Οι Racing Bulls θα συνεχίσουν με το ίδιο δίδυμο οδηγών και τη νέα σεζόν της Φόρμουλα Ένα, καθώς οι Λίαμ Λόσον και Άρβιντ Λίντμπλαντ ανανέωσαν τα συμβόλαιά τους μέχρι το 2027. Για τον Λόσον, που τους τελευταίους μήνες βρισκόταν στο επίκεντρο φημολογίας, η απόφαση ήρθε μετά τις τελευταίες εμφανίσεις του, ενώ για τον Λίντμπλαντ επιβεβαιώθηκε και η δεύτερη χρονιά του ως οδηγός αγώνων στην ομάδα.
Υπενθυμίζεται ότι το μέλλον του Λόσον στους Racing Bulls είχε απασχολήσει έντονα το προηγούμενο διάστημα, με τον Βούλγαρο οδηγό της ακαδημίας της Red Bull, Νίκολα Τσόλοφ, να εμφανίζεται ως πιθανός αντικαταστάτης του Νεοζηλανδού. Την ίδια ώρα, ο επικεφαλής της ομάδας που εδρεύει στη Φαέντσα της Ιταλίας, Άλαν Περμέιν, ανέφερε επανειλημμένα πως δεν είχε ληφθεί απόφαση για το θέμα.
Τελικά η απόφαση πάρθηκε και ο Λόσον υπέγραψε νέο συμβόλαιο, μετά την εξαιρετική του εμφάνιση στο γκραν πρι του Σάο Πάουλο, όπου εκκίνησε από την τρίτη θέση και τερμάτισε έβδομος. Με αυτό το αποτέλεσμα έφτασε πλέον τους 89 βαθμούς στην κατάταξη, 20 περισσότερους από όσους έχουν συγκεντρώσει οι οδηγοί της Alpine, η οποία δίνει μάχη για την πέμπτη θέση στους κατασκευαστές με τους Racing Bulls. Ο Νεοζηλανδός τερμάτισε έβδομος για τέταρτη φορά στα τελευταία πέντε γκραν πρι και έχει συμβάλει σημαντικά ώστε οι Racing Bulls να βρίσκονται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος. Αν η ομάδα ολοκληρώσει τη χρονιά στην πέμπτη θέση των κατασκευαστών, θα πρόκειται για το καλύτερο αποτέλεσμα στην ιστορία της, συμπεριλαμβανομένης και της περιόδου που συμμετείχε στη Φόρμουλα Ένα ως Minardi (1985-2005), πριν την εξαγορά της από τη Red Bull ενόψει της σεζόν του 2006.
Από την πλευρά του, και ο Λίντμπλαντ έχει βοηθήσει ουσιαστικά στην προσπάθεια για την κατάκτηση της πέμπτης θέσης, καθώς έχει συγκεντρώσει 38 βαθμούς. Παράλληλα, έχει ξεχωρίσει για τη σταθερότητά του ως ρούκι, με αποτέλεσμα να εξασφαλίσει και δεύτερη χρονιά ως οδηγός αγώνων στους Racing Bulls.
Ύστερα από αυτή την ανακοίνωση, απομένουν μόνο δύο ερωτηματικά για το grid του 2027. Η Haas δεν έχει ανακοινώσει κάποια εξέλιξη για νέο συμβόλαιο με τον Βρετανό Όλιβερ Μπέρμαν, παρότι και οι δύο πλευρές έχουν εκφράσει την επιθυμία να συνεχίσουν τη συνεργασία τους.
Όσον αφορά την Cadillac, ο Φινλανδός Βάλτερι Μπότας είχε ανακοινωθεί τον Αύγουστο του 2025 με πολυετή συμφωνία, όπως και ο ομόσταυλός του Σέρχιο Πέρες. Ωστόσο, η πρόσφατη επέκταση του συμβολαίου του Μεξικανού έως το 2029, μαζί με την εξασφάλιση της Super Licence από τον οδηγό δοκιμών της αμερικανικής ομάδας, Κόλτον Χέρτα, έχουν προκαλέσει ερωτηματικά για τη θέση του στο grid την επόμενη σεζόν.
