Η επέκταση του αμαξοστασίου του τραμ στο Ελληνικό ολοκληρώθηκε, με τον Περιφερειάρχη Αττικής Νίκο Χαρδαλιά να παρουσιάζει το έργο και να μιλά για τη χρηματοδότηση ύψους 10,9 εκατ. ευρώ από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας.
Στην εκδήλωση για την παρουσίαση της ολοκληρωμένης επέκτασης του αμαξοστασίου του τραμ στο Ελληνικό παρευρέθηκε ο Περιφερειάρχης Αττικής Νίκος Χαρδαλιάς, μαζί με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, τον Αναπληρωτή Υπουργό Γιώργο Κώτσηρα και τον Υφυπουργό Νίκο Ταχιάο.
Η παρέμβαση χρηματοδοτήθηκε από ευρωπαϊκούς πόρους του Περιφερειακού Προγράμματος «Αττική» 2021-2027, ύψους 10,9 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), και ενισχύει τις επιχειρησιακές δυνατότητες του δικτύου τραμ. Στην εκδήλωση παρουσιάστηκαν τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά της επέκτασης, οι απαιτήσεις υλοποίησής της και η συμβολή της στη συνολική αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών.
Στον χαιρετισμό του, ο κ. Χαρδαλιάς στάθηκε στη σημασία της παρέμβασης για την αξιοπιστία των καθημερινών μετακινήσεων, λέγοντας ότι πρόκειται για «ένα έργο που γίνεται μακριά από την αποβάθρα, αλλά έχει σημασία για κάθε επιβάτη». Όπως είπε, ο νέος στεγασμένος χώρος για 22 επιπλέον οχήματα, οι δύο νέες θέσεις τεχνικού ελέγχου και επισκευής και η αναβάθμιση της ασύρματης επικοινωνίας δίνουν στους εργαζομένους περισσότερο χώρο και καλύτερα εργαλεία, ενώ ενισχύουν την ασφάλεια και τον συντονισμό των δρομολογίων. Για την ασύρματη επικοινωνία υπογράμμισε ότι σε περίπτωση έκτακτου περιστατικού η άμεση επαφή οδηγών και κέντρου ελέγχου επιτρέπει ταχύτερο και αποτελεσματικότερο συντονισμό.
Δική μας ευθύνη ήταν να εξασφαλίσουμε ότι η χρηματοδότησή του θα συνεχιζόταν, ανέφερε ο Περιφερειάρχης, εξηγώντας ότι το έργο είχε ενταχθεί στην προηγούμενη προγραμματική περίοδο και στις αρχές του 2024 μεταφέρθηκε στο Περιφερειακό Πρόγραμμα «Αττική» 2021-2027. Οι εργασίες ολοκληρώθηκαν τον περασμένο Ιούλιο, με ευρωπαϊκούς πόρους 10,9 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ.
«Έτσι εννοούμε τη συνέπεια στις δεσμεύσεις μας. Εξασφαλίζουμε τους πόρους, συνεργαζόμαστε με τους φορείς που υλοποιούν τα έργα και παρακολουθούμε σε κάθε στάδιο την πορεία τους μέχρι την ολοκλήρωση», είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «οι ευρωπαϊκοί πόροι πιάνουν τόπο όταν γίνονται έργα που βελτιώνουν την καθημερινότητα των πολιτών».
Συνδέοντας το έργο με τη διαχείριση του κυκλοφοριακού, ο κ. Χαρδαλιάς επανέλαβε την ανάγκη ενιαίου μητροπολιτικού σχεδιασμού για όλο το Λεκανοπέδιο. «Ως Περιφέρεια Αττικής, διεκδικούμε να αναλάβουμε αυτόν τον ρόλο, με σαφείς αρμοδιότητες και τους αναγκαίους πόρους», σημείωσε, με στόχο αξιόπιστες δημόσιες συγκοινωνίες για όλους. Παράλληλα, τόνισε ότι η αποτελεσματική αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού απαιτεί συντονισμό όλων των εμπλεκόμενων φορέων και ουσιαστική ενίσχυση των εναλλακτικών επιλογών μετακίνησης έναντι του Ι.Χ.
Μια ολοκληρωμένη παρέμβαση για τη λειτουργική αναβάθμιση του τραμ
Η επέκταση του αμαξοστασίου στο Ελληνικό είναι μια σύνθετη τεχνική παρέμβαση που αναβαθμίζει τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις και ενισχύει τη δυνατότητα εξυπηρέτησης του στόλου των οχημάτων τραμ, ανταποκρινόμενη στις αυξημένες λειτουργικές ανάγκες του δικτύου.
Το πρώτο και μεγαλύτερο σκέλος του έργου, με δικαιούχο την «Ελληνικό Μετρό Α.Ε.», περιλαμβάνει την κατασκευή νέου μεταλλικού κτιρίου-στεγάστρου, ανοικτού περιμετρικά, διαστάσεων 70 Χ 43 μέτρων, σε παρακείμενη έκταση περίπου 5 στρεμμάτων. Στον νέο χώρο διαμορφώθηκαν οι υποδομές για τη στάθμευση 22 επιπλέον οχημάτων τραμ, αυξάνοντας σημαντικά τη χωρητικότητα του αμαξοστασίου και διευκολύνοντας τη διαχείριση του τροχαίου υλικού.
Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει την αναβάθμιση των ηλεκτρομηχανολογικών και σιδηροδρομικών συστημάτων του υφιστάμενου αμαξοστασίου, ώστε να ανταποκρίνονται στις νέες επιχειρησιακές ανάγκες. Σε αυτό το σκέλος εντάσσεται και η κατασκευή δύο νέων ορυγμάτων επίσκεψης και επισκευών μέσα στο συνεργείο, που ενισχύουν τις δυνατότητες τεχνικού ελέγχου, συντήρησης και αποκατάστασης βλαβών των οχημάτων.
Το δεύτερο σκέλος, με δικαιούχο τη ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε. («Σταθερές Συγκοινωνίες»), αφορά τον εκσυγχρονισμό των τηλεπικοινωνιακών υποδομών του δικτύου τραμ, μέσω της προμήθειας, εγκατάστασης και λειτουργίας συνολικά 136 ασύρματων. Από αυτούς, οι 26 προορίζονται για εγκατάσταση σε οχήματα τραμ, ενώ 90 τοποθετούνται κατά μήκος του δικτύου, εκ των οποίων 74 στο υφιστάμενο τμήμα και 16 στην επέκταση προς τον Πειραιά. Επιπλέον, 20 συσκευές προβλέπονται ως ανταλλακτικός εξοπλισμός για την απρόσκοπτη λειτουργία του συστήματος. Η τηλεπικοινωνιακή αναβάθμιση συμπληρώνεται από ειδική μελέτη ραδιοκάλυψης, με στόχο τη βελτιστοποίηση της ασύρματης επικοινωνίας και τη διασφάλιση της αξιοπιστίας του τηλεπικοινωνιακού δικτύου.
Με την ολοκλήρωση της επέκτασης του αμαξοστασίου στο Ελληνικό, ενισχύεται μια κρίσιμη υποδομή για τη λειτουργία του τραμ στην Αττική, με καλύτερες συνθήκες στάθμευσης, συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης των οχημάτων. Το έργο εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια αναβάθμισης των δημόσιων συγκοινωνιών και προώθησης της βιώσιμης αστικής κινητικότητας στο Λεκανοπέδιο.
