Τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα είναι φθηνότερα από τα αντίστοιχα μεταχειρισμένα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Αυτό είναι το συμπέρασμα της πρώτης ολοκληρωμένης συγκριτικής ανάλυσης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που πραγματοποίησε η Σχολή Περιβάλλοντος και Βιωσιμότητας του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν. Η μελέτη εξέτασε πολλαπλές κατηγορίες οχημάτων, περιοχές και στρατηγικές φόρτισης. Τα βασικά ευρήματα έδειξαν ότι τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πλέον το χαμηλότερο συνολικό κόστος ιδιοκτησίας από όλα τα υπόλοιπα συστήματα μετάδοσης κίνησης. Ενώ τα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να κοστίζουν περισσότερο από τα νέα συμβατικά αυτοκίνητα, η πτώση της τιμής τους σε βάθος χρόνου είναι μεγαλύτερη.
Ενώ η μελέτη του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν επικεντρώνεται στις αγορές των ΗΠΑ, τα αποτελέσματα επιβεβαιώνονται και από ευρωπαϊκά στοιχεία. Μία πρόσφατη έκθεση του Ευρωπαϊκού Γραφείου Καταναλωτών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι και στο μέλλον το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων (από το 2024 έως το 2040) θα είναι φθηνότερο σε σχέση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα που έχουν διαφορετικά συστήματα μετάδοσης. Έτσι, οι χαμηλότερες τιμές μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε συνδυασμό με τη σημαντική εξοικονόμηση κόστους λειτουργίας δίνουν μεγάλο προβάδισμα στην επιλογή μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με τις μελέτες.
Τέλος, ανάλυση αγοράς από τη Spar Nord στη Δανία διαπίστωσε ότι το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας για τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μειώθηκε σημαντικά από το 2024, εξαρτώμενο από την ταχεία ανάπτυξη της προσφοράς τους, το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος και τη βελτίωση της μακροχρόνιας διάρκειας και των εγγυήσεων των μπαταριών.
