Στη Βουλή το ζήτημα της συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης, των διαδημοτικών συνδέσεων και του ενιαίου δικτύου ποδηλατοδρόμων στη Δυτική Θεσσαλονίκη.
Το ζήτημα της καθημερινής μετακίνησης των κατοίκων της Δυτικής και Βορειοδυτικής Θεσσαλονίκης φέρνει στη Βουλή ο Βουλευτής του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Πέτρος Παππάς, με κοινοβουλευτική Ερώτηση προς τους αρμόδιους Υπουργούς.
Στο επίκεντρο της παρέμβασής του βρίσκεται το κρίσιμο ερώτημα για το τι πρόκειται να γίνει τα επόμενα χρόνια, μέχρι την ολοκλήρωση των μελλοντικών μεγάλων έργων σταθερής τροχιάς, ώστε οι κάτοικοι των δυτικών συνοικιών να διαθέτουν αξιόπιστες και λειτουργικές επιλογές καθημερινής μετακίνησης.
Ο Πέτρος Παππάς επισημαίνει την ανάγκη ενός συγκεκριμένου μεταβατικού σχεδίου για τη Δυτική Θεσσαλονίκη, με έμφαση στη συχνότητα και την πραγματική εκτέλεση των λεωφορειακών δρομολογίων, στη βελτίωση των συνδέσεων μεταξύ των δυτικών περιοχών και στην ευκολότερη πρόσβαση των πολιτών στο κέντρο, σε νοσοκομεία, πανεπιστήμια, χώρους εργασίας και βασικούς συγκοινωνιακούς κόμβους.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις διαδημοτικές μετακινήσεις, καθώς η καθημερινότητα των κατοίκων δεν περιορίζεται στις διαδρομές από τις δυτικές συνοικίες προς το κέντρο. Για τον λόγο αυτό ζητείται να εξεταστεί ο ανασχεδιασμός του λεωφορειακού δικτύου, ώστε να ενισχυθούν οι απευθείας συνδέσεις μεταξύ των περιοχών της Δυτικής Θεσσαλονίκης.
Παράλληλα, στην Ερώτηση τίθεται το ζήτημα της διαλειτουργικότητας των δημόσιων συγκοινωνιών και ζητείται σαφής απάντηση για το πότε θα υπάρξει ένα πλήρως λειτουργικό και ενιαίο σύστημα κομίστρου για τη συνδυασμένη χρήση λεωφορείου και Μετρό.
Ξεχωριστό μέρος της κοινοβουλευτικής παρέμβασης αφορά τη βιώσιμη κινητικότητα και τους ποδηλατοδρόμους. Ο Πέτρος Παππάς ζητά να υπάρξει συγκεκριμένος σχεδιασμός για ένα ενιαίο, συνεχές και ασφαλές μητροπολιτικό δίκτυο ποδηλατοδρόμων, που θα συνδέει τους δήμους της Δυτικής Θεσσαλονίκης μεταξύ τους και με το κέντρο της πόλης.
Όπως υπογραμμίζεται, οι αποσπασματικές ποδηλατικές υποδομές δεν αρκούν για να αποτελέσει το ποδήλατο πραγματική επιλογή καθημερινής μετακίνησης. Χρειάζονται ασφαλείς διαδημοτικές συνδέσεις, προστατευμένες διαδρομές, ασφαλής διέλευση από μεγάλους οδικούς άξονες και κατάλληλες υποδομές στάθμευσης.
Με την Ερώτησή του, ο Βουλευτής ζητά συγκεκριμένες απαντήσεις από την Κυβέρνηση για:
- το σχέδιο συγκοινωνιακής εξυπηρέτησης της Δυτικής Θεσσαλονίκης για τα επόμενα χρόνια,
- τις λεωφορειακές γραμμές που θα ενισχυθούν και τη συχνότητα των δρομολογίων τους,
- τον ανασχεδιασμό των διαδημοτικών συνδέσεων,
- τη δημοσιοποίηση στοιχείων για καθυστερήσεις, ακυρώσεις και πραγματικούς χρόνους αναμονής,
- την εφαρμογή ενιαίου συστήματος κομίστρου,
- το χρονοδιάγραμμα και τη χρηματοδότηση ενός μητροπολιτικού δικτύου ποδηλατοδρόμων,
- καθώς και ένα ενιαίο χρονοδιάγραμμα άμεσων παρεμβάσεων για τη Δυτική Θεσσαλονίκη.
Ο Πέτρος Παππάς δήλωσε:
«Οι κάτοικοι της Δυτικής Θεσσαλονίκης δεν μπορούν να περιμένουν την ολοκλήρωση των μεγάλων έργων του μέλλοντος για να αποκτήσουν αξιοπρεπείς συνθήκες μετακίνησης. Το ερώτημα είναι συγκεκριμένο: τι θα γίνει μέχρι τότε;
Χρειάζονται περισσότερα και αξιόπιστα δρομολόγια, καλύτερες συνδέσεις μεταξύ των δυτικών περιοχών, πραγματική διασύνδεση των μέσων μαζικής μεταφοράς και ένα ασφαλές δίκτυο ποδηλατοδρόμων που δεν θα σταματά στα όρια κάθε δήμου. Η Δυτική Θεσσαλονίκη χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο σχέδιο μετακινήσεων με συγκεκριμένα έργα, μετρήσιμους στόχους και σαφές χρονοδιάγραμμα. Οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν τι ακριβώς πρόκειται να γίνει και πότε».
