Στη Ρώμη υπεγράφη η διακρατική συμφωνία Ελλάδας και Ιταλίας για την απόκτηση δύο φρεγατών FREMM, κλάσης Bergamini, με συνολικό κόστος 460 εκατομμύρια ευρώ. Παρουσία των υπουργών Άμυνας Νίκου Δένδια και Γκουίντο Κροσέτο, η συμφωνία συνδέθηκε με τη στενότερη αμυντική συνεργασία των δύο χωρών.
Η Εφαρμοστική Ρύθμιση υπεγράφη από τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων του υπουργείου Εθνικής Άμυνας και την αντίστοιχη ιταλική Διεύθυνση Εξοπλισμών. Από ελληνικής πλευράς, στην τελετή ήταν παρόντες ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, στρατηγός Δημήτριος Χούπης, και ο αρχηγός ΓΕΝ, αντιναύαρχος Δημήτριος Ελευθέριος Κατάρας ΠΝ.
Πριν από την υπογραφή της Εφαρμοστικής Ρύθμισης, ο κ. Δένδιας και ο κ. Κροσέτο συναντήθηκαν στο υπουργείο Άμυνας της ιταλικής πρωτεύουσας, όπου συζήτησαν τη στενή συνεργασία Ελλάδας και Ιταλίας στον τομέα της άμυνας, καθώς και τις τελευταίες εξελίξεις στις περιοχές κοινού ενδιαφέροντος.
Μετά τη συνάντηση, ο κ. Δένδιας δήλωσε στον Τύπο:
«Στις 29 Σεπτεμβρίου του 2025, στην Λα Σπέτσια, με την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας και της Δήλωσης Προθέσεων, αποτυπώσαμε την κοινή βούληση της Ελλάδας και της Ιταλίας για μία συνεργασία στρατηγικού και επιχειρησιακού αποτυπώματος. Σήμερα, χτίζουμε πάνω σε αυτά τα θεμέλια. Η πρώτη φρεγάτα FREMM, η Carlo Bergamini, προβλέπεται να μεταβιβαστεί στην Ελλάδα το πρώτο εξάμηνο του 2028 και η Fasàn το πρώτο εξάμηνο του 2029. Το ζητούμενο, για την Ελλάδα και την Ιταλία, δεν είναι μόνο η μεταβίβαση των δύο φρεγατών, αλλά η στενή συνεργασία, η αναβάθμιση της αποτρεπτικής ισχύος και η ιταλική συνδρομή στην προσαρμογή του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού στις απαιτήσεις της νέας εποχής.
Οι FREMM είναι μονάδες υψηλών προδιαγραφών και, με τις αλλαγές που θα γίνουν σε συνεργασία με τη Fincantieri, η οποία τις έχει κατασκευάσει, θα καταστούν πανίσχυρες. Μαζί με τις FDI και τις ΜΕΚΟ, θα αποτελέσουν τον πυρήνα ισχύος του ελληνικού στόλου στη νέα εποχή.
Ο υπουργός πρόσθεσε ότι η συζήτηση με την Ιταλία αφορά και την ευρύτερη συνεργασία, με πρώτο θέμα τη δυνατότητα πρόσκτησης άλλων δύο μονάδων FREMM και, επίσης, την κοινή θεώρηση των πραγμάτων. Υπενθύμισε ότι η Ελλάδα και η Ιταλία είναι ναυτικά έθνη, μοιράζονται τον ίδιο ζωτικό θαλάσσιο χώρο στην κεντρική και ανατολική Μεσόγειο και μαζί διαθέτουν περίπου το 90% του ευρωπαϊκού εμπορικού στόλου. «Η κοινή γεωγραφία μάς δημιουργεί και μία κοινή ευθύνη» ανέφερε, αναφερόμενος στην ασφάλεια των θαλάσσιων οδών, την ελευθερία της ναυσιπλοΐας, την προστασία των εμπορικών και ενεργειακών ροών και τη σταθερότητα της ευρύτερης περιοχής.
Ο κ. Δένδιας σημείωσε ακόμη ότι η συμφωνία υπηρετεί την εμπλοκή των ελληνικών ναυπηγείων και της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας, καθώς και την προσαρμογή των νέων συστημάτων που αποκτά η χώρα. Όπως είπε, η διάσταση αυτή είναι οργανικό στοιχείο της Ατζέντας 2030, ώστε η τεχνογνωσία να παραμένει στην Ελλάδα και να δημιουργεί ελληνικό, εθνικό παραγωγικό κεφάλαιο.
Κλείνοντας, ο υπουργός τόνισε ότι η σημερινή συμφωνία εντάσσεται σε μια συνεπή πορεία στρατηγικής σύνδεσης Ελλάδας και Ιταλίας. Υπενθύμισε ότι το 2020 οριοθετήθηκαν οι θαλάσσιες ζώνες των δύο χωρών, με βάση το διεθνές δίκαιο και το δίκαιο της θάλασσας, ενώ το 2025, στη Λα Σπέτσια, με τον Γκουίντο Κροσέτο, διαμορφώθηκε το πλαίσιο της νέας στρατηγικής συνεργασίας στο επίπεδο της άμυνας. «Σήμερα, εδώ στη Ρώμη, προσδίδουμε περιεχόμενο στη συμφωνία αυτή που κάναμε στη Λα Σπέτσια. Από τη Λα Σπέτσια μέχρι τη Ρώμη, τιμήσαμε τον λόγο μας. Σήμερα, ο λόγος αυτός γίνεται συγκεκριμένη δέσμευση» είπε, ευχαριστώντας τον Ιταλό υπουργό για την εμπιστοσύνη, τη σοβαρότητα και τη συνοχή.
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
