Κομβική εξέλιξη σημειώθηκε για την ηλεκτρική διασύνδεση των Δωδεκανήσων, καθώς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενέκρινε τους περιβαλλοντικούς όρους του έργου. Πρόκειται για τη διασύνδεση των Δωδεκανήσων, ένα έργο που μπαίνει πλέον σε πιο ώριμη φάση υλοποίησης.
Το έργο έχει προϋπολογισμό περίπου 2 δισ. ευρώ και ο Διαχειριστής έχει ήδη δρομολογήσει τις διαγωνιστικές διαδικασίες για την προμήθεια των καλωδίων και του λοιπού εξοπλισμού.
Σύμφωνα με την απόφαση του ΥΠΕΝ, το έργο θα συμβάλει στην ομαλή, αξιόπιστη και οικονομικότερη τροφοδότηση των Δωδεκανήσων με ηλεκτρική ενέργεια, σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση, ενώ θα διασφαλίσει την τροφοδοσία από το Εθνικό Σύστημα και θα τερματίσει την ηλεκτρική απομόνωση των νησιών. Παράλληλα, αναμένεται να μειώσει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τους υφιστάμενους πετρελαϊκούς σταθμούς παραγωγής, που λειτουργούν κοντά σε κατοικημένες και τουριστικές περιοχές, μέσω του σταδιακού περιορισμού έως και της οριστικής παύσης τους. Επίσης, προβλέπεται να ενισχυθεί η δυνατότητα αξιοποίησης του δυναμικού ΑΠΕ της περιοχής.
Ο σχεδιασμός του ΑΔΜΗΕ προβλέπει ότι η Κως, η Ρόδος και η Κάρπαθος θα συνδεθούν με το ηπειρωτικό σύστημα, μέσω Κορίνθου, σε δύο διακριτές φάσεις.
Η αφετηρία της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων θα είναι η Κόρινθος, από όπου θα γίνει η σύνδεση με την Κω μέσω καλωδιακού συστήματος υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC), μήκους 430 χλμ. (420 χλμ. υποβρύχιο και 10 χλμ. χερσαίο). Πέρα από τη διασύνδεση Κορίνθου-Κω, προβλέπεται και σύνδεση της Κω με τη Ρόδο μέσω τριών υποβρύχιων καλωδίων υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC), μήκους περίπου 100 χιλιομέτρων. Το έργο περιλαμβάνει επίσης τη διασύνδεση της Ρόδου με την Κάρπαθο με ένα υποβρύχιο καλώδιο αντίστοιχης τεχνολογίας, μήκους 88 χιλιομέτρων.
Σε εξέλιξη βρίσκεται ο διαγωνισμός για τους Σταθμούς Μετατροπής που θα κατασκευαστούν στα δύο άκρα της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης συνεχούς ρεύματος (HVDC) Κορίνθου-Κω, καθώς και για τον νέο Υποσταθμό GIS 150 kV που θα ανεγερθεί στο Μαστιχάρι της Κω, με προϋπολογισμό 809,1 εκατ. ευρώ. Σε εξέλιξη είναι και ο διαγωνισμός για το υποβρύχιο καλωδιακό σύστημα της διασύνδεσης, προϋπολογισμού 1,35 δισ. ευρώ, με συνολικό μήκος 1.290 χλμ., το οποίο θα υποστηρίζει αμφίδρομη ροή ισχύος και συνολική μεταφορική ικανότητα 1.000 MW.
Ο Διαχειριστής προχώρησε πρόσφατα στην αξιολόγηση των προσφορών για την προμήθεια των καλωδίων, τόσο για τα Δωδεκάνησα όσο και για τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου, που επίσης θα διασυνδεθούν με το ηπειρωτικό σύστημα. Με βάση τις εκτιμήσεις του, η λειτουργία της διασύνδεσης θα οδηγήσει σε εξοικονόμηση 2,8 – 3,6 δισ. ευρώ για την περίοδο 2029-2053 για τους καταναλωτές, λόγω της μείωσης του κονδυλίου των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας από την παύση λειτουργίας των πετρελαϊκών σταθμών στα νησιά.
Η απόφαση του ΥΠΕΝ προβλέπει ότι η διασύνδεση των Δωδεκανήσων περιλαμβάνει τα ακόλουθα υποέργα:
Εναέρια Γραμμή Μεταφοράς 400kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος διπλού κυκλώματος, από το ΚΥΤ Κορίνθου έως το νέο Σταθμό Μετατροπής Εναλλασσόμενου Ρεύματος/Συνεχούς Ρεύματος (ΣΜ ΕΡ/ΣΡ) Κορίνθου, μήκους 24,5 km περίπου.
Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Κορίνθου, σε γήπεδο έκτασης περίπου 233 στρεμμάτων.
Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης έως ± 525kV Συνεχούς Ρεύματος από τον ΣΜ Κορίνθου έως το σημείο προσαιγιάλωσης Κόρφου, μήκους 7 km περίπου.
Υποβρύχια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης ΣΡ (HVDC) έως ± 525kV για την υποθαλάσσια διασύνδεση Κόρινθος – Κως, συνολικού μήκους 418 km περίπου, μαζί με τους αναγκαίους θαλάσσιους συνδέσμους της. Η υποβρύχια διασύνδεση περιλαμβάνει δύο καλώδια υπερυψηλής τάσης, δύο καλώδια οπτικών ινών, ένα καλώδιο επιστροφής και τους συνδέσμους μετάβασης στα σημεία προσαιγιάλωσης. Για τα καλώδια οπτικών ινών, το ένα ξεκινά από τη Σύρο και καταλήγει στην Κω, με μήκος 222 km, ενώ το δεύτερο ξεκινά από τον Κόρφο και καταλήγει στην Κω.
Θέσεις προσαιγιάλωσης υποβρύχιων – υπόγειων καλωδίων στον Κόρφο Κορινθίας και στο Μαστιχάρι Κω.
Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς Υπερυψηλής Τάσης έως ± 525kV Συνεχούς ρεύματος από το σημείο προσαιγιάλωσης Μαστιχαρίου (διασύνδεση Κόρινθος-Κως) στον Σταθμό Μετατροπής Εναλλασσόμενου Ρεύματος/Συνεχούς Ρεύματος Κω, μήκους περίπου 3 km.
Σταθμό Μετατροπής ΕΡ/ΣΡ Μαστιχαρίου Κω, σε γήπεδο έκτασης περίπου 223 στρεμμάτων, όπου προτείνεται η εγκατάσταση του νέου Υποσταθμού (Υ/Σ) GIS Μαστιχαρίου (Κως).
Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος (διασύνδεση Σάμος-Κως) από το σημείο προσαιγιάλωσης Μαστιχαρίου έως τον Υ/Σ GIS Μαστιχαρίου.
Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος από τον Υ/Σ GIS Μαστιχαρίου έως το σημείο προσαιγιάλωσης Καρδάμαινας.
Υποβρύχια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος Κως – Ρόδος, μήκους περίπου 102 km.
Θέσεις προσαιγιάλωσης υποβρύχιων – υπόγειων καλωδίων στην Καρδάμαινα, Κω και στη Σορωνή, Ρόδου.
Υπόγεια Γραμμή Μεταφοράς 150kV Εναλλασσόμενου Ρεύματος (Διασύνδεση Κως – Ρόδος) από το σημείο προσαιγιάλωσης στην παραλία μπροστά στον ΑΗΣ Σορωνής έως τον περιβαλλοντικά αδειοδοτημένο νέο χώρο του Υ/Σ GIS Σορωνής, με μήκος όδευσης περίπου 700 m.
