΤΑΣΥ προωθείται επίσης η συντήρηση και ανακαίνιση τεσσάρων ακόμη σταθμών που εξυπηρετούν τόσο τον Προαστιακό όσο και το Μετρό: «Δουκίσσης Πλακεντίας», «Παλλήνη», «Παιανία-Κάντζα» και «Κορωπί».
Οι προβλεπόμενες εργασίες περιλαμβάνουν αποκατάσταση φθορών στις αποβάθρες και τις κλίμακες, αποξήλωση και αντικατάσταση φθαρμένων δικτύων απώθησης πτηνών, ανανέωση χρωματισμών σε μεταλλικές επιφάνειες, καθώς και τοποθέτηση νέων καθισμάτων και κάδων απορριμμάτων.
Συνεχίζεται επίσης η ανακαίνιση των σταθμών της Γραμμής 1 του Μετρό, στο πλαίσιο ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού του ΗΣΑΠ, που περιλαμβάνει ανακατασκευή των συρμών – με τον πρώτο πλήρως ανακατασκευασμένο συρμό ήδη σε κυκλοφορία – συντήρηση των υποδομών και ενίσχυση της ασφάλειας. Μετά την ολοκλήρωση των ανακαινίσεων στους σταθμούς «Ομόνοια», «Βικτώρια», «Πετράλωνα» και «Κηφισιά», οι παρεμβάσεις συνεχίζονται στον σταθμό «Μοναστηράκι». Παράλληλα, έχει δρομολογηθεί η αντικατάσταση όλων των ανελκυστήρων και των κυλιόμενων κλιμάκων στους σταθμούς της Γραμμής 1, με στόχο τη διευκόλυνση της μετακίνησης και την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών.
Στον σταθμό «Καλλιθέα» ξεκινούν το προσεχές διάστημα εργασίες αναβάθμισης της προσβασιμότητας, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 12 μήνες. Το έργο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, αντικατάσταση του δαπέδου της πεζογέφυρας και των κιγκλιδωμάτων στις κλίμακες, ανακατασκευή των οδηγών όδευσης τυφλών και των προειδοποιητικών επιφανειών στις αποβάθρες, αναδιαμόρφωση των ραμπών και αναβάθμιση της σήμανσης και του φωτισμού. Η παρέμβαση αυτή θα αποτελέσει πρότυπο για αντίστοιχες παρεμβάσεις στους υπόλοιπους 23 σταθμούς της Γραμμής 1, οι οποίες προβλέπεται να χρηματοδοτηθούν από πόρους του Κοινωνικού Κλιματικού Ταμείου.
Η ισότιμη και απρόσκοπτη μετακίνηση ατόμων με αναπηρία και μειωμένη κινητικότητα βρίσκεται στο επίκεντρο και άλλων δράσεων που έχουν ενταχθεί στο Εθνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο. Οι δράσεις αυτές αναμένεται να βελτιώσουν ουσιαστικά την προσβασιμότητα των αστικών συγκοινωνιών αλλά και συνολικά του σιδηροδρομικού δικτύου.
Πέρα από τις παρεμβάσεις στους 24 σταθμούς της Γραμμής 1, σε συνέχεια της εφαρμογής του συστήματος πλοήγησης Evelity που λειτουργεί στον σταθμό «Ακρόπολη», σχεδιάζεται η ανάπτυξη λογισμικού και η εγκατάσταση του απαραίτητου εξοπλισμού για την ψηφιακή χαρτογράφηση των σταθμών και την καθοδήγηση ατόμων με αναπηρία σε ολόκληρο το δίκτυο του Μετρό της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης. Στόχος είναι η ευκολότερη και ασφαλέστερη μετακίνηση των επιβατών, με αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων.
Επιπλέον, σχεδιάζεται η αναβάθμιση των υποδομών προσβασιμότητας σε συνολικά 33 σιδηροδρομικούς σταθμούς σε όλη τη χώρα, σε συνδυασμό με την εκπαίδευση του προσωπικού για την καλύτερη υποστήριξη επιβατών με αναπηρία. Οι παρεμβάσεις θα εξειδικευτούν ανά σταθμό, ανάλογα με τις ανάγκες και τα κενά που υπάρχουν, και θα περιλαμβάνουν κατά περίπτωση εγκατάσταση ή αναβάθμιση ανελκυστήρων και ραμπών, διαμόρφωση προσβάσιμων διαδρομών, τοποθέτηση απτικής σήμανσης και εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων οπτικής και ηχητικής πληροφόρησης.
