Ξεκίνησαν τα δοκιμαστικά δρομολόγια της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, αρχικά μόνο τις νυχτερινές ώρες, με στόχο να επεκταθούν σύντομα σε όλη τη διάρκεια λειτουργίας του δικτύου. Αν όλα προχωρήσουν σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η επέκταση θα δοθεί σε εμπορική λειτουργία μέχρι το τέλος του μήνα.
Στους πέντε σταθμούς της επέκτασης του μετρό -Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα- έκανε αυτοψία χθες και σήμερα το πρωί ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, ο οποίος ενημερώθηκε για την πορεία των εργασιών ενόψει της παράδοσης του έργου.
Ο κ. Ταχιάος συμμετείχε σε διαδοχικές συσκέψεις με υπηρεσιακά στελέχη της Ελληνικό Μετρό Α.Ε., εκπροσώπους των εταιρειών που συμπράττουν στην κατασκευή του έργου μέσω των διαφορετικών συμβάσεων, αλλά και της εταιρείας λειτουργίας THEMA. Στις συναντήσεις εξετάστηκε η πρόοδος των ενεργειών που απαιτούνται για την ολοκλήρωση των πιστοποιήσεων και την προετοιμασία της εμπορικής λειτουργίας της νέας γραμμής.
«Ξεκινούν, σε πρώτη φάση αποκλειστικά κατά τις νυχτερινές ώρες, τα δοκιμαστικά δρομολόγια, αυτό που ονομάζουμε “trial run”, της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά. Ο λόγος για τον οποίο τα δρομολόγια αυτά περιορίζονται αρχικά στη διάρκεια της νύχτας είναι ότι δεν θα θέλαμε τυχόν επιδράσεις από την ένταξη των νέων συρμών στο δίκτυο να διαταράξουν τη λειτουργία της βασικής γραμμής», δήλωσε ο υφυπουργός μετά την ολοκλήρωση των συσκέψεων. Πρόσθεσε ότι, με βάση τα έως τώρα αποτελέσματα των δοκιμών, αναμένεται τις προσεχείς ημέρες η επέκταση του “trial run” και κατά τη διάρκεια της ημέρας, σε όλο δηλαδή το ωράριο λειτουργίας του δικτύου.
«Οι πρώτες ενδείξεις από τις δοκιμές είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές. Πολύ σύντομα τα δοκιμαστικά δρομολόγια θα επεκταθούν σε όλη τη διάρκεια λειτουργίας του Μετρό και, εφόσον όλα εξελιχθούν σύμφωνα με τον προγραμματισμό, μέχρι το τέλος του μήνα η επέκταση θα δοθεί σε εμπορική λειτουργία», επισήμανε ο κ. Ταχιάος.
«Η έναρξη του trial run σηματοδοτεί την αρχή του τέλους ενός σύνθετου έργου», σημείωσε ο υφυπουργός, εξηγώντας ότι η παράδοση σε εμπορική λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά δεν είναι μια απλή γραμμική προέκταση της υφιστάμενης γραμμής, αλλά η προσθήκη ενός νέου κλάδου. Στο υφιστάμενο δίκτυο θα ενταχθούν συνολικά 33 συρμοί, από τους 18 που εξυπηρετούν μέχρι σήμερα, οι οποίοι μετά τον σταθμό «25ης Μαρτίου» θα κατευθύνονται είτε προς τη Μίκρα είτε προς τη Νέα Ελβετία, με αναλογία δρομολογίων 2:1, ενώ στην επιστροφή προς τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό θα ακολουθούν την αντίστροφη πορεία. Κατά τη διάρκεια του trial run επαληθεύεται η ασφαλής λειτουργία του συνόλου του δικτύου, η συνεργασία όλων των υποσυστημάτων υπό το ίδιο Κέντρο Ελέγχου και η διαλειτουργικότητα του εξοπλισμού που προέρχεται από τις έξι διαφορετικές συμβάσεις κατασκευής, διευκρίνισε ο υφυπουργός.
*φωτογραφία αρχείου
