Η κίνηση των εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα υποχώρησε χθες Κυριακή, μετά την επίθεση του κινήματος των ανταρτών Χούθι της Υεμένης, που πρόσκειται στο Ιράν, σε σαουδαραβικές πετρελαϊκές υποδομές κατά μήκος των ακτών του βασιλείου. Την ίδια ώρα, χαμηλά παρέμειναν και τα δρομολόγια στο στενό του Ορμούζ, σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η εξειδικευμένη εταιρεία Kpler.
Στο στενό Μπαμπ ελ Μάντεμπ πέρασαν χθες μόλις έντεκα πλοία με πρώτες ύλες, αριθμός που είναι ο χαμηλότερος εδώ και μήνες.
Η κίνηση στην Ερυθρά Θάλασσα αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα από την περασμένη περίοδο στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης, καθώς το κίνημα Ανσαραλά –πιο γνωστό στη Δύση με το επώνυμο της οικογένειας των ηγετών του, των Χούθι– επιδιώκει να εφαρμόσει ναυτικό αποκλεισμό της Σαουδικής Αραβίας, ανοίγοντας νέο μέτωπο στον πόλεμο ΗΠΑ-Ιράν, που έχει ήδη οδηγήσει ξανά στο de facto κλείσιμο του στενού του Ορμούζ.
Από τα επτά πλοία του πολιτικού ναυτικού που πέρασαν το Μπαμπ ελ Μάντεμπ, τα τρία κατευθύνονταν προς την Ερυθρά Θάλασσα και τα τέσσερα έβγαιναν από αυτήν. Ανάμεσά τους, τα δύο ήταν πολύ μεγάλα πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια με προορισμό το λιμάνι Γιάνμπου της Σαουδικής Αραβίας για να φορτώσουν αργό, ενώ το τρίτο ήταν πλοίο συνδεόμενο με τη Ρωσία, σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler.
Μεταξύ των τεσσάρων πλοίων που βγήκαν από την Ερυθρά Θάλασσα ήταν το πολύ μεγάλο πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο New Explorer, το οποίο μετέφερε 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προς το λιμάνι Νίνγκμπο της Κίνας, καθώς και δεξαμενόπλοιο φορτωμένο με 750.000 βαρέλια σαουδαραβικού αργού με προορισμό το Πακιστάν, όπως αναφέρει η ίδια πηγή.
Ήταν το τρίτο κινεζικό σκάφος του είδους που έφυγε από την Ερυθρά Θάλασσα μέσω του στενού Μπαμπ ελ Μάντεμπ. Η διαχειρίστρια εταιρεία του πλοίου, η Associated Maritime Hong Kong, δεν απάντησε άμεσα όταν το Ρόιτερς επιχείρησε να ζητήσει σχόλιο εκτός του κανονικού ωραρίου της.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο των «ενόπλων δυνάμεων της Υεμένης» –του στρατιωτικού βραχίονα των Χούθι– Γιαχία Σάρια, το κίνημα έπληξε προχθές Σάββατο εγκαταστάσεις της σαουδαραβικής εταιρείας Aramco στις πόλεις Τζιζάν και Γιάνμπου.
Ορμούζ
Λιγότερα από δέκα εμπορικά πλοία περνούσαν καθημερινά από το στενό του Ορμούζ το προηγούμενο τριήμερο, παρά την αναστολή των εχθροπραξιών μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, σύμφωνα με τα δεδομένα της Kpler.
Χθες Κυριακή διέσχισαν το στενό επτά πλοία, ανάμεσά τους τρία δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαϊκών προϊόντων συνδεόμενα με το Ιράν, τα οποία εξήλθαν από το πέρασμα.
Το Σάββατο πέρασαν μόνο τρία πλοία, με απενεργοποιημένες τις συσκευές που μεταδίδουν σε πραγματικό χρόνο τα δεδομένα θέσης τους. Σε αυτά περιλαμβάνονταν μεγάλο πετρελαιοφόρο δεξαμενόπλοιο που κατευθυνόταν στο Κατάρ για να φορτώσει αργό, δεξαμενόπλοιο ΥΦΑ με προορισμό το λιμάνι Ρουάις των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων για να παραλάβει φορτίο και δεξαμενόπλοιο που είχε παραλάβει νάφθα από το Κατάρ και είχε προορισμό την Ιαπωνία, σύμφωνα με τα στοιχεία.
Την Παρασκευή το στενό διέσχισαν επτά πλοία, τα περισσότερα από τα οποία έβγαιναν από τον Κόλπο, μεταξύ τους δύο πολύ μεγάλα πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια (VLCCs) στα οποία είχε φορτωθεί αργό στο Ιράκ και στα ΗΑΕ, καθώς και ακόμη ένα δεξαμενόπλοιο με καύσιμο.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
