Με μεγάλη συγκίνηση αποχαιρετά τον Στέφανο Μάνο ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας για το έντονο αποτύπωμα που αφήνει πίσω του.
Σε ανάρτησή του αναφέρει ότι ο Στέφανος Μάνος φεύγει αφήνοντας πίσω του ένα έντονο αποτύπωμα έργου και μεταρρυθμίσεων. Τον συνδέει με έργα όπως οι πρώτοι πεζόδρομοι, η διάσωση και ανάδειξη της Πλάκας, η προώθηση του μετρό και του αεροδρομίου της Αθήνας, καθώς και ο σχεδιασμός της Αττικής Οδού. Τον συνδέει επίσης με μάχες για τον περιορισμό της έκτασης του Δημοσίου και την απελευθέρωση της οικονομίας από περιττούς γραφειοκρατικούς περιορισμούς.
Αντισυμβατικός, ξεροκέφαλος, με επιμονή σε όσα πίστευε, γράφει ο Κωστής Χατζηδάκης, σημειώνοντας ότι ο Στέφανος Μάνος αδιαφορούσε για τις αντιδράσεις και ήταν το αντίθετο του πολιτικού των δημοσίων σχέσεων. Προσθέτει ότι βρισκόταν μπροστά από την εποχή του και πως το έργο του δεν εκτιμήθηκε πάντα όταν το προωθούσε. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, όπως αναφέρει, ήταν ότι οι χωροταξικές και πολεοδομικές παρεμβάσεις στην Αθήνα του κόστισαν την εκλογή του στη Βουλή το 1981. Παρ’ όλα αυτά, σύμφωνα με τον ίδιο, έβρισκε πάντα δυνάμεις να συνεχίζει τις μεταρρυθμίσεις και τις συγκρούσεις του, ενώ κατάφερνε να τραβά την προσοχή όλων μέχρι και τα τελευταία χρόνια, όταν δεν ήταν πια ενεργός στην πολιτική, ακόμα κι αν υπήρχαν διαφωνίες μαζί του.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης καταλήγει λέγοντας ότι οι φιλελεύθεροι θα τον θυμούνται πάντοτε με σεβασμό, όχι μόνο για τις φιλελεύθερες ιδέες του, αλλά και ως παράδειγμα ανοιχτόμυαλου, σύγχρονου και πρακτικού πολιτικού. Αναφέρει ακόμη πως δικαιώθηκε τελικά, επειδή αψήφησε το κόστος και επέμεινε στο έργο, ενώ θυμάται και τις συναντήσεις τους από τα πρώτα σεμινάρια που έκανε στα στελέχη της ΔΑΠ στη δεκαετία του ’80 μέχρι τις χρήσιμες παρατηρήσεις που του έκανε όταν ήταν υπουργός Μεταφορών και, αργότερα, υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Κλείνει με λόγια μεγάλης λύπης: καλό ταξίδι Στέφανε Μάνο.
