Φιλόζωοι και μη διασταυρώνουν για ακόμη μία φορά τα ξίφη τους για την παρουσία και τη μεταφορά κατοικίδιων στις δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτή τη φορά, το ζήτημα αφορά το Μετρό Θεσσαλονίκης.
Τα παράπονα για την παρουσία ζώων στους συρμούς, σύμφωνα με επιβάτες και εργαζομένους, δεν είναι σπάνια. Άλλοι θεωρούν πως τα κατοικίδια δεν έχουν θέση σε έναν κλειστό χώρο με πολύ κόσμο, ενώ άλλοι υποστηρίζουν ότι η μετακίνησή τους αποτελεί δικαίωμα, αρκεί να τηρούνται οι προβλεπόμενοι κανόνες.
«Δεν θέλω να έχω καμία επαφή με ζώα»
Σε μια διαδρομή με το Μετρό από την Καλαμαριά προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης, οι απόψεις των επιβατών διχάστηκαν. Υπήρχαν εκείνοι που δεν θεωρούν το ζήτημα ιδιαίτερα σημαντικό, αλλά και εκείνοι που δεν θέλουν να έχουν καμία επαφή με κατοικίδια κατά τη μετακίνησή τους.
«Δεν πρέπει σε χώρο με κόσμο να κυκλοφορούν ζώα. Μεταφέρουν αρρώστιες, είναι ανθυγιεινό, ακόμη και μέσα σε τσάντες ή κλουβιά. Πρέπει να σεβόμαστε τους ηλικιωμένους και τα μικρά παιδιά», ανέφερε ένας επιβάτης.
Στο ίδιο μήκος κύματος και ένας ακόμη, ο οποίος στάθηκε κυρίως στην ενόχληση που μπορεί να προκαλέσουν οι ήχοι των ζώων.
«Γαβγίζουν, κλαίνε και ενοχλούν τον κόσμο. Άνθρωποι γυρνάνε από τις δουλειές τους και θέλουν ησυχία, όχι ένα σκυλί ή μια γάτα να τσιρίζει πάνω από το κεφάλι τους», είπε χαρακτηριστικά.
Και οι δύο διευκρίνισαν πως δεν έχουν κατοικίδιο, αλλά, όπως ανέφεραν με μια δόση χιούμορ, τα «αγαπάνε από μακριά».
«Και τα μωρά κλαίνε, ποια η διαφορά;»
Από την άλλη πλευρά, οι ιδιοκτήτες κατοικιδίων υποστηρίζουν πως η μετακίνησή τους με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι μια καθημερινή ανάγκη. Οι περισσότεροι γνωρίζουν ότι υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες και δηλώνουν πως τους τηρούν, ωστόσο δεν λείπουν και οι περιπτώσεις επιβατών που διαφωνούν με τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις.
Μια επιβάτιδα, η οποία ταξίδευε με το σκυλάκι της μέσα σε ειδικό κλουβί μεταφοράς, εξέφρασε την απορία της για την υποχρέωση χρήσης του.
«Στο εξωτερικό δεν χρειάζεται να μπαίνουν σε κλουβί, εδώ γιατί;» διερωτήθηκε, προσθέτοντας: «Και τα μωρά τσιρίζουν και κάνουν φασαρία, αλλά τα έχουν στην αγκαλιά τους. Τα ζώα γιατί όχι; Ποια η διαφορά;».
Μια άλλη επιβάτιδα, που μετέφερε ένα κουτάβι λίγων ημερών στον κτηνίατρο, δεν έκρυψε την αγωνία της κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Το μικρό ζώο ήταν ανήσυχο και έκλαιγε, με αποτέλεσμα η ιδιοκτήτριά του να το βγάζει κατά διαστήματα από το κλουβί, ανησυχώντας μήπως δεχθεί παρατήρηση από το προσωπικό.
«Καταλαβαίνω τους κανόνες, αλλά κι αυτό μωρό είναι. Το πιο μεγάλο μου σκυλάκι είναι πολύ ήσυχο και δεν φοβάται στο κλουβάκι», ανέφερε.
Τι λέει εργαζόμενος του Μετρό Θεσσαλονίκης
Εργαζόμενος στο Μετρό Θεσσαλονίκης περιέγραψε την καθημερινότητα που αντιμετωπίζει το προσωπικό, κάνοντας λόγο τόσο για παράπονα επιβατών όσο και για διαφωνίες με ιδιοκτήτες ζώων σχετικά με τη μεταφορά τους.
Όπως εξήγησε, αρκετοί ιδιοκτήτες αντιδρούν όταν τους ζητείται να τοποθετήσουν τα κατοικίδιά τους σε κλειστό κλουβί, παρότι, όπως ανέφερε, «στην πλειοψηφία τους είναι συνεργάσιμοι».
«Γενικά γκρινιάζουν όταν τους λέμε ότι πρέπει να είναι σε κλουβιά, αν και είναι συνεργάσιμοι», είπε.
Την ίδια ώρα, το προσωπικό δέχεται και παράπονα από επιβάτες που διαφωνούν με την παρουσία σκύλων στους συρμούς.
«Από την άλλη μεριά, υπάρχουν παράπονα για το ότι επιτρέπονται τα σκυλιά. Είναι λίγο παράξενο, γιατί επιτρέπονται υπό προϋποθέσεις», σχολίασε.
Το βασικό ζήτημα, όπως ανέφερε, αφορά την ερμηνεία και την τήρηση του κανονισμού. «Το ΦΕΚ λέει ότι πρέπει να είναι τελείως κλειστό το κλουβί. Υπάρχουν άτομα που τα βάζουν σε τσάντες και προεξέχει το κεφάλι. Γι’ αυτό, όταν δεν τους αφήνουν ούτε έτσι, γκρινιάζουν».
Ο ίδιος εξήγησε ότι το προσωπικό προσπαθεί να διαχειρίζεται τις καθημερινές μετακινήσεις με πρακτικό τρόπο, παρεμβαίνοντας κυρίως στις πιο εμφανείς παραβάσεις.
«Προσωπικά, έχω σταματήσει να ασχολούμαι με τέτοια. Αν δω κάτι πολύ κραυγαλέο, θα βγάλω το άτομο. Δηλαδή, και σε τσάντα το αφήνω, εκτός αν μου φέρει κανένα λύκο. Εκεί θα ρίξω Χ», ανέφερε χαρακτηριστικά, θέλοντας να δείξει πως η αντιμετώπιση εξαρτάται και από τις συνθήκες κάθε περιστατικού.
Ωστόσο, σε περίπτωση που η παρουσία ενός ζώου προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα ή ο ιδιοκτήτης αρνηθεί να συμμορφωθεί με τις υποδείξεις του προσωπικού, η διαδικασία είναι σαφής.
«Σε περίπτωση που κάποιος επιβάτης μπει με κανένα μεγάλο ζώο, χωρίς την προβλεπόμενη ασφάλεια, και δημιουργήσει πρόβλημα είτε με τον φύλακα του συρμού είτε με κάποιον επιβάτη και δεν δεχτεί να κατέβει, θα φωνάξουμε τη security του σταθμού ή την Αστυνομία, για να διευθετήσουν το ζήτημα. Πρόστιμα δεν προβλέπονται», δήλωσε.
Αναλυτικά ο κανονισμός Μεταφοράς Μικρών Ζώων Συντροφιάς του Μετρό Θεσσαλονίκης προβλέπει:
Βάσει νομοθεσίας, η μεταφορά μικρών ζώων συντροφιάς με το Μετρό, επιτρέπεται, με ευθύνη του επιβάτη και κατά την κρίση του εντεταλμένου προσωπικού της THEMA, ανάλογα με τις συνθήκες πληρότητας του συρμού και την ασφάλεια των επιβατών (με εξαίρεση τους σκύλους βοηθείας), εφόσον:
1. Είναι τοποθετημένα σε ασφαλές κλουβί μεταφοράς κλειστού τύπου διαστάσεων έως 70 εκ Χ 40 εκ Χ 50 εκ.
2. Συνοδεύονται από τον ιδιοκτήτη ή κάτοχό τους.
3. Ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του ζώου βρίσκεται κοντά του και φροντίζει για την αποτροπή τραυματισμού ή όχλησης άλλων επιβατών.
4. Το κλουβί μεταφοράς τοποθετείται σε ελεύθερους χώρους των συρμών, εκτός των διαδρόμων και των σημείων εισόδου – εξόδου των επιβατών, ούτως ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής μετακίνηση των υπόλοιπων επιβατών.
Σκύλοι Βοηθείας
Ειδικά για τη μεταφορά των σκύλων βοηθείας, δηλαδή των εκπαιδευμένων σκύλων οδηγών τυφλών και των σκύλων βοηθών ατόμων με αναπηρίες, καθώς και των σκύλων που βρίσκονται σε διαδικασία εκπαίδευσης ως σκύλοι βοηθείας, ισχύουν οι εξής προϋποθέσεις:
- Μεταφέρονται με λουρί χειρισμού, χωρίς κλουβί μεταφοράς και φίμωτρο, ανεξάρτητα από το μέγεθός τους.
- Ο χρήστης ή εκπαιδευτής του σκύλου βοήθειας θα πρέπει να φέρει και να επιδεικνύει, όποτε του ζητηθεί από τους Ελεγκτές Κομίστρου ή τους ειδικά εξουσιοδοτημένους για το σκοπό αυτό υπαλλήλους, τα απαραίτητα έγγραφα που αποδεικνύουν την επάρκεια εκπαίδευσης του ζώου (αν είναι εκπαιδευμένο ή τελεί υπό εκπαίδευση) και την υγεία αυτού, καθώς και την σχετική πιστοποίησή του ίδιου και αποδεικτικό χρήσης του ζώου (είτε είναι χρήστης είτε εκπαιδευτής).
- Αν ο χρήστης ή εκπαιδευτής είναι πολίτης της Ε.Ε. ή πολίτης τρίτης χώρας και βρίσκεται στην Ελλάδα για βραχύ χρονικό διάστημα, τότε τα απαραίτητα πιστοποιητικά, όπως έχουν εκδοθεί από επίσημο φορέα ή υπηρεσία της χώρας προέλευσης, πρέπει να είναι μεταφρασμένα στην αγγλική γλώσσα. Σε περίπτωση μακροπρόθεσμης παραμονής του χρήστη ή εκπαιδευτή στην Ελλάδα (π.χ. για λόγους εργασίας ή μόνιμη παραμονή), τα παραπάνω πιστοποιητικά πρέπει να είναι μεταφρασμένα στην ελληνική γλώσσα από τις Αρχές της Ελλάδας στο εξωτερικό (Πρεσβείες κ.λπ.) κατά τα οριζόμενα της εκάστοτε ισχύουσας σχετικής νομοθεσίας.
- Ο χρήστης ή εκπαιδευτής του σκύλου βοήθειας πρέπει να φροντίζει για την διατήρηση της καθαριότητας του συρμού και για την ανεμπόδιστη διέλευση και κίνηση των άλλων επιβατών εντός του συρμού.
- Σε περίπτωση πρόκλησης ζημίας, εφαρμόζονται οι γενικότερες διατάξεις του Αστικού Κώδικα περί ευθύνης του κατόχου ζώου για ζημία που προκλήθηκε από αυτόν σε τρίτον (Άρθρο 924 ΑΚ).
