Καμπανάκι από τη Ford για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που πιέζουν την Ευρώπη

Καμπανάκι από τη Ford για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες που πιέζουν την Ευρώπη

Βαθύς προβληματισμός επικρατεί στις ΗΠΑ για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο διευθύνων σύμβουλος της Ford, Jim Farley, καλεί την Ουάσινγκτον να πάρει χρόνο πριν επιτρέψει στα ιδιαίτερα περιζήτητα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Ανατολή να μπουν στην αμερικανική αγορά.

«Πιστεύω ότι είναι σημαντικό για εμάς να αφιερώσουμε τον απαραίτητο χρόνο και να δείξουμε κατανόηση», δήλωσε ο Farley στο Συνέδριο Automotive News στο Ντιτρόιτ. Πρόσθεσε ότι παρακολουθεί όσα συμβαίνουν στην Ευρώπη και εκτίμησε πως είναι πλέον πολύ αργά για τη Γηραιά Ήπειρο να ανακόψει την επέλαση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα.

Σύμφωνα με το cnbc, το παγκόσμιο μερίδιο αγοράς των κινεζικών εμπορικών σημάτων αυξήθηκε κατά σχεδόν 70% από το 2020 έως το 2025, σύμφωνα με την εταιρεία έρευνας αγοράς και συμβουλευτικών υπηρεσιών GlobalData. Το μερίδιο αγοράς των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη ήταν σχεδόν μηδενικό το 2020, αλλά έφτασε το 12% τον Αύγουστο του 2026, σύμφωνα με την εταιρεία Dataforce που εδρεύει στη Γερμανία.

Τα σχόλια του Farley έρχονται σε μια περίοδο που η Ford προσπαθεί να ανταγωνιστεί την εισροή κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη, ενώ παράλληλα επιδιώκει να συνάψει συνεργασίες με ορισμένες κινεζικές εταιρείες, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των εργοστασίων της και να λάβει υποστήριξη σε άλλους τεχνολογικούς τομείς, όπως οι μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Ford και η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία Geely ανακοίνωσαν τον Ιούλιο ότι η Geely σχεδιάζει να κατασκευάσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε ένα εργοστάσιο της Ισπανίας που ανήκει στην αυτοκινητοβιομηχανία του Ντιτρόιτ έως τις αρχές του επόμενου έτους, μέσω μιας νέας κοινοπραξίας.

Η κυβέρνηση Τραμπ απέστειλε στην αυτοκινητοβιομηχανία επιστολή νωρίτερα αυτόν τον μήνα, εκφράζοντας βαθιά ανησυχία για τις σχέσεις της με κινεζικές εταιρείες και αμφισβητώντας τη στρατηγική της πορεία. Η Ford, τότε, υπερασπίστηκε τη στάση της ως η κορυφαία σε παραγωγή αυτοκινητοβιομηχανία των ΗΠΑ και ανέφερε ότι απασχολεί περισσότερους εργαζόμενους στη χώρα από οποιαδήποτε άλλη αυτοκινητοβιομηχανία.

Loading

Play