Οι ποινές σε Πιάστρι, Γκασλί και Κολαπίντο μετά το γκραν πρι της Πόλης του Μεξικού άλλαξαν τη βαθμολογούμενη δεκάδα και κόστισαν σε όλους τις θέσεις και τους βαθμούς που είχαν πάρει στην πίστα. Παρότι ο Αντρέα Κίμι Αντονέλι πανηγύρισε την κατάκτηση του τίτλου των οδηγών στη Φόρμουλα Ένα για πρώτη φορά στην καριέρα του και έγινε ο νεότερος παγκόσμιος πρωταθλητής στην ιστορία, ο αγώνας δεν είχε τελειώσει εκεί.
Ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren, που είχε τερματίσει έβδομος, κρίθηκε υπεύθυνος για τη σύγκρουση με το μονοθέσιο του Άρβιντ Λίντμπλαντ των Racing Bulls. Βγαίνοντας από την εξωτερική στην πρώτη στροφή, ο Αυστραλός προσπάθησε να μείνει δίπλα στον Λίντμπλαντ, όμως ο εμπρός δεξιά τροχός του ήρθε σε επαφή με την πίσω δεξιά ρόδα του Βρετανού, με αποτέλεσμα ο τελευταίος να βγει από την πίστα και να καταλήξει στις μπαριέρες.
Στον Πιάστρι επιβλήθηκε ποινή δέκα δευτερολέπτων μετά τον αγώνα, η οποία προστέθηκε στον χρόνο του και τον έβγαλε εκτός βαθμολογούμενης δεκάδας. Έτσι, θέση στους βαθμούς πήρε ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο της Audi.
Την ίδια κατάληξη είχαν και ο Φράνκο Κολαπίντο με τον Πιέρ Γκασλί, που τερμάτισαν όγδοος και δέκατος αντίστοιχα. Οι δύο οδηγοί τιμωρήθηκαν μετά τον αγώνα για ξεχωριστές παραβάσεις που αφορούσαν κίτρινη σημαία, με τον Αργεντινό να μη μειώνει ταχύτητα σε τομέα με μονή κίτρινη σημαία και τον Γάλλο σε τομέα με διπλή κίτρινη σημαία.
Ο Κολαπίντο τιμωρήθηκε με ποινή δέκα δευτερολέπτων και ο Γκασλί με ποινή stop and go. Και οι δύο έπεσαν εκτός πρώτης δεκάδας, με αποτέλεσμα να μπουν στους βαθμούς ο Ιζάκ Ατζάρ της Red Bull και ο Ρίο Χιρακάουα της Haas, ο οποίος στην παρθενική του εμφάνιση στη Φόρμουλα Ένα κατετάγη τελικά δέκατος.
Μετά την επιβολή των ποινών, η βαθμολογούμενη δεκάδα στο γκραν πρι της Πόλης του Μεξικού και οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών διαμορφώθηκαν ως εξής:
1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 2 ώρες 20:28.772
2. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) + 0.799
3. Αντρέα Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) + 4.006
4. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) + 10.707
5. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) + 11.778
6. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) + 12.263
7. Λίαμ Λόσον (Νέα Ζηλανδία/Racing Bulls) + 20.899
8. Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Βραζιλία/Audi) + 22.041
9. Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull) + 22.503
10. Ρίο Χιρακάουα (Ιαπωνία/Haas) + 25.373
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Αντρέα Κίμι Αντονέλι (Ιταλία/Mercedes) 380 βαθμοί –ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ–
2. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 261
3. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Ferrari) 259
4. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) 250
5. Σαρλ Λεκλέρ (Μονακό/Ferrari) 245
6. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 221
7. Όσκαρ Πιάστρι (Αυστραλία/McLaren) 144
8. Ιζάκ Ατζάρ (Γαλλία/Red Bull) 107
9. Λίαμ Λόσον (Ν. Ζηλανδία/Racing Bulls) 83
10. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/Alpine) 42
11. Άρβιντ Λίντμπλαντ (Μ. Βρετανία/Racing Bulls) 38
12. Φράνκο Κολαπίντο (Αργεντινή/Alpine) 27
13. Όλιβερ Μπέρμαν (Μ. Βρετανία/Haas) 23
14. Γκάμπριελ Μπορτολέτο (Βραζιλία/Audi) 14
15. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Audi) 13
16. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Haas) 7
17. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Aston Martin) 7
18. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Williams) 7
19. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams) 5
20. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/Racing Bulls) 1
21. Ρίο Χιρακάουα (Ιαπωνία/Haas) 1
22. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin) 0
23. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Cadillac) 0
24. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Cadillac) 0
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Mercedes 630
2. Ferrari 504
3. Red Bull-Red Bull Ford 382
4. McLaren-Mercedes 365
5. Racing Bulls-Red Bull Ford 108
6. Alpine-Mercedes 69
7. Haas-Ferrari 31
8. Audi 27
9. Williams-Mercedes 12
10. Aston Martin-Honda 7
11. Cadillac-Ferrari 0
ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΟΝΤΟΓΕΩΡΓΟΣ
