Θετική γνωμοδότηση έδωσε σήμερα το Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας για την επικαιροποιημένη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του παραλιακού μετώπου Θεσσαλονίκης, ανοίγοντας τον δρόμο για τη συνέχιση των διαδικασιών. Η συζήτηση αφορούσε το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο του Παραλιακού Μετώπου του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης της Π.Κ.Μ. και συνοδεύτηκε από νέες τροποποιήσεις και παρατηρήσεις.
Το θέμα εισηγήθηκε ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Κώστας Γιουτίκας, ο οποίος ανέφερε ότι η μελέτη τίθεται σε διαβούλευση για τρίτη φορά, λόγω αλλαγών που προέκυψαν στην κύρια μελέτη μετά και τη δεύτερη διαβούλευση της Σ.Μ.Π.Ε., όπου κατατέθηκαν παρατηρήσεις από 27 φορείς και πολίτες.
Για τις τροποποιήσεις μίλησε ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας, σημειώνοντας ότι η γνωμοδότηση που συζητήθηκε στο Περιφερειακό Συμβούλιο ζητήθηκε από τη διεύθυνση Περιβάλλοντος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας μόνο για τρία συγκεκριμένα σημεία και όχι συνολικά για το παραλιακό μέτωπο, καθώς η σχετική συζήτηση έχει ήδη εξαντληθεί στις δύο προηγούμενες διαβουλεύσεις.
Ο κ. Μπίλλιας ανέφερε ακόμη ότι πριν από δέκα ημέρες η ΓΑΙΑΟΣΕ απάντησε θετικά στην περιφέρεια για το ακίνητο του Εμπορευματικού Σταθμού, το οποίο θα ενταχθεί στον σχεδιασμό ώστε τμήμα του να μετατραπεί σε πάρκο 70 στρεμμάτων. Υπενθύμισε ότι αρχικά υπήρχε πλήρης άρνηση από τη ΓΑΙΑΟΣΕ, ενώ σε μεγάλη σύσκεψη το 2023, με την παρουσία του τότε δημάρχου Θεσσαλονίκης και του τότε περιφερειάρχη Κεντρικής Μακεδονίας, και έπειτα από έντονη πίεση, το ακίνητο εντάχθηκε στον σχεδιασμό. Το 2025, ωστόσο, διαπιστώθηκε ότι είχε παραχωρηθεί το 2007 στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κάτι που, όπως είπε, είχε αποκρυφθεί από τον πρώην διευθύνοντα σύμβουλο της ΓΑΙΑΟΣΕ που συμμετείχε στη σύσκεψη του 2023. Τελικά το ακίνητο επιστράφηκε στη ΓΑΙΑΟΣΕ και ο χώρος θα διατεθεί για τη δημιουργία μεγάλου πάρκου.
Παράλληλα, η περιπατητική παραλιακή διαδρομή θα αλλάξει στην περιοχή των ΕΛΠΕ, ώστε να περνάει έξω από τις εγκαταστάσεις τους, αλλά και στην περιοχή του λιμανιού. Στην περιοχή του Μεγάρου Μουσικής προβλέπονται επίσης σημαντικές παρεμβάσεις, μεταξύ των οποίων η δημιουργία μεγάλης πλατείας από τους Μύλους Αλλατίνη που αποδίδονται στους πολίτες, η διερεύνηση της δυνατότητας υπογειοποίησης της οδού Μαρίας Κάλλας για να δημιουργηθεί ενιαίος χώρος, η μετακίνηση του Ποσειδωνίου σε άλλη θέση και η κατασκευή δημοτικού σχολείου, όπως έχει ζητήσει ο δήμος Θεσσαλονίκης.
Αντιδράσεις στον αρχικό σχεδιασμό υπήρξαν και από το ΤΑΙΠΕΔ για την περιοχή της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης που χωροθετείται σε έκταση του Δήμου Θέρμης. Τελικά το ΤΑΙΠΕΔ γνωμοδότησε θετικά, ενώ ικανοποιείται και το αίτημά του για ένταξη στον σχεδιασμό ενός γειτονικού ακινήτου 700 στρεμμάτων στην ίδια περιοχή, με χρήση χονδρεμπορίου, ώστε να αξιοποιηθεί. «Και στον Δήμο Θερμαϊκού ο στόχος είναι να δημιουργηθεί μια θαλάσσια ζώνη αναψυχής και τουρισμού, όπως ήταν στα χρόνια των δεκαετιών του ’50 και του ’60», πρόσθεσε ο κ. Μπίλλιας.
Αντιδράσεις από τον δήμο Καλαμαριάς
Στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου η δήμαρχος Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου ανέφερε ότι στον σχεδιασμό για το παραλιακό μέτωπο δεν περιλαμβάνεται το μεγαλύτερο τμήμα της Καλαμαριάς και η περιοχή της Σοφούλη, με την αιτιολογία ότι υπάρχει μελέτη σε εξέλιξη, η οποία όμως δεν βρέθηκε ποτέ. Πρόσθεσε ότι ο δήμος προσπαθεί να μην οικοδομηθεί η περιοχή στο Καραμπουρνάκι και σημείωσε πως, δυστυχώς, δεν έχει την Περιφέρεια στο πλευρό του σε αυτό το ζήτημα. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Συλλόγου Πολιτών Κελλαρίου Όρμου Αθανάσιος Κουτσιμανής έθεσε ερωτήματα για τον αποκλεισμό του δήμου Καλαμαριάς από το ενιαίο σχέδιο ανάπλασης της παραλίας Θεσσαλονίκης, για το ποιος θα καλύψει το κόστος των απαλλοτριώσεων, αλλά και για τις προβλέψεις που πρέπει να υπάρξουν για χώρους στάθμευσης και διαχείριση της κυκλοφορίας.
«Δεν αγνοούμε τον δήμο Καλαμαριάς, μακάρι να μπορούσαμε να συμπεριλάβουμε όσα δήλωσαν η δήμαρχος και οι πολίτες», απάντησε ο κ. Μπίλλιας, φέρνοντας ως παράδειγμα ότι, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, ο ποδηλατόδρομος που θα δημιουργηθεί στο παραλιακό μέτωπο θα περνά από την περιοχή της Σοφούλη.
Για το ίδιο θέμα, η Αργυρώ Φουλίδου, αρχιτέκτων μηχανικός και στέλεχος του Τμήματος Χωρικού Σχεδιασμού της Γενικής Διεύθυνσης Αναπτυξιακού Προγραμματισμού και Υποδομών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, τόνισε μεταξύ άλλων ότι η περιοχή παρέμβασης για το παραλιακό μέτωπο καθορίστηκε το 2019 με απόφαση περιφερειακού συμβουλίου, ότι η Σοφούλη είναι ήδη ρυθμισμένος χώρος με βάση τις θεσμοθετημένες ρυθμίσεις του πολεοδομικού σχεδίου του δήμου Καλαμαριάς, πως αρμόδιος φορέας για τις αποζημιώσεις είναι ο οικείος δήμος και ότι ο δήμος πρέπει να προχωρήσει στην τροποποίηση του ρυμοτομικού και στην εξεύρεση των κονδυλίων, ώστε να δοθούν οι αποζημιώσεις και να μην χτιστεί η Σοφούλη.
«Ο δήμος Καλαμαριάς μπορεί άμεσα να ξεκινήσει τη μελέτη τροποποίησης του ρυμοτομικού του σχεδίου και μετά μπορούμε να το εντάξουμε στον σχεδιασμό της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας σε ό,τι αφορά το παραλιακό μέτωπο. Ούτως ή άλλως θα χρειαστεί βάθος χρόνου δεκαετίας για το έργο. Και ο δήμος Καλαμαριάς πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του και να κάνει τη μελέτη που οφείλει να κάνει», πρόσθεσε ο κ. Μπίλλιας. Είπε ακόμη ότι η Περιφέρεια κινείται σε πλαίσιο που ρυθμίζει τους κανόνες και λειτουργεί ώστε, όταν το Προεδρικό Διάταγμα φτάσει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, να μην υπάρξει κάτι που θα αντίκειται στη νομοθεσία για τις χωροταξικές και πολεοδομικές μελέτες.
Για το κόστος του έργου σημείωσε ότι απαιτούνται οι αναγκαίες μελέτες, ωστόσο, με μια εμπειρική εκτίμηση, αναμένεται να ξεπεράσει τα 700 εκατομμύρια ευρώ. Παράλληλα είπε πως το πιο σημαντικό είναι να ολοκληρωθούν οι μελέτες, ώστε στη συνέχεια να βρεθούν και οι χρηματοδοτήσεις. Πρόσθεσε επίσης ότι προσωπικά θεωρεί πως πρέπει να δημιουργηθεί φορέας που θα αναλάβει το κόστος, αλλά κυρίως τον συντονισμό και τις μελέτες για το παραλιακό μέτωπο, ξεκαθαρίζοντας όμως ότι αυτό πρέπει να συζητηθεί με τους επτά δήμους και την Περιφέρεια για να βρεθεί η καταλληλότερη λύση. Για το κόστος των αποζημιώσεων στην περιοχή της Σοφούλη δεν έδωσε σαφή εκτίμηση, ανέφερε όμως ότι είναι πάνω από 50 εκατομμύρια και ίσως φτάνει τα 100.
Οι θέσεις της αντιπολίτευσης στο περιφερειακό συμβούλιο
Κατά της μελέτης τάχθηκαν οι περισσότερες παρατάξεις της αντιπολίτευσης στο περιφερειακό συμβούλιο. Ο επικεφαλής των «Πράξεων για τη Μακεδονία» Χρήστος Παπαστεργίου σημείωσε ότι κάθε χρόνο ακούγεται πως αναμένεται το Προεδρικό Διάταγμα για το παραλιακό μέτωπο, έκανε λόγο για αμεριμνησία και έλλειψη γνώσης από τη διοίκηση της περιφέρειας για το τι θα συμβεί, υπογράμμισε ότι ο δήμος Καλαμαριάς δεν μπορεί να αγνοηθεί και πρόσθεσε πως οι παρατηρήσεις του θα πρέπει να ενσωματωθούν στον σχεδιασμό. Ο Κωνσταντίνος Ιντζές από τη Λαϊκή Συσπείρωση επισήμανε ότι τμήματα του παραλιακού μετώπου βρίσκονται σε τραγική κατάσταση και ότι το ειδικό πολεοδομικό σχέδιο δεν δίνει λύσεις στα υπάρχοντα προβλήματα. Ο επικεφαλής της «Αλλαγής στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας» Γιάννης Μυλόπουλος καταλόγισε ευθύνες στη διοίκηση της περιφέρειας για υποβάθμιση ζητημάτων πολιτικής φύσης σε νομικά ή τεχνικά, ενώ ο επικεφαλής της παράταξης «Συνεργασία» Βασίλης Ρόκος μίλησε για εξαίρεση της Καλαμαριάς από το έργο και για συμβιβασμό που γίνεται προκειμένου να προχωρήσει.
«Το παραλιακό μέτωπο θα έπρεπε και πρέπει να μας ενώνει όλους. Είναι το επόμενο μεγάλο έργο της Θεσσαλονίκης, ανάλογης σπουδαιότητας με το μετρό και αντίστοιχης δυσκολίας, όχι τεχνικής όσο κυρίως πολεοδομικής. Γι αυτό και έχουμε καθυστερήσει 8 χρόνια για να εγκριθεί το ειδικό πολεοδομικό σχέδιο της Θεσσαλονίκης. Μέσα από το παραλιακό μέτωπο ουσιαστικά θα δημιουργήσουμε τη νέα ταυτότητα της Θεσσαλονίκης για την επόμενη 50ετία. Έχουμε στόχο να εξυγιάνουμε την περιοχή του Δενδροποτάμου, έχουμε την αναβάθμιση της λιμνοθάλασσας του Καλοχωρίου, έχουμε τη δημιουργία ενός μεγάλου περιπατητικού και ποδηλατικού άξονα που θα ενώνει το Μουσείο Ολοκαυτώματος, τον Εμπορευματικό Σταθμό και την Πλατεία Ελευθερίας», τόνισε ο κ. Μπίλλιας.
Π.Γιούλτση
*φωτογραφία αρχείου
