Με ψαράδες στην Πρέβεζα συνομίλησε ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ, Αλέξης Τσίπρας, στη διάρκεια της περιοδείας του στην Ήπειρο, και άκουσε τα προβλήματά τους, με τους ίδιους να επισημαίνουν πως δεν λαμβάνουν αποζημίωση από το κράτος όταν παθαίνουν ζημιά.
«Όταν σκίζονται τα δίχτυα τους και χάνουν και την ψαριά και το εργαλείο της δουλειάς τους, για αυτούς δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη αποζημίωσης. Υπήρξε όμως πρόβλεψη για τον Κουλκουδίνα για προμήθεια γιοτ με το πρόγραμμα Leader που προορίζεται για τους αλιείς», σχολίασε χαρακτηριστικά ο πρώην πρωθυπουργός, σε ανάρτησή του.
«Δύσκολο το μεροκάματο των ψαράδων, άλλες φορές η ψαριά δεν είναι καλή κι όταν είναι καλή, τους ρίχνουν τις τιμές, ο νόμος της προσφοράς και της ζήτησης στην πιο άδικη μορφή του», επισημαίνει ο Αλέξης Τσίπρας, υπογραμμίζοντας ότι ταυτόχρονα έχουν να αντιμετωπίσουν την ακρίβεια στα καύσιμα, «την οποία βιώνουν πιο σκληρά από όλους λόγω του ναυτιλιακού πετρελαίου το οποίο έχει σχεδόν διπλασιαστεί, με την κυβέρνηση να συνεχίζει να τους αγνοεί όταν δεν υπόσχεται με μισόλογα ανεπαρκείς επιδοτήσεις».
Και προσθέτει πως «οι ψαράδες έχουν κι άλλα προβλήματα να αντιμετωπίσουν, όπως όταν σκίζονται τα δίχτυα τους κι έτσι χάνουν και την ψαριά και το εργαλείο της δουλειάς τους, μόνο που για αυτούς δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη αποζημίωσης», σχολιάζοντας δηκτικά πως «υπήρξε όμως πρόβλεψη για τον Κουλκουδίνα για προμήθεια γιοτ με το πρόγραμμα Leader που προορίζεται για τους αλιείς».
«Γιατί η διαφθορά και το άρμεγμα των ευρωπαϊκών και δημόσιων πόρων από τη ΝΔ και τις γαλάζιες ακρίδες της καταφέρνει να αφήνει στην απ’έξω κάθε μία επαγγελματική και παραγωγική ομάδα, από τους βιοτέχνες και τους αγρότες, μέχρι τους κτηνοτρόφους και τους αλιείς», τονίζει ο Αλέξης Τσίπρας.
Ο πρόεδρος της ΕΛΑΣ επισημαίνει ότι «η παραγωγική ανασυγκρότηση που χρειάζεται ο τόπος ξεκινάει από την πάταξη της διαφθοράς, αλλά δεν μπορεί να μείνει εκεί. Η αλιεία έχει άμεση ανάγκη από μία εθνική στρατηγική με ένα Επιμελητήριο Επαγγελματιών Αλιέων με εκλεγμένους αντιπροσώπους για μία από κοινού χάραξη στρατηγικής, ώστε να συνεχίσουν να πλέουν καΐκια με την ελληνική σημαία σε Ιόνιο και Αιγαίο».
