Το σχέδιο για την ανάπλαση της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης παρουσίασε στο Δημοτικό Συμβούλιο ο πρόεδρος της ΔΕΘ-Helexpo, Χρήστος Τσεντεμεϊδης, ανακοινώνοντας ότι τη Δευτέρα αναμένεται να ξεκινήσει η διεθνής διαγωνιστική διαδικασία για το έργο.
Όπως ανέφερε, η ανάπλαση αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2030, ενώ ο προϋπολογισμός της ανέρχεται στα 165 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, δηλαδή συνολικά στα 204,6 εκατ. ευρώ, με χρηματοδότηση από εθνικούς πόρους.
Ο κ. Τσεντεμεϊδης χαρακτήρισε την έναρξη του έργου ως ιστορική στιγμή για τη Θεσσαλονίκη, σημειώνοντας ότι, έναν αιώνα μετά την ίδρυση της ΔΕΘ από τον Νικόλαο Γερμανό, ανοίγει ο δρόμος για τη δημιουργία ενός σύγχρονου βιοκλιματικού εκθεσιακού και συνεδριακού κέντρου διεθνών προδιαγραφών, με κεντρικό στοιχείο ένα μητροπολιτικό πάρκο 120 στρεμμάτων. «Περνάμε από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση. Με την εκκίνηση του διεθνούς διαγωνισμού δρομολογείται η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη βόρεια Ελλάδα και ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικής αναγέννησης της χώρας», τόνισε.
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή των νέων εκθεσιακών κτιρίων Hall 1 και Hall 2, την ανακαίνιση του συνεδριακού κέντρου «Ιωάννης Βελλίδης», την ανάπλαση του πάρκου, νέες υποδομές και υπόγειους χώρους στάθμευσης. Σύμφωνα με την παρουσίαση, από έναν χώρο που σήμερα είναι κατά 90% πυκνοδομημένος, η νέα ΔΕΘ θα μετατραπεί σε έναν χώρο όπου το 75% της έκτασης θα αποτελείται από πράσινο, διαδρομές και ελεύθερους κοινόχρηστους χώρους. Παράλληλα, θα διατηρηθούν και θα ανακαινιστούν ιστορικά κτίρια και τοπόσημα, όπως το περίπτερο της ESSO Pappas, το μουσείο του MOMus, η πύλη της ΧΑΝΘ, το κτίριο του ΟΤΕ και, όπως εκτιμάται, το Παλαί ντε Σπορ.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο νέο μητροπολιτικό πάρκο, το οποίο θα διαθέτει συνεχείς διαδρομές πρασίνου, πλατείες, χώρους συνάντησης, υδάτινα στοιχεία, υποδομές άθλησης και πολιτιστικών δράσεων, ώστε να αποτελεί έναν ζωντανό δημόσιο χώρο καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους. Παράλληλα, θα ενισχυθεί η σύνδεση της ΔΕΘ με την πόλη μέσω νέων διαδρομών προς την Εγνατία και τους δύο σταθμούς του μετρό.
Το σχέδιο προβλέπει ακόμη τη δημιουργία συνολικά 1.064 θέσεων στάθμευσης, εκ των οποίων οι 420 θα βρίσκονται στο ανακαινισμένο συνεδριακό κέντρο «Ιωάννης Βελλίδης», ενώ οι υπόλοιπες στα νέα Hall 1 και Hall 2. Τη διαχείριση και λειτουργία του πάρκου θα έχει η ΔΕΘ-Helexpo, ενώ στον Δήμο Θεσσαλονίκης θα παραχωρηθεί χώρος για τη δημιουργία μόνιμου περιπτέρου εντός του εκθεσιακού κέντρου.
Αναφερόμενος στο χρονοδιάγραμμα, ο πρόεδρος της ΔΕΘ είπε ότι στόχος είναι να ανακοινωθεί η έναρξη του διαγωνισμού τη Δευτέρα και να αναδειχθεί ανάδοχος έως το τέλος του 2026. Στη συνέχεια θα εκπονηθούν οι οριστικές μελέτες και οι αδειοδοτήσεις, ώστε οι εργασίες να ξεκινήσουν το 2027. Η υλοποίηση θα γίνει σε τρεις φάσεις, αρχίζοντας από το Hall 1 και την ανακαίνιση του «Ιωάννης Βελλίδης», ακολουθούμενη από το Hall 2 και, τέλος, την ολοκλήρωση του πάρκου και του περιβάλλοντος χώρου, χωρίς να διακοπεί η λειτουργία της ΔΕΘ.
«Θεωρώ ότι όλο το πρότζεκτ είναι ένα όνειρο που για πρώτη φορά θα γίνει πραγματικότητα. Τελικά είμαστε μόνο νικητές. Υπάρχουν μόνο νικητές σε αυτή τη διαδικασία. Είναι για μας μια ιστορική στιγμή που θέλουμε όλοι μαζί να γιορτάσουμε αυτή την επιτυχία και την υλοποίησή της», ανέφερε χαρακτηριστικά.
