Αλλάζουν τα δεδομένα στις online αγορές από πλατφόρμες όπως οι Temu, Shein και AliExpress, μετά την εφαρμογή από την 1η Ιουλίου του νέου πανευρωπαϊκού μέτρου που προβλέπει επιβάρυνση τριών ευρώ ανά δέμα.
Όπως εξηγεί ο φοροτεχνικός Στέλιος Νομικός, το μέτρο θεσπίστηκε ως απάντηση στον τεράστιο όγκο εισαγωγών, ο οποίος το 2025 έφτασε περίπου τα έξι δισεκατομμύρια πακέτα, κάνοντας ουσιαστικά αδύνατο τον αποτελεσματικό φυσικό έλεγχο από τις τελωνειακές αρχές.
Είναι μία πανευρωπαϊκή προσπάθεια που ξεκίνησε από την 1η Ιουλίου, εφαρμόζοντας αυτό το τρίευρο που λέμε σε κάθε ηλεκτρονική συναλλαγή, είπε ο ίδιος, επισημαίνοντας ότι οι αγορές από κινεζικές πλατφόρμες αφορούν κατά κύριο λόγο είδη πρώτης ανάγκης. Πρόσθεσε ότι ακόμη δεν υπάρχουν ασφαλή στοιχεία για το αν το μέτρο απέδωσε, καθώς προϊόντα που παραγγέλθηκαν τον Ιούνιο κοστολογήθηκαν μέσα στον Ιούλιο, όταν ήδη ίσχυε η επιβάρυνση. Υπογράμμισε επίσης ότι το τρίευρο μπαίνει σε κάθε άφιξη από την Κίνα στο ευρωπαϊκό έδαφος που τελωνίζεται, πληρώνεις δασμούς, τέλη, ΦΠΑ.
Παρότι είναι ακόμη νωρίς για ασφαλή συμπεράσματα, τα πρώτα στοιχεία δείχνουν αλλαγή στη συμπεριφορά των καταναλωτών. Οι αγοραστές φαίνεται να περιορίζουν τον αριθμό των ξεχωριστών παραγγελιών και να προτιμούν μεγαλύτερες αγορές ανά δέμα, ώστε να μειώνουν τις πολλαπλές επιβαρύνσεις.
Πώς αντιδρούν οι κινεζικές πλατφόρμες
Την ίδια στιγμή, οι μεγάλες κινεζικές πλατφόρμες προσαρμόζονται γρήγορα στα νέα δεδομένα, επενδύοντας στη δημιουργία μεγάλων αποθηκών και υποδομών logistics μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Με αυτόν τον τρόπο, οι εταιρείες μπορούν να αποφεύγουν την επιβάρυνση, αφού οι αποστολές από ευρωπαϊκές αποθήκες μετατρέπονται σε ενδοκοινοτικές συναλλαγές. Παράλληλα, προσπαθούν να απορροφήσουν μέρος του κόστους με εκπτώσεις και δωρεάν μεταφορικά.
Ο κόσμος για να γλιτώσει αυτό το τρίευρο, γιατί σκεφτείτε ότι στατιστικά το 2025 είχαμε περίπου έξι δισεκατομμύρια πακέτα, που αντιστοιχεί το 97% του κύκλου καθημερινότητας των τελωνείων και το 2% της αξίας. Δηλαδή επιβαρύνθηκαν τα τελωνεία. Πού να προλάβουν, όπως λέγαμε και προηγουμένως, να κάνουν φυσικό έλεγχο, να δουν τι περιέχουν μέσα. Περιέχουν το πραγματικό εμπόρευμα; Υπάρχει περίπτωση να έχει κάτι άλλο; Υπάρχει περίπτωση να υπάρχει παραβατικότητα μέσα σε αυτό το εμπόρευμα, να έχει κάποια ουσία περίεργη. Και το θέμα είναι ότι εκμεταλλευόμενοι αυτοί τώρα, η Shein που λέμε, αυτή η μεγάλη εταιρεία, τι κάνει; Δημιουργεί logistics. Δημιουργούν logistics στην Ευρωπαϊκή Ένωση, στη Γερμανία, στην Πολωνία, στην Ισπανία. Οι αποθήκες, αυτές οι αποθήκες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, όπου αντί να πληρώνεις το τρίευρο, το τρίευρο, δηλαδή θα περνάνε δέκα χιλιάδες σε ποσότητα, κάτι απλό, θήκες κινητού ας πούμε. Αντί να πληρώνει τρία ευρώ, θα πληρώνει τρία ευρώ στην συνολική ποσότητα, τόνισε ο κ. Νομικός.
Η δυνατότητα των μεγάλων διεθνών πλατφορμών να ρίχνουν το κόστος και να προσαρμόζονται γρήγορα στους νέους κανόνες εντείνει τον ανταγωνισμό, προκαλώντας προβληματισμό για τη βιωσιμότητα των ελληνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στο ηλεκτρονικό εμπόριο.
Πηγή περιεχομένου: in.gr
