Οι ευκαιρίες και τα ρίσκα για τον ελληνικό τουρισμό εξετάσθηκαν στη συζήτηση που οργανώθηκε στο πλαίσιο του REIMAGINE TOURISM 2025 που διοργάνωσε η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ στον Φάρο του Κέντρου Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, με τη συμμετοχή κορυφαίων στελεχών από επιμέρους τμήματα που συνθέτουν τον ελληνικό τουρισμό όπως η αεροπορία και τα αεροδρόμια, η ακτοπλοΐα, ο ξενοδοχειακός κλάδος και οι τράπεζες. Ο πρόεδρος της Aegean, Ευτύχης Βασιλάκης, υπογράμμισε ότι η Ελλάδα έχει οικοδομήσει ένα εξαιρετικά ισχυρό τουριστικό brand τα τελευταία 10-12 χρόνια, ωστόσο, αυτό το brand κρύβει και το μεγαλύτερο ρίσκο. Ο κίνδυνος, σύμφωνα με τον ομιλητή είναι αυτό το brand να μην μπορέσουμε να το υποστηρίξουμε και να το προδώσουμε. Οι ανταγωνιστές βελτιώνονται, οι απαιτήσεις των ταξιδιωτών αυξάνονται και κάθε αστοχία, από τις υποδομές μέχρι και την εξυπηρέτηση, μπορεί να πληγώσει την εικόνα της χώρας, είπε ο κ. Βασιλάκης. Τόνισε επίσης ότι ο κλάδος συνεχίζει να αναπτύσσεται, όμως αυτό απαιτεί: καλύτερες υποδομές στα αεροδρόμια, επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό, εκπαίδευση και κουλτούρα φιλοξενίας, και συνεχή προσπάθεια από όλους τους κρίκους της τουριστικής αλυσίδας.
Ο ανώτερος γενικός διευθυντής της Τράπεζας Πειραιώς, Αναστάσιος Τζούρος, παρουσίασε στοιχεία που δείχνουν ότι η Τράπεζα διαθέτει χαρτοφυλάκιο 3,2 δισ. ευρώ στον ξενοδοχειακό κλάδο, με σημαντική ενίσχυση των ισολογισμών που αναμένεται να φτάσει τα 3 δισ. EBITDA το 2024. Αναφερόμενος στις βασικές τάσεις που έχουν καταγραφεί τα τελευταία χρόνια τόνισε ότι παρατηρείται στροφή προς τα luxury καταλύματα, με το 55% των δωματίων σήμερα να είναι τετράστερα ή πεντάστερα. Η παρουσία διεθνών brands έχει εκτοξευθεί: 37.000 branded δωμάτια σήμερα, από 15.000 το 2019. Καταλήγοντας πρόσθεσε ότι υπάρχουν επαρκή κονδύλια και εκτός του Ταμείου Ανάκαμψης και ότι επανέρχονται δυναμικά στο παιχνίδι μεγάλοι ελληνικοί όμιλοι.
Ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΔΣ της Attica Group, Κυριάκος Μάγειρας, αναφέρθηκε κυρίως στην ακτοπλοΐα και τις ελλιπείς ακτοπλοϊκές υποδομές της χώρας, λέγοντας ότι διαθέτουμε λιμάνια με υποδομές τριών αστέρων σε νησιά πέντε αστέρων. Ενδεικτικά ανέφερε ότι από τα 115 κατοικημένα νησιά, μόλις τα 29 έχουν αεροδρόμιο και όλα τα υπόλοιπα εξυπηρετούνται αποκλειστικά από τα λιμάνια. Σύμφωνα με τον ομιλητή, η λύση βρίσκεται στις μακροχρόνιες παραχωρήσεις, στις επενδύσεις με ΣΔΙΤ, στη συνεννόηση κεντρικού κράτους, δήμων, λιμενικών ταμείων και στο στρατηγικό σχέδιο για πράσινη μετάβαση.
Ο CEO της Fraport Greece, Alexander Zinell, ανέφερε ότι σήμερα η εταιρεία διαχειρίζεται 14 αεροδρόμια και ετοιμάζεται να αναλάβει και το αεροδρόμιο Καλαμάτας από τις αρχές του 2026. Αναφερόμενος στα σχέδια της Fraport Greece, είπε ότι περιλαμβάνουν: επέκταση της χωρητικότητας κατά 15%, με επενδύσεις 250 εκατ. ευρώ σε υποδομές και άλλα 250 εκατ. ευρώ για αναβάθμιση των διαδρόμων. Πρέπει να κάνουμε τις απαραίτητες παρεμβάσεις για να διασφαλίσουμε ότι οι υποδομές είναι ασφαλείς και έτοιμες για την επόμενη δεκαετία, σημείωσε.
Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων (ΠΟΞ), Γιάννης Χατζής, έδωσε έμφαση σε κάποιες μεγάλες δομικές προκλήσεις των ξενοδοχείων, όπως: το ανθρώπινο δυναμικό, η ανταγωνιστικότητα, αλλά και η βραχυχρόνια μίσθωση. Ο τουρισμός είναι συνέργειες πολλών κλάδων, αλλά στα ξενοδοχεία ο άνθρωπος είναι το θεμέλιο. Πρέπει να πάψουμε να βλέπουμε τον τουρισμό ως ευκαιριακή εργασία και να τον κάνουμε πεδίο καριέρας, σημείωσε χαρακτηριστικά.
Δείτε το Live Streaming:
Day 1 (https://www.youtube.com/live/kGFEvnEEJRk)
