Η Κυψέλη και Μετρό βρέθηκαν στο επίκεντρο της τοποθέτησης του Νίκου Ταχιάου στο δημοτικό συμβούλιο του δήμου Αθηναίων, με τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών να επαναλαμβάνει τις δεσμεύσεις της πολιτείας για τα κτίρια που επηρεάστηκαν από τη διάνοιξη της σήραγγας της Γραμμής 4. Ο κ. Ταχιάος είπε ακόμη ότι, επειδή έχει θητεύσει επί είκοσι χρόνια στην τοπική αυτοδιοίκηση, θεώρησε υποχρέωσή του να ανταποκριθεί θετικά στην πρόσκληση του δημάρχου Αθηναίων.
Ο υφυπουργός ξεκαθάρισε πως ο μετροπόντικας (TBM) δεν θα ξεκινήσει ξανά αν δεν ολοκληρωθούν και συμφωνηθούν η μελέτη και τα πρωτόκολλα, τα οποία θα παρουσιαστούν δημόσια, και αν δεν διασφαλιστεί ότι οι επιπτώσεις στα κτίρια πάνω από το μηχάνημα και σε όσα θα συναντήσει στη συνέχεια θα είναι απολύτως ανεκτές. Τόνισε επίσης ότι οι εκθέσεις των εμπειρογνωμόνων δεν είναι κλειστή μεθοδολογία και ότι η Ελληνικό Μετρό έχει ζητήσει νέο πρωτόκολλο για τη συνέχιση της διάνοιξης.
Όπως ανέφερε, τα κτίρια, με δαπάνες της αναδόχου κοινοπραξίας όπως προβλέπει η σύμβαση, θα επανέλθουν στην κατάσταση στην οποία βρίσκονταν πριν από τη διέλευση του μηχανήματος και ακόμη καλύτερα. Το εύρος των αποκαταστάσεων θα καθοριστεί από τις πραγματογνωμοσύνες του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος.
Με δική του εντολή, η Ελληνικό Μετρό έχει ήδη ζητήσει από την ανάδοχο κοινοπραξία να επαναλάβει με ιδιαίτερη σχολαστικότητα τις απογραφές όλων των κτιρίων του κέντρου της Αθήνας στη ζώνη από την οποία θα περάσει το μηχάνημα.
Οι μελέτες τρωτότητας των τριών κτιρίων, που δεν είχαν ακόμη ολοκληρωθεί, μαζί με τις νεότερες μετρήσεις των καθιζήσεων, θα δοθούν αμέσως στους εμπειρογνώμονες του δήμου, σημείωσε.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου, από την αρχή της τοποθέτησής του ο κ. Ταχιάος ξεκαθάρισε τη στάση του, απαντώντας στις παρεμβάσεις εκπροσώπων κατοίκων: «Δεν πρόκειται να
